近期，又有很多小伙伴留言或私信“MPV時(shí)代”，他們對(duì)自己最近購車、用車提出了許多的疑問，需要我們對(duì)他們的疑問進(jìn)行解答或推薦。對(duì)此，MPV時(shí)代也挑出了一些代表性的問題進(jìn)行公開的解答或推薦，其他小伙伴們我們也會(huì)在私信里一一解答喲！

陳：

庫斯途發(fā)動(dòng)機(jī)有拉缸通病？1.5T和2.0T都有這個(gè)毛??？謝謝

(資料圖片)

說起來拉缸是個(gè)挺長時(shí)間沒聽到的詞匯，顧名思義拉缸就是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)了劃痕或是磨損，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壁和活塞之間失去密封，造成發(fā)動(dòng)機(jī)異響、燒機(jī)油、氣缸壓縮壓力降低、動(dòng)力損失等等。

造成發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的主要原因其實(shí)就是潤滑不夠。包括機(jī)油用的不對(duì)、活塞零件尺寸不對(duì)、發(fā)動(dòng)機(jī)過熱等等都會(huì)導(dǎo)致拉缸，但就現(xiàn)在的新車來說，發(fā)生幾率不高，屬于小概率缺陷。

至于庫斯途的發(fā)動(dòng)機(jī)，1.5T的版本采用了G4FS發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可以看做是之前索納塔(參數(shù)|詢價(jià))那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的“魔改版”。就綜合表現(xiàn)來看，之前那臺(tái)1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)曾獲得了沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)的稱號(hào)，只是后來為了適應(yīng)國內(nèi)限排政策，被縮短了缸距，變成了1.5T引入國內(nèi)。所以從根源上來說，這臺(tái)1.5T是存在隱患，但就目前來看，這臺(tái)1.5T廣泛應(yīng)用在菲斯塔(參數(shù)|詢價(jià))、名圖(參數(shù)|詢價(jià))、索納塔、途勝(參數(shù)|詢價(jià))等車型上，從穩(wěn)定性的角度，其實(shí)表現(xiàn)還可以。

至于2.0T的G4NN發(fā)動(dòng)機(jī)，是和嘉華(參數(shù)|詢價(jià))一模一樣的動(dòng)力總成，這套動(dòng)力其實(shí)算很成熟了，在嘉華上也沒有什么大問題。所以，如果要在1.5T和2.0T之間挑的話，MPV時(shí)代認(rèn)為2.0T的版本可能會(huì)更穩(wěn)妥些。

子惠攝影：

國產(chǎn)MPV推薦哪個(gè)？傳祺E9推薦嗎？

不得不說，如今的MPV市場再也不是合資品牌的天下了，不管是在什么價(jià)位，無論是什么定位，基本都能買到合適的國產(chǎn)MPV。

以你說的傳祺E9來看的話，你關(guān)注的應(yīng)該也就是中大型MPV，在這個(gè)級(jí)別，一個(gè)是傳祺E9，另一個(gè)就是騰勢D9(參數(shù)|詢價(jià))了。

先說傳祺E9，這臺(tái)車可以看作是傳祺M8宗師版的插電混動(dòng)版本，兩者除了在動(dòng)力方面不同之外，其他基本都是一樣的。動(dòng)力方面，傳祺E9全系都是2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)+2檔DHT，系統(tǒng)綜合功率可以達(dá)到274kW，匹配25.57kWh電池組，WLTC純電續(xù)航106km，虧電油耗為6.05L/100km。

騰勢D9則是有純電和插混兩個(gè)版本，在動(dòng)力方面，騰勢D9 DM-i搭載的是1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率102kW，最大扭矩231N·m，電機(jī)有著單電機(jī)和雙電機(jī)兩種可選，最大功率分別為170kW和215kW，最大扭矩分別為340N·m和450N·m，零百加速最低7.9s，虧電油耗最低5.9L/100km。

很顯然，就動(dòng)力來說，騰勢D9的選擇更豐富、經(jīng)濟(jì)性更強(qiáng)，而傳祺E9的優(yōu)勢主要體現(xiàn)在絕對(duì)動(dòng)力以及2檔DHT上。作為一臺(tái)MPV車型來說，我們認(rèn)為騰勢D9這種動(dòng)力搭配會(huì)更合適一點(diǎn)，除此之外，在內(nèi)飾豪華感以及目前的市場保有量的角度來看，騰勢D9也會(huì)更占優(yōu)勢，所以綜合來看，我們會(huì)更推薦騰勢D9一些。

聚龍灣：

請(qǐng)問18萬內(nèi)，1.5T的嘉際(參數(shù)|詢價(jià))L，傳祺M6 Pro和庫斯途怎么選？家里四大兩小，一年低于一萬公里，注重安全可靠性，謝謝

看來你是對(duì)MPV有一定了解，18萬以內(nèi)落地的話，要么選緊湊型MPV的高配，要么選中型MPV的中低配，至于你說的這三臺(tái)車，剛好都在這個(gè)范圍內(nèi)。

根據(jù)你的使用條件來看，家里四大兩小，也就是基本都處于滿員的狀態(tài)，這時(shí)候空間就非常重要了。三臺(tái)車中，首先排除的就是嘉際L了，因?yàn)殡m然它的車身尺寸不算小，但是車內(nèi)的空間利用率比較一般，6個(gè)人使用的話，是有些勉強(qiáng)的。

庫斯途和傳祺M6 Pro，空間上庫斯途肯定是要大一些的，但傳祺M6 Pro的后備箱表現(xiàn)以及車內(nèi)的實(shí)用性也還不錯(cuò)，6個(gè)人的話空間也不會(huì)不夠用。所以，就要看安全以及可靠性了。安全的話，庫斯途其實(shí)更像是SUV的底盤架構(gòu)打造，相比于傳統(tǒng)的MPV，它的結(jié)構(gòu)安全會(huì)更好一些，但是反觀可靠性，傳祺M6 Pro又要靠譜的多。

MPV時(shí)代來看的話，6人乘坐安全舒適的優(yōu)先級(jí)會(huì)更高，再加上你的使用頻率不算很高，所以可以考慮庫斯途。當(dāng)然，如果實(shí)在糾結(jié)的話，還可以再等一等換代的傳祺M6 Pro，側(cè)滑門的加入對(duì)于實(shí)用性肯定會(huì)有不小的提升。

快樂寶貝奶粉：

格瑞維亞(參數(shù)|詢價(jià))和賽那(參數(shù)|詢價(jià))怎么選？

和豐田的其他車型一樣，格瑞維亞和賽那也是一對(duì)姊妹車型。二者的區(qū)別很明顯，格瑞維亞價(jià)格更高，所謂的“定位”也稍高。

但實(shí)際上，二者的區(qū)別就是，賽那的外觀更穩(wěn)重，格瑞維亞的外觀更運(yùn)動(dòng)，蜂窩狀進(jìn)氣格柵、20英寸的輪轂是格瑞維亞獨(dú)有的配置。除此之外，二者在空間、動(dòng)力以及配置方面基本都沒有差距，所以二者主要的不同就是價(jià)格和外觀，喜歡哪個(gè)選擇哪個(gè)就好。

圖片來源于官方