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隨著 FCA 與 PSA 兩大汽車集團(tuán)合并，合組后的 Stellantis 集團(tuán)麾下集結(jié)有 Dodge、Chrysler、Jeep、Alfa Romeo、Peugeot、Citro?n、Maserati 等品牌，也是全球第 4 大汽車集團(tuán)，在 2021年時，Stellantis 發(fā)布了品牌轉(zhuǎn)型電能化的發(fā)展計劃，預(yù)計在 2025 年前投資 300 億歐元朝向電動化發(fā)展。近日，Stellantis 則傳出將投入 1.76 億美元來打造高階電動 SUV 作品。

此次的規(guī)劃主要是以純電中型 SUV 級別為主，雖然目前尚未有明確產(chǎn)品信息，會率先在集團(tuán)內(nèi)哪個品牌上出現(xiàn)也不明確，但最主要且具體的改變，是會為現(xiàn)行位于法國 Rennes 的生產(chǎn)基地進(jìn)行升級，將打造一條電池組裝產(chǎn)線，并設(shè)置塑膠射出成形的相關(guān)設(shè)施。

現(xiàn)行法國 Rennes 生產(chǎn)基地主要是生產(chǎn) Peugeot 5008 以及 Citro?n 的 C5 Aircross，這也意味著下一代、或者是說后繼產(chǎn)品就會直接邁入純電世代，這也與 Stellantis 要為這個生產(chǎn)基地進(jìn)行升級、轉(zhuǎn)型的腳步相符合。根據(jù)了解，Stellantsi 將會以集團(tuán)的 STLA 中型平臺為基礎(chǔ)，來打造接下來的豪華休旅戰(zhàn)力。

在公布電動車轉(zhuǎn)型計劃時，Stellantis 就揭露了 STLA Small、STLA Medium、STLA Large、STLA Frame 等 4 個純電平臺，而中型的 STLA Medium 平臺，對應(yīng)了介于 4,200mm 至 5,000mm 間車長的產(chǎn)品，并可對應(yīng) 87kWh 至 105kWh 的電池容量，預(yù)估最大續(xù)航里程可以落在 700 公里左右，動力搭配則會是在 125kW 至 330 kW 之間，也就是約 167 匹至 440 匹上下的設(shè)定。