豐田于臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)總代理和泰汽車(chē)選擇在 2023 年 6 月 21 日，發(fā)表大改款埃爾法(參數(shù)|詢(xún)價(jià))車(chē)系，亦與日本市場(chǎng)同步推出，采單一車(chē)型設(shè)定，正式售價(jià)為 315 萬(wàn)臺(tái)幣(約合人民幣73.5萬(wàn))。大改款埃爾法車(chē)系采用全新世代 2.5 升 Hybrid 油電動(dòng)力搭配 E-Four 電子式四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，外觀部分具備 19 吋雙色切削鋁圈及三眼式 LED 頭燈，內(nèi)飾則擁有 12.3 吋數(shù)位儀表板、14 吋導(dǎo)航主機(jī)以及 14 時(shí)后座影音系統(tǒng)，并擁有追跡功能 HUD 抬頭顯示器、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)、左右獨(dú)立式全景天窗、JBL Premium Sound 15 具喇叭以及 42 項(xiàng)主被動(dòng)安全配備。

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如今第 4 代大改款埃爾法為 TNGA 模塊化底盤(pán)架構(gòu)下的 GA-K MPV 專(zhuān)用平臺(tái)打造，強(qiáng)調(diào)剛性相較前代提升 150%，新世代日本原廠是于 2023 年 6 月 21 日中午發(fā)表，但不同于日本有 2.5 升自然吸氣汽油、2.5 升油電雙動(dòng)力選擇，臺(tái)灣地區(qū)市場(chǎng)僅選擇導(dǎo)入 2.5 升油電單一動(dòng)力，并不像日規(guī)還有提供 2WD 前驅(qū)，統(tǒng)一為 E-Four 四驅(qū)系統(tǒng)配置。

搭載 TNGA 平臺(tái)，改為全球性戰(zhàn)略車(chē)款

而大改款第 4 代埃爾法也在日本原廠宣示之下，轉(zhuǎn)型成為全球性戰(zhàn)略車(chē)款，會(huì)正式進(jìn)軍泰國(guó)等東南亞市場(chǎng)、甚至韓國(guó)市場(chǎng)也將加入販?zhǔn)坌辛?，在?chē)頭廠徽上原廠因此統(tǒng)一改回原本的豐田廠徽作為識(shí)別，埃爾法 特殊的徽飾則移至車(chē)身兩側(cè) B 柱。大改款埃爾法也采用大面積的水箱護(hù)罩，LED 頭燈整合 LED 晝行燈與序列式方向燈，讓全新車(chē)頭造型更為利落有力，也擁有較長(zhǎng)的 5,010mm 車(chē)身、以及 1,850mm 車(chē)寬與 1,950mm 車(chē)高，維持 3,000mm 軸距，主要在車(chē)長(zhǎng)增加約 65mm、車(chē)高增加 60mm，車(chē)寬不變，使整體樣貌更顯得更加霸氣。

全新大改款埃爾法，在車(chē)側(cè)部分以鍍鉻飾條打造懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，第二排側(cè)滑門(mén)門(mén)把上亦增加按鍵式開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)，前葉子鈑處則有現(xiàn)行品牌「Beyond Zero」零碳排概念下的 HEV 油電車(chē)型徽飾字樣，足下則搭載 19 吋雙色切削鋁圈、配胎則為米其林的 Primacy SUV+休旅胎款。而因應(yīng)電動(dòng)尾門(mén)下緣較低、原廠也在此代改將電動(dòng)尾門(mén)按鈕置于尾燈側(cè)方。

車(chē)尾方面，除車(chē)側(cè)鈑件由尾燈下緣向下切削塑造立體感，同樣維持以中央埃爾法字樣鍍鉻飾條貫穿，但與兩側(cè)相連的 LED 尾燈則面積放大，甚至其內(nèi)以多層次橫條點(diǎn)狀 LED 排列更顯科技感，尾門(mén)右下角有 HEV Beyond Zero 與 E-Four 徽飾，后保杠排氣管則采隱藏式設(shè)定。車(chē)色部分除貴族黑與珍珠白 2 種既有車(chē)色外，大改款后更首度新增星河鈦、星燦銅 2 款新色可選，總計(jì)有 4 種車(chē)色選擇。

導(dǎo)入原廠全新 12.3 吋數(shù)位儀表、14 吋觸控?zé)赡?/p>

車(chē)內(nèi)大改款埃爾法則強(qiáng)調(diào)車(chē)室以私人專(zhuān)機(jī)理念設(shè)計(jì)，除了有著品牌最新世代的 12.3 吋數(shù)位儀表、搭配日本原廠的 14 吋觸控主機(jī)附原廠 3D 導(dǎo)航外，全車(chē)也采用高級(jí)皮質(zhì)和頂級(jí)工藝制成，第二排座椅新增中央走道，使第三排乘客在進(jìn)出上更為輕松便利；第二排座椅則采用電動(dòng)超長(zhǎng)座椅滑軌、以及 VIP 級(jí)的 Ottoman 腳靠，并同時(shí)具備電動(dòng)調(diào)整、加熱、通風(fēng)等多項(xiàng)功能。內(nèi)飾車(chē)色部分則有黑色、以及米色內(nèi)飾 2 種可選。

