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2023年上半年服務投訴指數分析:降價車機成“兩大難”

  • 發(fā)表于: 2023-08-01 10:53:14 來源:愛卡汽車網

隨著2023年上半年投訴數據的出爐,各項細分數據隨之得到統(tǒng)計和整理。本期投訴內容我們將從服務方面的投訴指數著手,從車企、車型和典型投訴問題的投訴前五名進行具體分析。來看看,今年上半年在服務方面都存在哪些問題。


(資料圖片)

據汽車門網投訴指數顯示,服務方面排在前五名的問題分別是廠家降價、車輛減配、車機無法升級、承諾不兌現和不退定金,出現問題的基本是近三年還在質保期內的車型??傮w來看,自主品牌收到的服務類投訴指數最高,其次是日系車和德系車。

以下是車企投訴TOP5和車型投訴TOP5的具體分析。

車企第一名:比亞迪 服務投訴指數:4512.3

典型問題:廠家降價

投訴點評:2023年上半年,在服務問題的車企投訴排名中,比亞迪以4512.3的投訴指數位列第一名,投訴問題集中表現為廠家降價。該問題涉及比亞迪旗下多款熱銷車型,如比亞迪漢、元PLUS、海豹、海豚等。除降價外,比亞迪還對部分車型進行了增配,其實這都是正常的市場競爭行為,此前特斯拉降價亦是如此,車主們應理性看待此事。

車企第二名:一汽豐田 服務投訴指數:2229.5

典型問題:車機無法升級

投訴點評:一汽豐田今年上半年在服務方面的投訴指數為2229.5,典型投訴問題為車機無法升級,皇冠陸放(參數|詢價)是投訴的“重災區(qū)”,占到了總投訴指數的85%以上。自上市以來,皇冠陸放(參數|詢價)從未更新過車機系統(tǒng),導致部分功能無法使用,車載軟件無法安裝。且該問題持續(xù)了幾個月,廠家還沒有給出解決方案。

車企第三名:長安汽車 服務投訴指數:1281.15

典型問題:廠家降價/車機無法升級

投訴點評:上半年,長安汽車的服務投訴指數為1281.15,廠家降價和車機無法升級問題成了主要槽點。為了應對市場競爭,長安Lumin、Z6新能源等車型選擇了降價促銷,此舉引發(fā)了老車主的不滿。另外,長安旗下UNI-系列、銳程PLUS、歐尚X5(參數|詢價)、CS55(參數|詢價) PLUS等車型還存在車機無法升級、地圖版本老舊問題。廠家長期對這些問題“不作為”,導致投訴指數走高。

車企第四名:華晨寶馬 服務投訴指數:807.3

典型問題:車機減配

投訴點評:華晨寶馬上半年收到的服務類投訴依舊不少,主要投訴問題是老生常態(tài)的車機減配,問題車型包括寶馬X3(參數|詢價)、寶馬3系(參數|詢價)和寶馬5系(參數|詢價)等。此前,寶馬官方網站及車主手冊都顯示以上車型搭載了ID7.0車機,但實際使用過程中卻發(fā)現搭載的是閹割版ID7.0車機,缺少了遠程升級和語音控制功能,為車主的日常出行帶來極大不便。

車企第五名:廣汽豐田 服務投訴指數:632.45

典型問題:車機無法升級

投訴點評:上半年,廣汽豐田的服務投訴指數為632.45,典型問題為車機無法升級。一眾車型中,漢蘭達(參數|詢價)收到的關于車機無法升級問題的投訴指數最高,達到了480.35,主要投訴年款為2022款和2021款。同皇冠陸放一樣,漢蘭達也長久未進行OTA升級,導航錯導、誤導、偏移問題嚴重。

接下來,再來看一下車型的具體情況。

車型第一名:皇冠陸放 服務投訴指數:1911

典型問題:車機無法升級

投訴點評:皇冠陸放在今年上半年服務投訴指數為1911,典型投訴問題為車機無法升級,集中體現在2022款車型上。據車主反饋,皇冠陸放自上市以來從未更新過車機系統(tǒng),導致部分功能無法使用,車載軟件無法安裝。今年以來,皇冠陸放因車機問題連續(xù)霸榜月度SUV投訴榜單六個月,但問題至今沒有解決。

車型第二名:漢 服務投訴指數:1533.35

典型問題:廠家降價

投訴點評:服務投訴排名第二位的車型,是比亞迪漢。6月份是比亞迪漢的投訴“高峰期”,其投訴指數約占上半年整體投訴指數的79%。比亞迪在短短一個月內投訴指數大幅上漲與5月份2023款車型的上市有很大關系。據車主反饋,2023款車型不僅降價幾萬元,還在老款車型的基礎上增添了鋁合金懸掛、FSD懸架、盲區(qū)監(jiān)測等功能。

車型第三名:元PLUS 服務投訴指數:993.85

典型問題:廠家降價

投訴點評:元PLUS上半年的服務典型投訴問題也是廠家降價。據車主反饋,之前4S店曾承諾熱銷車型不會降價,但僅僅過了一個月,元PLUS的最高降價幅度就達到了3萬元。不少車主認為,這與他們購車時4S店承諾的不降價言論相悖,嚴重損害了已購車主的權益,希望4S店能夠退還差價。

車型第四名:海豹 服務投訴指數:953.55

典型問題:發(fā)動機漏防凍液

投訴點評:上半年,海豹的服務投訴指數為953.55,位列服務類車型投訴排行榜第四名。不久前海豹冠軍版的上市再次壓低了售價,導致了大批已購車主的不滿。除此之外,海豹還在上半年陷入了質量風波中,關于車身生銹的投訴逐漸增多,且涉及座椅底部鋼架、轉向機緊固件、儀表臺內部件等多個地方。

車型第五名:海豚 服務投訴指數:603.2

典型問題:廠家降價

投訴點評:繼漢、元PLUS、海豹后,海豚也因廠家降價遭到了車主的集中投訴。目前,購買2023款海豚可享超過1萬元的現金優(yōu)惠,入門版裸車低至10萬元出頭。隨著海豚臨近改款,接下來的優(yōu)惠幅度可能更大。需要注意的是,盡管車主們對比亞迪旗下車型降價頗有微詞,但在市場中,降價屬于正常行為,消費者還應理性看待此事。

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