16.99萬-23.99萬，當(dāng)深藍(lán)S7的預(yù)售價(jià)出爐的時(shí)候，21寸超大運(yùn)動(dòng)輪圈、低趴車身姿態(tài)、0.842的高寬比、0.61的軸長(zhǎng)比、0.258Cd超低風(fēng)阻，甚至有種見超跑SUV的即視感，你也很難相信，這是一臺(tái)起售價(jià)不到20萬的車吧？

在今天（6月9日），深藍(lán)S7在重慶車展上開啟了“全新亮點(diǎn)，超前點(diǎn)播”線上主題直播活動(dòng)，沉浸式還原用戶真實(shí)用車生活，還特邀深藍(lán)汽車兩位專業(yè)技術(shù)大咖與神秘嘉賓一起，解密深藍(lán)S7“超感智能”新體驗(yàn)。

智能座艙新體驗(yàn)

(資料圖片僅供參考)

本次車展上，主要講解了深藍(lán)S7智能座艙的體驗(yàn)方面，車內(nèi)采用極簡(jiǎn)布局，整體以平直線條為主，中控區(qū)域配備了大尺寸懸浮式液晶大屏。另外，新車取消了傳統(tǒng)的儀表，取而代之的是HUD抬頭顯示。此外，新車還配備了兩幅式雙拼色方向盤、隱藏式的空調(diào)出風(fēng)口等，整個(gè)內(nèi)飾營(yíng)造出的科技感和豪華感還是十分明顯。

中控采用的是15.6英寸隨動(dòng)向日葵中控屏，搭載8155芯片，12種情景模式智能識(shí)別，語音交互能夠?qū)崿F(xiàn)可見即可說，15.6英寸向日葵屏采用了無極檔位懸浮屏技術(shù)，能夠隨場(chǎng)景自動(dòng)執(zhí)行偏轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，左右旋轉(zhuǎn)幅度達(dá)15°。

另外，在副駕上，還采用了12.3英寸副駕超感智慧屏，取代傳統(tǒng)遮陽板，兼具遮陽與娛樂功能，并支持語音與專屬按鍵一鍵觸控調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)0-135°超大角度旋轉(zhuǎn)的無級(jí)調(diào)節(jié)；支持投屏功能、同時(shí)屏內(nèi)包含主流音樂、視頻APP等

前排雙零重力按摩座椅，深藍(lán)S7的“零重力座椅”能夠通過結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，讓臀部、腿部、背部來均勻分擔(dān)身體的重力（體壓支持），從而模擬出太空艙般的“零重力”體驗(yàn)，具備4向電動(dòng)腿托、主駕16向、副駕14向電動(dòng)調(diào)節(jié)、8點(diǎn)式按摩功能，可120°躺平，達(dá)到了頂級(jí)的座椅舒適性設(shè)計(jì)。

超跑SUV顏值

作為深藍(lán)品牌旗下首款 SUV 產(chǎn)品，深藍(lán) S7 將與 SL03 形成轎車 + SUV 的雙子星產(chǎn)品陣營(yíng)。造型方面，長(zhǎng)安深藍(lán)S7前臉采用流暢干凈設(shè)計(jì)語言，強(qiáng)調(diào)高科技感，擁有細(xì)長(zhǎng)銳利的頭燈和封閉式前進(jìn)氣格柵，并且其前唇設(shè)計(jì)也較為夸張，并在前臉黑區(qū)兩端設(shè)計(jì)了低風(fēng)阻通風(fēng)道，不僅降低了車頭的風(fēng)阻，還讓新車的前臉運(yùn)動(dòng)感得到了明顯的提升和加強(qiáng)。

尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4750/1930/1625mm，軸距為2900mm。車身側(cè)面，新車采用前低后高設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)俯沖加速感。配合溜背的車身，使其更具動(dòng)感。車身采用高級(jí)飽滿的型面，鋒銳的線條，提升整車高級(jí)感的同時(shí)增強(qiáng)視覺沖擊力。

深藍(lán)S7采用低風(fēng)阻設(shè)計(jì)，配有低風(fēng)阻輪轂蓋以及無框車門，整車風(fēng)阻系數(shù)只有0.258Cd。此外，深藍(lán)S7還采用了無框車門，非?？犰?。

尾部方面，新車造型設(shè)計(jì)非常簡(jiǎn)約，同時(shí)呈現(xiàn)出的視覺效果相當(dāng)?shù)娘枬M敦實(shí)，氣場(chǎng)依舊十分強(qiáng)大。配備了高位擾流板以及非常戰(zhàn)斗的高位剎車燈，尾燈組采用貫穿式造型設(shè)計(jì)，并做了黑化處理，點(diǎn)亮后的辨識(shí)度更高。后包圍采用大面積的黑化飾件以及擴(kuò)散器造型，進(jìn)一步提升尾部的視覺層次感和運(yùn)動(dòng)感。

核心的動(dòng)力方面，深藍(lán)S7采用電動(dòng)+后驅(qū)布局，它源自于深藍(lán)汽車的“原力超集電驅(qū)”系統(tǒng)，在ALL IN ONE的理念之下，七合一的超集電驅(qū)，體積更小且驅(qū)動(dòng)效率更高，這也讓搭載全電數(shù)字平臺(tái)EPA1的深藍(lán)汽車能夠?qū)⒓嫒菁冸?、增程、氫電等多元?jiǎng)恿ο到y(tǒng)。

深藍(lán)S7提供增程式和純電動(dòng)力供消費(fèi)者選擇。其中，純電版車型搭載160kW或190kW兩種電機(jī)，CLTC續(xù)航里程在500-700km之間。增程版車型搭載1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為70千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為175千瓦。

寫在最后

深藍(lán)S7顯然搞懂了性價(jià)比的精髓，性能方面，它幾乎沒留什么話柄，舒適、智能、動(dòng)力都拉得很高，再給一個(gè)足夠讓人震撼的價(jià)格，性價(jià)比直接拉滿。再看深藍(lán)家族另外一款產(chǎn)品深藍(lán)SL03平均每個(gè)月可以穩(wěn)定在月銷8000輛的水準(zhǔn)，相信產(chǎn)品力同樣硬核的深藍(lán)S7未來也會(huì)取得不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。