而為替車(chē)內(nèi)乘員帶來(lái)更加尊榮的體驗(yàn)，全新埃爾法更升級(jí)導(dǎo)入左右獨(dú)立式全景天窗，并搭載智能型四區(qū)獨(dú)立恒溫空調(diào)，配合共 64 色的高質(zhì)感環(huán)艙氣氛燈，讓乘客可依不同需求營(yíng)造專(zhuān)屬氛圍。14 吋后座影音娛樂(lè)系統(tǒng)、搭配全車(chē)搭載 15 具喇叭 JBL 音響，可帶來(lái)出色的視聽(tīng)娛樂(lè)饗宴。而全新的 12.3 吋全彩數(shù)位儀表，其內(nèi)也有多達(dá) 12 種呈現(xiàn)風(fēng)格供駕駛切換，上方原廠 HUD 抬頭顯示器更能整合導(dǎo)航、TSS 駕駛輔助等信息，加上線傳式電子排檔，皆提高車(chē)室內(nèi)的科技感受。

第三排座椅為 3 人座設(shè)定，但沒(méi)有配置 ISO-FIX，并與過(guò)去同樣采手動(dòng)向上收摺設(shè)定。

大改款埃爾法導(dǎo)入 14 吋后座影音娛樂(lè)系統(tǒng)，并升級(jí)導(dǎo)入左右獨(dú)立式全景天窗。

大改款埃爾法標(biāo)配原廠 HUD 抬頭顯示器，并且配有原廠電子式后視鏡。

中央扶手與后車(chē)廂皆各有 1 組 AC 110V 交流電 1,500W 車(chē)內(nèi)電源插頭。

標(biāo)配 TSS 3.0 系統(tǒng)

大改款埃爾法也升級(jí)標(biāo)配最新世代的 Toyota Safety Sense 3.0 智動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，包含 ACC 主動(dòng)式車(chē)距維持定速系統(tǒng)(全速域/Stop & Go)、PCS 預(yù)警式防護(hù)系統(tǒng)、LTA 車(chē)道循跡輔助、AHS 智能型遠(yuǎn)光燈自動(dòng)遮蔽系統(tǒng)、RSA 速限辨識(shí)輔助等系統(tǒng)以外，全車(chē)也搭載 6 具 S 氣囊，并共計(jì)有搭載 42 項(xiàng)主被動(dòng)安全配備。

搭載 2.5 升自然吸氣油電四驅(qū)單一動(dòng)力

動(dòng)力部分，大改款埃爾法也不像日規(guī)大改款威爾法有著 279 匹 2.4 升渦輪增壓引擎的選擇，而是僅有 2.5 升自然吸氣油電動(dòng)力可選，搭載與皇冠 2.5 升版本相同的 A25A-FXS 2.5 升直列 4 缸自然吸氣引擎本體與雙極鎳氫電池，運(yùn)用 D4-S 缸內(nèi)直噴與多點(diǎn)噴射雙噴射技術(shù)、VVT-i 雙連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制系統(tǒng)下，引擎本體輸出為 188 匹/6,000 轉(zhuǎn)、220牛.米/3,600~5,200 轉(zhuǎn)，同樣配置 E-CVT 電子控制變速系統(tǒng)，但埃爾法配置前后雙永磁馬達(dá)，前馬達(dá)輸出 182 匹/27.5 公斤米、后馬達(dá)輸出 54 匹/120牛.米，形成-Four 4WD 電子式四輪傳動(dòng)系統(tǒng)，最大綜效馬力來(lái)到 250 匹，不僅比皇冠 2.5 的綜效馬力 220 匹更大，更比起前代埃爾法的 163 匹增加 87 匹。

原廠也強(qiáng)調(diào)此代車(chē)型升級(jí) TNGA 新世代模塊化底盤(pán)架構(gòu)，并采 GA-K 平臺(tái)中的 MPV 專(zhuān)用平臺(tái)打造，車(chē)身剛性較前代提升 150%，前懸掛維持為麥佛遜結(jié)構(gòu)、后軸也為雙 A 臂獨(dú)立懸掛，但新增車(chē)后 V 型拉桿，大幅提升整體乘坐穩(wěn)定性與舒適性。行車(chē)模式則有 Normal、Eco、以及純電優(yōu)先的 EV Mode 可選。