大眾入股小鵬是這兩天汽車圈的一個(gè)大事件，觀者或是為中國(guó)新能源汽車技術(shù)的反向輸出歡欣鼓舞，或是為小鵬將更早盈利，大眾將提升在新能源汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力展開(kāi)激烈討論······

值得注意的是，相較于奧迪與上汽正式官宣之前的諸多傳聞，大眾與小鵬的合作保密得實(shí)在太好了，此前沒(méi)有走漏出一絲風(fēng)聲，倒是同樣作為“新勢(shì)力三強(qiáng)”之一的蔚來(lái)此前流出要與奔馳合作的傳聞。

“以蔚來(lái)目前的咖位，會(huì)不會(huì)和哪位德系車企聯(lián)姻，我YY一下，非要選一家，我覺(jué)得就奔馳了?！薄靶※i變大鵬，智己變奧己，奔馳可以考慮一下蔚來(lái)，寶馬在華控股，自己干吧?！薄敖K于公布了，不容易啊，下一步就看奔馳和蔚來(lái)啥時(shí)候公布了?！薄ぁぁぁぁぁ?/p>

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在大眾汽車及奧迪品牌分別與中國(guó)兩家本土汽車制造商達(dá)成戰(zhàn)略合作后，不少網(wǎng)友在評(píng)論中還提到了奔馳和蔚來(lái)，這究竟是網(wǎng)友們的強(qiáng)行配對(duì)還是有跡象表明這兩家車企之間會(huì)產(chǎn)生火花呢？

《汽車專業(yè)網(wǎng)》編輯注意到，今年5月30日，有網(wǎng)友在網(wǎng)上曬出一張圖片稱，“一看就是NIO House，那邊是奔馳全球CEO康林松（Ola K?llenius），這邊雖然只是側(cè)影，但也能看得出絕對(duì)是斌子，聊點(diǎn)兒啥？”

在不少網(wǎng)友看來(lái)，兩家車企掌門(mén)人面對(duì)面而坐，密謀的也許是件大事，也許又只是經(jīng)驗(yàn)交流之類的，至于具體談的是什么，彼時(shí)的網(wǎng)友們還摸不著頭腦，有說(shuō)談合作的，還有說(shuō)李斌先前說(shuō)要去打工，現(xiàn)在是在面試的······

當(dāng)時(shí)的這張李斌與康林松會(huì)面的照片，網(wǎng)傳最多的版本是“奔馳下一代純電車型，將和蔚來(lái)共享?yè)Q電站”，如果消息屬實(shí)，意味著奔馳將進(jìn)入換電領(lǐng)域，而且使用的是蔚來(lái)?yè)Q電技術(shù)，而為了進(jìn)行適配性的改造，奔馳現(xiàn)有的EQ系列將停產(chǎn)。消息人士還透露，奔馳之所以有如此舉動(dòng)，是因?yàn)槲祦?lái)德國(guó)的換電站建在了奔馳總部，看到如此便利的應(yīng)用，把奔馳直接打醒了。

針對(duì)此事，蔚來(lái)法務(wù)部官方賬號(hào)在后來(lái)回復(fù)表示，“這張圖是偽造的，請(qǐng)勿傳謠?！蓖瑫r(shí)，蔚來(lái)企業(yè)傳播高級(jí)總監(jiān)馬麟也轉(zhuǎn)發(fā)了該條內(nèi)容。

不過(guò)，奔馳下一代純電車型將與蔚來(lái)共享?yè)Q電站的傳言之所以能在網(wǎng)上廣為流傳，也不是沒(méi)有理由的。因?yàn)樵诖饲暗奈祦?lái)全系新車價(jià)格與權(quán)益調(diào)整溝通會(huì)上，李斌透露已有車企與蔚來(lái)談?wù)摴灿脫Q電站合作，并使用蔚來(lái)的換電模式來(lái)研發(fā)新車，但還需數(shù)年研發(fā)及推出新車。因此，當(dāng)前市場(chǎng)上確實(shí)存在車企有意向共用換電站的合作，但按官方辟謠來(lái)看并非奔馳。

如今，大眾入股小鵬的消息擺在明面上，網(wǎng)友們?cè)俅螌⑦@張圖片拿出來(lái)進(jìn)行類比，這才有了前文大家對(duì)奔馳入股蔚來(lái)的猜測(cè)。雖然奔馳是否會(huì)入股蔚來(lái)未可知，但是蔚來(lái)獲中東金主阿布扎比主權(quán)基金體系11億美元的戰(zhàn)略投資卻是不久前真實(shí)發(fā)生的事。據(jù)了解，阿布扎比的多家主權(quán)基金規(guī)模在全球排名前列，素以堅(jiān)持長(zhǎng)期價(jià)值投資而聞名。此次對(duì)蔚來(lái)的戰(zhàn)略投資，實(shí)際上也代表著阿布扎比對(duì)蔚來(lái)的高度認(rèn)可和長(zhǎng)期看好。

盡管小鵬、蔚來(lái)目前的賬面數(shù)據(jù)常常飽受質(zhì)疑，但卻一直獲資本垂青，被大佬看好，恐怕也不只是運(yùn)氣好這么簡(jiǎn)單。