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30萬預算，你想買一款高品質(zhì)SUV，它，就是主流人群的主流選擇，三年的保值率高達85%，當年新車上市，加價購車都一車難求，如今首次推出了限時優(yōu)惠2萬元的政策扶持，這款車便是豐田漢蘭達(參數(shù)|詢價)。

09年在國上市，如今熱銷了14年，累計銷量突破125萬輛，豐田漢蘭達不是網(wǎng)紅，卻一直銷量長虹。在剛剛過去的5月份，漢蘭達賣了5636輛，而且銷量成績一直很穩(wěn)定。和豐田“霸道”等SUV一樣，漢蘭達一直被稱之為保值神器，如今漢蘭達又增加了第4代增強版智能電混雙擎動力系統(tǒng)，超低的油耗和安逸的乘車環(huán)境成為漢蘭達的新優(yōu)勢。

可能有人會有疑問，“超低的油耗”到底能有多低呢？根據(jù)現(xiàn)有車主眾測反饋，雙擎兩驅(qū)版漢蘭達的實際綜合百公里油耗為6.22升，按照如今油價計算，每公里的燃油成本為4毛7。雙擎四驅(qū)版漢蘭達的實際綜合百公里油耗為6.73升，每公里的燃油成本為5毛左右。這油耗表現(xiàn)，很多小排量緊湊級轎車都望塵莫及。而漢蘭達卻是一款車重約2噸，車長近5米的中型SUV，加一箱油跑1000公里的傳言，完全不是空穴來風。

大車一般都顯得比較笨重，而現(xiàn)款漢蘭達的身姿卻相對柔美。梯形的中網(wǎng)搭配上飛翼式車標，陽剛中又透露著一絲秀氣。4965×1930×1750毫米的車身尺寸，2850毫米的軸距，側(cè)身造型相當魁梧，前低后高的腰線設計營造出俯沖的姿態(tài)，頗有運動感。至于車身尾部，造型穩(wěn)重卻又帶著很多年輕設計元素，例如線條犀利的尾燈以及后擾流板的設計 ，這也符合漢蘭達整體的氣場和定位。

來到車內(nèi)，我們可以看出漢蘭達是一個不折不扣的“實用派”，中控屏幕下方、副駕扶手箱上面，隨處可見的都是夸張的儲物空間，既對整個內(nèi)飾的造型設計起到了一定的修飾作用，又可以規(guī)整收納隨身物品，美觀又實用。而且手能觸及到的地方幾乎都有軟性材質(zhì)包裹，觸感相當不錯。再搭配上雙12.3英寸屏幕，漢蘭達的內(nèi)飾雖然算不上多么驚艷，但絕對越用越順手，越看越喜歡。

相對于上一代產(chǎn)品，第4代漢蘭達的座椅更加寬厚，填充更加厚實，坐上去會有不錯的包裹感。而且得益于豐田TNGA-K高端平臺寬輪距、長軸距的設計特點，新款漢蘭達的內(nèi)部空間更加寬裕，釋放了更多的腿部空間。同時車內(nèi)布局靈活多變，二三排座椅均支持4/6比例放倒。在三排座椅全部立起的情況下，后備箱的容積為215升，可以輕松放下兩個30寸的行李箱，當把第3排的座椅放倒后，后備箱容積可達到568升。當把二三排座椅同時放倒，你將獲得一個進深約2.1米，寬度約1.2米的超大空間，鋪上氣墊后，當床睡都沒有問題。

關(guān)注過漢蘭達的朋友都知道這車的價格有多么堅挺，不過如今豐田也給了我們薅羊毛的機會。2023款漢蘭達精英PLUS版本問世，相對精英版多出了360導航一體機、皮質(zhì)座椅和皮質(zhì)方向盤、電動尾門、氛圍燈等配置，價格方面限時優(yōu)惠2萬元，對于幾乎從不降價的漢蘭達來說，這真的算是巨額優(yōu)惠了。此外廠家還提供了低息貸款、置換補貼、電池無憂等政策。想入手漢蘭達的朋友，現(xiàn)在真的可以沖了。

你認為漢蘭達這車怎么樣？它是不是你心中30萬級7座SUV的標桿呢，來吧，咱們評論區(qū)聊一聊。