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不出意外的話寧德時代、長安汽車、華為三大巨頭加持的阿維塔要走了極狐的老路了，也就是說沒多少人買然后不溫不火的這么將就活著，當(dāng)然如果到最后實(shí)在撐不下去了，估計(jì)就會大降價甩賣了！

阿維塔每個月都不明確的公布自己的銷量，當(dāng)然也能理解，畢竟銷量很差勁，所以就只能變著法的搞一些新奇的角度公布亂七八糟的數(shù)據(jù)，但是躲過了初一躲不過十五啊，銷量差遲早也得被消費(fèi)者知道的！

近日第三方統(tǒng)計(jì)平臺公布了各車型五月份的銷量數(shù)據(jù)，阿維塔五月份賣了1738輛，難怪不敢公布銷量，就這點(diǎn)銷量數(shù)據(jù)也確實(shí)夠難看的！畢竟現(xiàn)在也沒有產(chǎn)能不足也不能說沒有單電機(jī)版本了，現(xiàn)在就是單純的沒人買！值得注意的是四月份阿維塔銷量也是1000多輛，所以這樣的阿維塔能給寧德時代、長安汽車、華為賺錢嗎？或者說就這點(diǎn)銷量阿維塔想上市那是癡人說夢吧！

不是說所有車定個高價就叫高端車了，也不是隨意定個價然后說有誰誰加持消費(fèi)者就買單了！消費(fèi)者不是傻子，什么車能不能買現(xiàn)在門清！

年初譚本宏給阿維塔定的年銷量目標(biāo)是10萬，就這一個月1000多輛的銷量，怎么完成10萬呢，要不譚本宏你把你一年在阿維塔賺的錢貢獻(xiàn)出來買阿維塔吧！