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現(xiàn)在上市曬預(yù)售訂單已經(jīng)成為一種營銷方式了，曬出可觀的訂單量讓消費(fèi)者認(rèn)為這款車賣的很好，但是很多時(shí)候那些訂單數(shù)據(jù)“水分”相當(dāng)?shù)拇?，甚至大到離譜，等真正交付的時(shí)候一下就露餡了，也成為汽車圈的笑柄了！

大家還記得小鵬G9開啟預(yù)售后的訂單數(shù)據(jù)吧，當(dāng)時(shí)官方公布是2萬多輛，但是實(shí)際上小鵬G9銷量非常拉胯，截止到今年五月份一共也才賣了12000多輛，你說這諷刺不諷刺！

如今小鵬汽車又故技重施，說小鵬G6訂單量也突破2萬多輛，反正車賣場對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)保持懷疑的態(tài)度，當(dāng)然我們不是說一定是假的，到時(shí)候看看轉(zhuǎn)化率就知道了！

對(duì)了知道為什么這些造車新勢力新車上市之后都延遲幾個(gè)月交付嗎？因?yàn)槿绻⒖探桓犊赡苷娴臎]多少銷量，一下就露餡了，延遲幾個(gè)月至少多積攢一點(diǎn)量，然后首個(gè)月交付的時(shí)候數(shù)據(jù)好看一些，緊接著就開始崩盤了，當(dāng)然那時(shí)候也就沒人關(guān)注了！

大家覺得小鵬G6這些訂單會(huì)有多少轉(zhuǎn)化呢？