不知道屏幕前的你是否對于那些循規(guī)蹈矩的家用車型失去了興趣，想讓自己的下一臺座駕具有更高的回頭率，如果是的話，那么今天車叔要介紹的這兩款車型應(yīng)該非常符合你的胃口。作為新能源SUV領(lǐng)域的新面孔，極氪X和smart精靈#3有著相似的售價(jià)和定位，同時(shí)又出自同一平臺，下面讓我們來看看這兩款車型哪個(gè)更適合你吧。

2023款極氪X于今年4月份上市，該車共推出4款配置，售價(jià)區(qū)間18.98~22.98萬元。2023款smart精靈#3于本月上市，該車同樣推出4款配置，售價(jià)區(qū)間20.99~28.99萬元。接下來車叔將選取售價(jià)為20.98萬元的極氪X 四驅(qū)YOU版，與smart精靈#3入門級車型進(jìn)行對比分析，兩車之間的價(jià)格差距幾乎可以忽略不計(jì)，不會影響對比的最終結(jié)果。

外觀設(shè)計(jì)

(相關(guān)資料圖)

極氪X外觀方面將less is more的理念融入到設(shè)計(jì)之中，風(fēng)格上有著不小幅度的變化。其中該車的分體式大燈以及日間行車燈等元素均比較符合家族式造型，不過其設(shè)計(jì)更加立體，所加入的各類元素與車身線條完美融合，沒有明顯的突兀感。日間行車燈為折線狀設(shè)計(jì)，其造型較為犀利，主燈組融入進(jìn)前包圍的線條之中。此外，該車應(yīng)用矩陣式LED光源，功能方面支持自適應(yīng)燈光，自動頭燈等。

smart精靈#3的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了smart精靈#1(參數(shù)|詢價(jià))感應(yīng)，靈悅的設(shè)計(jì)哲學(xué)，同時(shí)整車姿態(tài)更加低趴，營造出更加運(yùn)動的氛圍。具體來看，新車前臉部分設(shè)置貫穿式燈組，細(xì)節(jié)方面則有圓角處理，看上去頗為優(yōu)雅。底部設(shè)置梯形進(jìn)氣口，同時(shí)匹配主動式進(jìn)氣格柵，優(yōu)化了車輛的空氣動力學(xué)表現(xiàn)，再加上流暢的車身線條以及前輪阻風(fēng)板等元素，將整車的風(fēng)阻系數(shù)降低至0.27Cd。

車身尺寸方面，極氪X的具體長寬高分別為4450×1836×1572 mm，軸距2750mm。該款車型的車身造型相當(dāng)緊致，雙色車身，黑色輪眉以及豐富的幾何切面讓側(cè)身具備了出眾的光影變化。

smart精靈#3的具體長寬高則為4400×1844×1556 mm，軸距2785mm。該款車型車身側(cè)面A柱到C柱部位的車頂曲線較為舒展，窗線部分向外隆起，從而強(qiáng)化了車身的力量感。

極氪X的尾部設(shè)計(jì)較為動感簡潔，筆直的線條有效拉寬了車尾的橫向視覺空間，車尾末端匹配小尺寸擾流板裝置，尾燈組為貫穿式造型，同時(shí)中間設(shè)置白色的品牌標(biāo)識，看上去很有辨識度。

smart精靈#3車尾部分依舊保留了很有特點(diǎn)的貫穿式尾燈組，并且設(shè)置了大尺寸車頂擾流板以及厚重的下包圍，同時(shí)細(xì)節(jié)部位加入擴(kuò)散器裝飾，展現(xiàn)出不錯(cuò)的性能感。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

極氪X將極簡的設(shè)計(jì)風(fēng)格延續(xù)進(jìn)內(nèi)飾部分，細(xì)節(jié)用料十分精致，坐進(jìn)車內(nèi)，仿佛有一種進(jìn)入精裝修臥室的感覺。其中該車中控臺上下部位均采用柔軟的皮質(zhì)面料包裹，手感頗為細(xì)膩，細(xì)節(jié)處的小斑點(diǎn)一定程度上提升了座艙時(shí)尚感，此外中間部位還隱藏著可隨音樂律動的氛圍燈帶。同時(shí)該車匹配8.8英寸的液晶儀表盤和14.6英寸的中控顯示屏，內(nèi)置高通驍龍8155芯片，清晰度，流暢度以及功能的豐富程度不需用戶擔(dān)心。

smart精靈#3內(nèi)飾部分同樣延續(xù)了家族式的造型設(shè)計(jì)，對比smart精靈#1，主要是針對空調(diào)出風(fēng)口的造型進(jìn)行調(diào)整，其中出風(fēng)口變?yōu)閳A形設(shè)計(jì)，內(nèi)部還包含氛圍燈帶，視覺效果相當(dāng)獨(dú)特。中控臺為經(jīng)典的T字形布局，視覺方面比較規(guī)整，中控顯示屏以及液晶儀表盤的造型設(shè)計(jì)未發(fā)生變化，內(nèi)部車機(jī)有著明顯的卡通風(fēng)格，非常符合年輕消費(fèi)者的胃口。除此之外，該車同樣匹配高通驍龍8155芯片，不過在功能方面對比極氪X缺少了5G網(wǎng)絡(luò)和原廠手機(jī)互聯(lián)映射。

極氪X車內(nèi)座椅采用真皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)，前排座椅加熱/通風(fēng)等。該款車型的前排座椅造型較為簡潔，內(nèi)部填充物相當(dāng)扎實(shí)，能夠提供良好的包裹感，乘坐體驗(yàn)舒適。

smart精靈#3車內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面對比極氪X缺少了前排座椅通風(fēng)。該車前排座椅采用一體式造型，內(nèi)部填充物軟硬程度適中，包裹性良好，不過舒適性相對一般。

極氪X后排座椅的空間表現(xiàn)相對寬裕，同時(shí)定位家庭第2輛用車的它在提供5座版的基礎(chǔ)上，還大膽采用了4座布局，坐墊可以向上翻折，以拓展儲物空間。

smart精靈#3后排座椅的材質(zhì)應(yīng)用和做工與前排保持相同水準(zhǔn)，中間位置的坐墊以及靠背偏硬，不太適合長時(shí)間乘坐，同時(shí)地臺中間位置的縱向空間有限，而且坐墊位置偏低，舒適性不及極氪X。

動力系統(tǒng)

極氪X匹配前后雙電機(jī)，系統(tǒng)綜合最大輸出功率315千瓦，峰值扭矩543牛米，官方百公里加速成績3.7秒。同時(shí)該車搭載容量為66千瓦時(shí)的三元鋰電池組，CLTC純電續(xù)航里程512km。

同價(jià)位情況下，smart精靈#3只能給到單電機(jī)版本，其最大輸出功率為200千瓦，峰值扭矩343牛米，官方百公里加速成績5.4秒，此外該車搭載與極氪X相同容量的電池組，CLTC純電續(xù)航里程為550km。

車叔總結(jié)

作為同平臺下的產(chǎn)物，極氪X和smart精靈#3這兩款新生代車型有著一定的相似之處，同時(shí)它們均具備相當(dāng)出眾的產(chǎn)品實(shí)力。通過以上兩款車型的對比可以看出，在同價(jià)位情況下，極氪X相比smart精靈#3擁有更加豐富的功能配置和更好的動力性能表現(xiàn)，除此之外，該車在乘坐空間以及乘坐舒適性方面有著明顯優(yōu)勢，產(chǎn)品力和性價(jià)比要更高一些。因此在本次對決中，車叔更加推薦的是極氪X。