隨著新能源汽車的普及，我們對汽車的需求也發(fā)生了變化。當下，新能源汽車在硬件方面的差距正在逐漸減小，而在舒適性和智能化程度方面的差異越發(fā)明顯，這也是30-40萬價格區(qū)間內車型的主要競爭點，上汽大通大家MIFA9與騰勢D9(參數(shù)|詢價) EV就是個中代表。

看上去不相上下的兩款車，究竟誰的產(chǎn)品力更強一些？哪款車更適合家庭出行？我們來一一分析。

買貴的，還是買對的？

(資料圖片)

雖然汽車的價格無法與小商品相提并論，但追求經(jīng)濟實惠同樣是購車的主旋律。騰勢D9 EV的入門車型售價33萬起，而旗艦型的售價接近47萬。大家MIFA9的售價則更加親民，入門車型指導價則僅27萬，頂配車型售價約44萬。單單從價格方面來考量的話，入門級大家MIFA9顯然更加適合小家庭入手，畢竟能花30萬解決的事何必花40萬呢？

追求氣派，還是追求時尚？

外觀方面，騰勢D9 EV采用圓潤的外觀設計，前臉銀白色線條整齊排列，形似利齒的元素彰顯出低調而霸氣的設計風格。車身采用扁平化設計，整車顯得干練而簡潔。車尾部分以D柱的鍍鉻寬飾條收尾，凸顯了簡約主義和低調奢華的設計理念。

大家MIFA9的外觀設計融合了線條感強烈的跑車元素。其前臉造型十分獨特，扁平狹長的日間行車燈搭配帶有銳利棱角的前大燈，營造出整車動感的視覺效果。車身側面設計流暢簡潔，強化了MIFA9的線條美感。尾部則配備高辨識度的直角鍍鉻飾條以及貫穿式曲面尾燈，非常符合年輕人的審美。

兩款車在外觀上有著完全不同的設計理念，如果喜歡簡約時尚，買大家MIFA9就對了；如果看重氣場，那么騰勢D9 EV無疑是更好的選擇。

要奢華，還是要科技？或者……全都要？

兩車在配置和乘坐舒適度方面都頗有特色，而不同的外觀設計理念在某種程度上也對應著不同的配置側重點以及使用場景。

大家MIFA9的車身長度和寬度分別為5.27米和2米，水平面積大于騰勢D9 EV。內部配置十分齊全——采用了真皮座椅，提供了頭部、肩部以及腰部支撐；30萬以上版本還配備了座椅通風、加熱和按摩等功能，堪稱業(yè)界良心。

值得一提的是，二排座椅的調節(jié)方式多達五種，后排采用兩座設計以換取相對寬敞的空間，增配小桌板的同時也增加了后排舒適度。

如果你希望自己的座駕具有十足的科技感，那么大家MIFA9的一體式中控大屏不會讓你失望。12.3英寸的副駕娛樂屏在滿足副駕駛乘員的娛樂需求的同時也能增加行車安全性——畢竟沒什么比一張喋喋不休的嘴更能干擾人的注意力。

在大家MIFA9中，同樣的關懷細節(jié)還體現(xiàn)在后排7個充電接口、后排液晶屏幕、全車安全帶未系提醒以及非常受歡迎的自動泊車入位等配置上。另外，大家MIFA9在MPV領域是首個實現(xiàn)高低速及停車的“3速段”智駕場景覆蓋的一款車型，能夠實現(xiàn)L2++級別的高階智能駕駛，這些才是這款車真正的殺手锏。這樣看來，大家MIFA9已經(jīng)能勝任家庭出行的絕大多數(shù)場景。

騰勢D9 EV的乘坐舒適度也相當不錯，整車配備7個真皮座椅，前兩排座椅提供多種調節(jié)方式和座椅功能（按摩功能為選配項目），雖然沒有腰部支撐，不過稍高的頂部空間可以看作是對舒適度的一種補償。這里有個小細節(jié)需要注意，同樣是配備腿托，大家MIFA9在30.99萬版本的車型中就已經(jīng)配備，而騰勢D9 EV在33.58萬版本才有的。

騰勢D9 EV前后排均支持手機無線充電，擁有更豐富的手機控制和網(wǎng)絡功能，中控部分采用典型的大屏設計，尺寸甚至達到了15.6英寸，堪比一臺筆記本電腦，而并未配備更多針對副駕乘員的娛樂設施。

整體來看，大家MIFA9的定位更“顧家”，舒適度配置相當出色；騰勢D9 EV則更“商務”，在家庭出行方面的優(yōu)勢相對較小。

小結

總的來說，大家MIFA9和騰勢D9 EV都是在三、四十萬價格區(qū)間內頗具競爭力的產(chǎn)品。兩者在外觀設計、配置和乘坐舒適度等方面表現(xiàn)都很出色，然而就性價比而言，大家MIFA9更具優(yōu)勢。雖然騰勢D9 EV同樣擁有豐富的配置，但其價格相對較高，其性價比在同價位車型中相較于大家MIFA9就略顯不足。