在2023重慶車(chē)展上，純電動(dòng)車(chē)依然是焦點(diǎn)。這次，廣汽埃安旗下昊鉑發(fā)布了一種新玩法，就是用戶(hù)共創(chuàng)補(bǔ)能計(jì)劃—“昊鉑超充到家”。意思是用戶(hù)可以通過(guò)昊鉑官方渠道，申請(qǐng)?jiān)诩议T(mén)口新建超充站。

這么一則消息出來(lái)，確實(shí)又顛覆了不少人對(duì)于純電動(dòng)車(chē)企的認(rèn)知，原來(lái)補(bǔ)能除了換電站、補(bǔ)能車(chē)，還能“社區(qū)成團(tuán)”？

1、許多人買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)會(huì)特別考慮補(bǔ)能問(wèn)題

(資料圖片)

近年來(lái)各大城市的充電站數(shù)量雖然越來(lái)越多，但是絕大部分人購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)時(shí)還是會(huì)有一定的疑慮。畢竟別人的家方便充電，不代表自己住的地方充電方便。于是，我們能夠看到插電式混合動(dòng)力車(chē)型的迅猛增長(zhǎng)。

然而，要做到路上排放盡可能低，純電動(dòng)車(chē)無(wú)疑是要大力發(fā)展的一個(gè)方向。我們也能夠看到在國(guó)家層面也提出“要加快構(gòu)建高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施體系”之類(lèi)的倡議或者要求。與此同時(shí)，把純電動(dòng)車(chē)作為銷(xiāo)售主力的車(chē)企也專(zhuān)門(mén)在補(bǔ)能方面下心思。

就是為了解決很大一部分人因?yàn)檠a(bǔ)能問(wèn)題而猶豫購(gòu)買(mǎi)純電動(dòng)車(chē)的疑慮。

2、免費(fèi)申請(qǐng)家門(mén)口建設(shè)超充站？

關(guān)于昊鉑免費(fèi)申請(qǐng)建設(shè)超充站，也是基于這些方向進(jìn)行了研討。于是推出用戶(hù)共創(chuàng)補(bǔ)能計(jì)劃—“昊鉑超充到家”這樣的主題，以提升用戶(hù)對(duì)昊鉑品牌的認(rèn)知。

對(duì)于絕大部分人來(lái)說(shuō)，這樣的用戶(hù)共創(chuàng)補(bǔ)能計(jì)劃確實(shí)很吸引。其一不僅能夠加快充電基礎(chǔ)設(shè)施的有效建設(shè)，其二更是進(jìn)一步拉近用戶(hù)的距離，做到用戶(hù)所想。

根據(jù)官方發(fā)布的信息，昊鉑預(yù)計(jì)于2025年累計(jì)建成超2000座超級(jí)充換電站，打造城區(qū)5公里，主干道10公里補(bǔ)電圈。與此同時(shí)，昊鉑將加速普及V2G技術(shù)，通過(guò)電動(dòng)車(chē)給電網(wǎng)反向輸電，利用波谷充電，波峰放電，調(diào)節(jié)電網(wǎng)負(fù)荷，并將V2G技術(shù)推廣到私人用樁，實(shí)現(xiàn)私樁反向輸出，讓用戶(hù)在家就能輕松賺錢(qián)。怎樣，看到這里是不是覺(jué)得美滋滋的？

當(dāng)然，它們免費(fèi)申請(qǐng)家門(mén)口建設(shè)超充站還是有一定的條件的，其一是Hyper GT大定車(chē)主的話，就能10人成團(tuán)。如果是其它新能源品牌的車(chē)主，則同城需要300人成團(tuán)，而且周邊沒(méi)有充電站。如果符合建設(shè)條件，那么昊鉑就會(huì)免費(fèi)在申請(qǐng)團(tuán)體的3公里范圍內(nèi)建設(shè)超充站。

3、這樣的措施，你怎么看？

關(guān)于昊鉑推出這樣的計(jì)劃，車(chē)事君無(wú)疑很人性化。因?yàn)楸緛?lái)購(gòu)買(mǎi)Hyper GT已經(jīng)贈(zèng)送家用充電樁，點(diǎn)點(diǎn)手指與周?chē)募冸娷?chē)用戶(hù)一起“拼團(tuán)”新建超充站顯然是有利而百無(wú)一害。

車(chē)事君認(rèn)為，車(chē)企能推出這樣的措施固然好，但最重要是能夠落實(shí)。因?yàn)榻ㄔO(shè)充電站并不是一蹴而就的事，例如選址合不合理，充電樁數(shù)量夠不夠用，充電費(fèi)用等等，都是需要解決的問(wèn)題。大家認(rèn)為呢？