沃爾沃繼先前多次新車預(yù)告后，選擇在 2023 年 6 月 7 日正式發(fā)布了全新入門純電SUV EX30 車系，我們亦前往意大利米蘭沃爾沃EX30 全球發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，為 UCAR 網(wǎng)友帶來(lái)第一手的新車現(xiàn)場(chǎng)報(bào)道。沃爾沃亦公布 EX30 車系在歐洲市場(chǎng)售價(jià)為 3.6 萬(wàn)歐元起，折合人民幣約 26.8 萬(wàn)元起，將提供極具競(jìng)爭(zhēng)力的市場(chǎng)價(jià)格設(shè)定。

提供單馬達(dá)及雙馬達(dá)車型，最高續(xù)航 480 公里

(資料圖)

首先在最受注目的新車電氣規(guī)格部份，EX30 首波提供 Single Motor 單馬達(dá)、Single Motor Extended Range 單馬達(dá)增程版以及 Twin Motor Performance 雙馬達(dá)高性能版車型，其中單馬達(dá)車型皆采用 RWD 后輪驅(qū)動(dòng)配置，雙馬達(dá)高性能版則采用四輪驅(qū)動(dòng)設(shè)定。

在動(dòng)力規(guī)格設(shè)定上，EX30 單馬達(dá)車型具備 272 匹最大馬力及 345牛.米最大扭矩輸出，可在 5.7 秒由靜止加速至?xí)r速 100 公里，極速則采用電子限速在時(shí)速 180 公里。單馬達(dá)車型采 51kWh 容量的 LFP 磷酸鋰鐵電池，根據(jù) WLTP 測(cè)試規(guī)范下具備 344 公里續(xù)航里程，可對(duì)應(yīng)最大 134kW 的 DC 快充，電量補(bǔ)充由 10~80%最快可在 26 分鐘完成。

EX30 單馬達(dá)增程版車型、則改采容量為 69kWh 的 NCM 三元鋰電池設(shè)定，動(dòng)力輸出數(shù)據(jù)維持與單馬達(dá)車型相同的規(guī)格，由靜止加速至?xí)r速 100 公里則縮短至 5.3 秒，最大續(xù)航里程亦提升至 480 公里，極速同樣維持在時(shí)速 180 公里，此外對(duì)應(yīng)最大 DC 快充亦提升至 153kW，由 10~80%電量補(bǔ)充最快可在 26.5~28 分鐘完成。

頂規(guī) EX30 雙馬達(dá)高性能版車型，采用前后各一的電動(dòng)馬達(dá)配置，最大動(dòng)力綜效輸出提升至 428 匹馬力以及 543牛.米最大扭矩，僅需 3.6 秒即可完成零百加速，但極速同樣限制在時(shí)速 180 公里并未提升，與單馬達(dá)增程版車型同樣維持 69kWh 的 NCM 三元鋰電池設(shè)定，WLTP 續(xù)航里程為 460 公里，DC 最大快充功率及充電時(shí)間也與單馬達(dá)增程版車型相同，并擁有 3 車型中最大的 1,600 公斤拖曳能力設(shè)定。

全新中控臺(tái) 12.3 吋熒幕內(nèi)建 Google 系統(tǒng)，強(qiáng)調(diào)空間使用便利性

在內(nèi)飾設(shè)定上，沃爾沃EX30 車系采用全新中控臺(tái)造型設(shè)計(jì)，并將前方與門板上揚(yáng)聲器，全數(shù)整合于中控臺(tái)上方的條狀音箱并，與列為選配的 Harman Kardon 頂級(jí)音響搭配，將可提供出色的聆聽效果，另外車門窗戶控制開關(guān)亦移至中央熒幕位置，如此可為門板提供更多的置物空間。

沃爾沃EX30 車系在中控臺(tái)下方采用大型開放式置物空間設(shè)計(jì)，中央扶手前方具備伸縮式置物空間，提供雙置杯架及手機(jī)置放空間。中央扶手后方擁有伸縮式儲(chǔ)物盒，前座椅背也提供手機(jī)置物袋，甚且原廠更提供了車室載物空間尺碼對(duì)照手冊(cè)，方便車主在承載大型物品如桌子時(shí)的參考依據(jù)。

EX30 中控臺(tái)上方設(shè)置全新直立式 12.3 吋觸控?zé)赡?，其中熒幕上方顯示車輛重點(diǎn)信息包含車速、電量以及充電等，下方則為導(dǎo)航、媒體音樂及車輛控制等相關(guān)信息。此外原廠亦提供特殊的寧?kù)o顯示模式，透過(guò)移除過(guò)多的顯示信息，可降低駕駛在夜間長(zhǎng)度駕駛亦造成的視覺疲勞感。而 EX30 也將提供 5G 連結(jié)功能，其內(nèi)建 Google 系統(tǒng)可提供包含 Google Assistant 輔助、 Google 地圖導(dǎo)航以及 Google Play 應(yīng)用程序下載等功能 ，而 EX30 也將是沃爾沃車系首款標(biāo)配無(wú)線 Apple CarPlay 手機(jī)連接功能的全新車系。

搭載開門防撞、駕駛疲勞警示，具備路口煞停輔助機(jī)能

在車輛安全設(shè)定上，原廠表示 EX30 車系透過(guò) A 柱、B 柱、C 柱以及車頂使用高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)及鋼材，降低撞擊意外時(shí)乘客受傷及電池結(jié)構(gòu)受到破壞的可能性。且 EX30 車系在駕駛座側(cè)亦具備了新型遠(yuǎn)端安全氣囊設(shè)計(jì)，可降低車輛在受到側(cè)面撞擊時(shí)駕駛頭部及胸部受到傷害的可能性。

主動(dòng)安全部份，EX30 車系配置了可偵測(cè)自行車騎士或其他交通器材使用者的開門防撞警示系統(tǒng)，透過(guò)聲音及視覺警告，可降低因開門造成意外的可能性。另外亦具備先進(jìn)駕駛疲勞警示系統(tǒng)，除了方向盤手握感應(yīng)偵測(cè)外，在方向盤后方更擁有特殊感應(yīng)器，可每秒偵測(cè)駕駛眼睛及臉部表情變化達(dá) 13 次，借此了解駕駛是否有分心、昏昏欲睡或注意力不集中的情況發(fā)生，并預(yù)先做出警示。另外 EX30 車系也將導(dǎo)入交叉路口煞停輔助系統(tǒng)，可主動(dòng)偵測(cè)路口突然沖出的車輛并主動(dòng)進(jìn)行車輛剎停動(dòng)作。