全新元Pro(參數(shù)|詢價(jià))終于來(lái)了。

5月31日，比亞迪2023款元Pro正式上市，新車共推出三款車型，售價(jià)區(qū)間為9.58萬(wàn)~11.38萬(wàn)元。

值得一提的是，正式售價(jià)比預(yù)售價(jià)降低了4000~6000元，真正實(shí)現(xiàn)了“油電同價(jià)”。

作為改款車型，全新元Pro依然定位小型純電SUV，新增清新藍(lán)內(nèi)飾配色，配備8英寸液晶儀表和10.1英寸中控屏，并搭載DiLink 4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)。

此外，動(dòng)力上搭載了e平臺(tái)3.0技術(shù)和升級(jí)的八合一電動(dòng)力總成，配備了磷酸鐵鋰刀片電池，續(xù)航里程升級(jí)到320km和401km。

可以看到，2023款元Pro從內(nèi)至外進(jìn)行了全面升級(jí)，通過(guò)顏值煥新、內(nèi)飾煥新、智聯(lián)進(jìn)階、技術(shù)升級(jí)，讓產(chǎn)品價(jià)值進(jìn)一步升華，以滿足年輕消費(fèi)者的個(gè)性化需求。

01

四大煥新，價(jià)值進(jìn)階

怎樣一款車，才能滿足當(dāng)下年輕人的口味？

隨著購(gòu)車人群年輕化，90后、00后已經(jīng)成為購(gòu)車主力軍，對(duì)于新生代消費(fèi)者而言，購(gòu)車的重點(diǎn)已經(jīng)不再是常規(guī)性能參數(shù)，他們更注重汽車的顏值、品質(zhì)、實(shí)用性以及智能化等新維度，從而也影響了汽車廠商在產(chǎn)品規(guī)劃及研發(fā)的側(cè)重點(diǎn)。

作為比亞迪旗下10萬(wàn)元以內(nèi)的純電小型SUV，元Pro亮相至今，在設(shè)計(jì)、智能、操控、實(shí)用、安全等方面都獲得了市場(chǎng)好評(píng)，而2023款元Pro更是在產(chǎn)品力層面精益求精，為消費(fèi)者提供高價(jià)值產(chǎn)品。

全新元Pro高價(jià)值體現(xiàn)在哪？

外觀方面，新車采用比亞迪最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，前臉部分采用封閉式格柵，纖細(xì)的鍍鉻飾條連接兩側(cè)大燈，精心設(shè)計(jì)的漢字“元”放在正中，底部?jī)蓚?cè)進(jìn)風(fēng)口搭配了橫置裝飾條，進(jìn)一步增加前臉的整體性。

車身側(cè)面，黑色外后視鏡、拼色C柱和16英寸輪圈的融入也使新車更具時(shí)尚前衛(wèi)，相信會(huì)深受年輕消費(fèi)者的青睞。尾部配備了外掛式的“小書包”，看著非常個(gè)性。

車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4375/1785/1680mm，軸距為2535mm，與老款車型均保持一致，空間方面和同級(jí)主流競(jìng)品相比相當(dāng)有優(yōu)勢(shì)。

除高顏值外，2023款元Pro在車身配色上也很有格調(diào)，提供了元?dú)夥?、活力白、能量灰三款車身顏色可選，更能迎合年輕人的個(gè)性需求。

內(nèi)飾方面， 2023款元Pro 依舊采用較為簡(jiǎn)潔的整體設(shè)計(jì)風(fēng)格，新增了“清新藍(lán)”雙拼內(nèi)飾配色，看起來(lái)更加時(shí)尚。而8英寸全液晶儀表和10.1英寸中控觸摸屏為全系標(biāo)配，并內(nèi)置了DiLink4.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，在智能化體驗(yàn)方面進(jìn)一步提升。

值得一提的是，即使是最低配車型，2023款元Pro也配備了倒車?yán)走_(dá)和倒車影像，對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)非常友好。此外，新車除了具備無(wú)鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)外，還支持藍(lán)牙/NFC鑰匙，進(jìn)一步提升了日常用車的便利性。

動(dòng)力方面，2023款元Pro搭載e平臺(tái)3.0技術(shù)，升級(jí)八合一電動(dòng)力總成，全系均搭載最大功率70kW，峰值扭矩180Nm的驅(qū)動(dòng)電機(jī)，集成度更高、效率更高，帶來(lái)更好駕駛體驗(yàn)。

續(xù)航方面，新車依舊搭載刀片電池，分別提供320km和401km（CLTC工況）兩種續(xù)航版本可選。與老款車型相比，取消了此前入門301km的續(xù)航里程版本，并且將快充功率提升至了60kW，并配備了VTOL移動(dòng)電站功能。

02

A0級(jí)純電SUV新標(biāo)桿

對(duì)于年輕消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一臺(tái)電動(dòng)車如果其他方面都很強(qiáng)，唯獨(dú)安全性偏弱，那它就稱不上高品質(zhì)、高價(jià)值產(chǎn)品，電動(dòng)汽車所帶來(lái)的安全體驗(yàn)提升是新晉車型切入市場(chǎng)的關(guān)鍵，且這個(gè)趨勢(shì)逐漸在加強(qiáng)。

作為九萬(wàn)級(jí)純電SUV新標(biāo)桿，2023款元Pro以用戶安全為己任，不僅標(biāo)配高安全、長(zhǎng)壽命的刀片電池，還配備了高壓系統(tǒng)多重?cái)嚯姳Ｗo(hù)功能，輔以全方位安全氣囊SRS防護(hù)系統(tǒng)，構(gòu)筑滿分安全防線。

正如比亞迪董事長(zhǎng)王傳福所言：“安全，才是電動(dòng)車最大的豪華?！?/strong>

市場(chǎng)最真實(shí)的聲音表露，一臺(tái)好看、好開、好用、好安全的電動(dòng)車，才是當(dāng)下年輕用戶的心儀之選。而精美的設(shè)計(jì)，精細(xì)的做工，自如的操控，優(yōu)于同級(jí)的實(shí)用性和安全性，加上強(qiáng)大的智能化屬性，這些都是讓2023款元Pro具備“高價(jià)值車型”的特質(zhì)，也必然讓其成為A0級(jí)純電SUV新標(biāo)桿。

隨著國(guó)產(chǎn)品牌新能源制造技術(shù)的提升，A0級(jí)電動(dòng)車市場(chǎng)也將會(huì)有更多高品質(zhì)產(chǎn)品涌現(xiàn)，在品質(zhì)決定勝負(fù)的市場(chǎng)規(guī)則下，電動(dòng)汽車的角逐正式進(jìn)入高價(jià)值產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代。

高價(jià)值產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)新時(shí)代，不僅對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)設(shè)立了更高的門檻，也對(duì)車企的系統(tǒng)化運(yùn)作能力提出了更高的要求，而元Pro能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，離不開比亞迪多年的技術(shù)積累和品牌優(yōu)勢(shì)。

得益于強(qiáng)大的產(chǎn)品力、體系化優(yōu)勢(shì)以及對(duì)用戶的不斷深耕，比亞迪的銷量也呈現(xiàn)持續(xù)高漲態(tài)勢(shì)。今年截至目前，比亞迪新能源車?yán)塾?jì)銷量已達(dá)到100.26萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)97.63%。

要知道，比亞迪今年鎖定銷量目標(biāo)為300萬(wàn)輛。相信隨著2023款元Pro的上市，將會(huì)在很大程度上助力比亞迪全年銷量目標(biāo)的達(dá)成，將“顛覆燃油”進(jìn)行到底。

— END —