6月初，比亞迪就率先公布了5月份的銷量成績(jī)，毫無(wú)疑問(wèn)，比亞迪在5月份依然保持火爆的勁頭。根據(jù)官方的數(shù)據(jù)顯示，比亞迪5月份共銷售新能源車240220輛，同比增長(zhǎng)108.99%。其中比亞迪海鷗作為新一代主流代步車在市場(chǎng)上獲得了巨大成功，銷售量持續(xù)攀升。5月份比亞迪海鷗共賣了14300輛，成為比亞迪又一現(xiàn)象級(jí)爆款。

滿足消費(fèi)者對(duì)高質(zhì)量出行的需求

(相關(guān)資料圖)

比亞迪海鷗上市第一個(gè)完整月，就取得了如此優(yōu)異的一個(gè)成績(jī)，和其全維全優(yōu)實(shí)力是分不開(kāi)的，海鷗聚焦的是高質(zhì)量出行。

在海鷗所處的7-9萬(wàn)級(jí)中國(guó)汽車市場(chǎng)中，在售車型還是蠻多的，有180余款車型，大部分都是傳統(tǒng)代步車，而且銷量表現(xiàn)一般。究其原因在于，這些傳統(tǒng)代步車并沒(méi)有抓住消費(fèi)者升級(jí)的需求。隨著消費(fèi)升級(jí)，消費(fèi)者需求也發(fā)生了變化，他們不僅希望獲得便利日常出行，還對(duì)安全、舒適、空間實(shí)用性、智能交互體驗(yàn)以及設(shè)計(jì)等方面也有更高的期待和要求。

海鷗的出現(xiàn)，給了這些消費(fèi)者一個(gè)全新選擇，并迅速贏得了消費(fèi)者和市場(chǎng)認(rèn)可。全面領(lǐng)先無(wú)短板的實(shí)力，也讓消費(fèi)者對(duì)這個(gè)價(jià)位的車型有了全新參考標(biāo)準(zhǔn)。在比亞迪新一代技術(shù)的加持下，海鷗憑借“海洋美學(xué)”這個(gè)設(shè)計(jì)ICON和e平臺(tái) 3.0這樣的技術(shù)標(biāo)簽，承載了用戶的更多價(jià)值期待，在細(xì)分市場(chǎng)取得更大的突破。

海鷗提供了全方位的迭代式出行體驗(yàn)

海鷗的定位是精品小車，在設(shè)計(jì)、技術(shù)、安全、空間、智能和駕乘等方面有著全方位升級(jí)，帶來(lái)了全方位的迭代式出行體驗(yàn)。

比亞迪海鷗有萌芽綠、極夜黑、蜜桃粉、暖陽(yáng)白四種外觀配色和淺海藍(lán)、深海藍(lán)、沙丘粉三種內(nèi)飾配色可供用戶選擇。而且車輛采用了海洋美學(xué)設(shè)計(jì)，與生物形態(tài)相融合，展現(xiàn)了時(shí)尚和動(dòng)感的氣息，整體風(fēng)格更加新能源化。

海鷗的長(zhǎng)寬高分別是3780mm*1715mm*1540mm,軸距為2500mm,66.1%的軸長(zhǎng)比帶來(lái)媲美A級(jí)車的寬適空間。車輛乘坐四個(gè)人也不會(huì)擁擠，后排空間非常寬裕，乘坐起來(lái)也蠻舒適的。后備箱可以放兩個(gè)24英寸行李箱，將后排座椅放倒后，后備箱容積可以達(dá)到930 L，儲(chǔ)物空間得到極大拓展。

海鷗傳承了比亞迪e平臺(tái)3.0安全基因，車輛搭載超安全刀片電池，擁有純電專屬安全車身結(jié)構(gòu)，車身高強(qiáng)度鋼占比高達(dá)61%。全系標(biāo)配4個(gè)安全氣囊、電子車輛穩(wěn)定系統(tǒng)、EPB等豐富配置，安全性得到極大保障。再加上專為新能源車適配的智能動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)，提供十余項(xiàng)主動(dòng)安全功能，兼顧安全、舒適和高效能量回收的多重需求。

海鷗搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，語(yǔ)音交互更流暢，可通過(guò)簡(jiǎn)單語(yǔ)音指令完成對(duì)車內(nèi)功能的控制，7英寸液晶儀表盤，10.1英寸旋轉(zhuǎn)懸浮Pad，科技感也比較到位。車輛支持包括藍(lán)牙鑰匙以及NFC鑰匙在內(nèi)的多種進(jìn)入方式，一部手機(jī)就能輕松搞定。VTOL移動(dòng)電站，能夠解鎖更多的生活用電場(chǎng)景。

海鷗采用前麥弗遜+后扭力梁懸架，底盤由比亞迪首席底盤調(diào)校專家漢斯?柯克率領(lǐng)調(diào)校，確保顛簸路段有良好的過(guò)濾性和支撐性的同時(shí)，讓駕控更有質(zhì)感。全新的NVH設(shè)計(jì)理念，通過(guò)“源頭控制”“路徑阻斷”綜合手段，讓海鷗車內(nèi)噪音顯著優(yōu)于同級(jí)車。

海鷗有活力版、自由版和飛翔版三款車型可供選擇，CLTC續(xù)航里程為305km和405km，售價(jià)7.38-8.98萬(wàn)元，車輛配備30kW和40 kW的快充，，可在30分鐘內(nèi)從30%充電至80%。海鷗提供ECO、NORMAL、SPORT和雪地四種模式，最高車速能達(dá)到130km/h，是能夠較好完成高速的一個(gè)駕駛情況，像在高速上超車、快速行駛也是游刃有余的，滿足了用戶更多的出行需求。

海鷗以其優(yōu)秀的產(chǎn)品力和競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格在市場(chǎng)上脫穎而出。它打破了傳統(tǒng)代步小車只具備某一技術(shù)優(yōu)勢(shì)的局限性，通過(guò)高顏值、高安全、高技術(shù)和優(yōu)秀的駕乘體驗(yàn)實(shí)現(xiàn)了全面突破，成為同級(jí)車型的價(jià)值標(biāo)桿。

結(jié)束語(yǔ)：比亞迪海鷗以其全維全優(yōu)實(shí)力，滿足了消費(fèi)者對(duì)高質(zhì)量出行的期待，成為比亞迪的一款現(xiàn)象級(jí)爆款車型，并為比亞迪在細(xì)分市場(chǎng)上取得突破提供了強(qiáng)大的支持，是比亞迪補(bǔ)強(qiáng)產(chǎn)品矩陣，沖擊全新市場(chǎng)空間的生力軍。