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有了奇駿(參數(shù)|詢價(jià))e-Power成功經(jīng)驗(yàn),e-Power混動(dòng)+e-4ORCE雙電機(jī)四驅(qū)未來大概率都會(huì)下放到逍客(參數(shù)|詢價(jià))上面去。根據(jù)路邊社消息,日產(chǎn)逍客e-Power預(yù)計(jì)今年年底推出。
之前奇駿換上三缸發(fā)動(dòng)機(jī)之后,銷量一度下滑不少。而最近換上e-Power混動(dòng)系統(tǒng)之后,而且價(jià)格頂配不到20萬,雖然具體銷量還沒沖上來。但是各大媒體和網(wǎng)友都紛紛表示真香!而近日一位日產(chǎn)公司內(nèi)部人士表示,日產(chǎn)逍客Qashqai e Power版本,預(yù)計(jì)將于今年年底推出。
面對全球電動(dòng)化浪潮,日系汽車轉(zhuǎn)型速度的確不如中國自主品牌,但是也明顯看到,電動(dòng)車推進(jìn)速度太快,也暴露很多問題?,F(xiàn)階段來說,混合動(dòng)力汽車還是一個(gè)最佳方案。而日產(chǎn)汽車也正在把e-Power技術(shù)慢慢鋪開到旗下所有車型。
日產(chǎn)e-Power混合動(dòng)力電動(dòng)汽車,與其他混合動(dòng)力車相比,它使用了不同的動(dòng)力系統(tǒng)設(shè)置。e-Power系統(tǒng)沒有使用可以與傳統(tǒng)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)并行運(yùn)行的電動(dòng)機(jī),而是僅使用內(nèi)燃機(jī)(汽油)去發(fā)電給一個(gè)小電池充電。
參考目前奇駿e-Power的定價(jià),逍客就算搭載e-Power技術(shù),價(jià)格也不會(huì)太昂貴,而且因?yàn)殄锌投ㄎ桓?,不像奇駿e-Power那樣全系都是有四驅(qū),逍客應(yīng)該有只搭載前驅(qū)版本,相信價(jià)格進(jìn)一步降低。預(yù)計(jì)頂配價(jià)格將會(huì)15-16萬元左右。
日產(chǎn)表示,逍客e-Power每百公里消耗5.3升汽油,低于目前非混合動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)的逍客,跟目前豐田混合動(dòng)力小型SUV一樣那么省油。
我們看看這個(gè)級別其他對手作為參考,豐田鋒蘭達(dá)(參數(shù)|詢價(jià))雙擎頂配版本18.48萬,正如前面所說,如果逍客e-Power能夠給出一個(gè)合理的價(jià)格,不但與奇駿e-Power形成差異化,也能夠增加自身銷量。要知道,逍客當(dāng)年最火爆的時(shí)候也經(jīng)常上榜乘聯(lián)會(huì)SUV銷量Top 10。