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珠穆朗瑪峰下，一眼望去，令人望而生畏的高度，長(zhǎng)安馬自達(dá)MAZDA CX-50(參數(shù)|詢價(jià))行也以頗吸引眼球的方式，向市場(chǎng)傳遞出欲爭(zhēng)上游的決心。由于馬自達(dá)在國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)尚薄，新車的前路注定不會(huì)平坦。新車價(jià)格區(qū)間15.98萬(wàn)元至20.68萬(wàn)元，提供鋯石砂、謐境藍(lán)、極境灰等7種車漆顏色可供選擇。傳統(tǒng)的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)仍是新車基礎(chǔ)，而獨(dú)特的戶外設(shè)計(jì)風(fēng)格則為車輛增添幾分神秘色彩。

新車長(zhǎng)4784毫米、寬1920毫米、軸距2815毫米，中國(guó)版車型后排腿部空間比北美車型多出55毫米，另外還降低了后排中間凸起的高度。比一般緊湊型SUV更大，采用馬自達(dá)魂動(dòng)設(shè)計(jì)，有明顯的戶外運(yùn)動(dòng)特征。據(jù)設(shè)計(jì)師稱，“設(shè)計(jì)優(yōu)化了車身框架與比例，追求一種擁有明顯存在感和強(qiáng)大外型的感覺(jué)”。

新車行李廂容積為435升，兩側(cè)設(shè)有擴(kuò)展收納空間，內(nèi)部布置掛鉤，專門配備工具墊塊，還備有滅火器位置，出廠標(biāo)配遮物簾。另外，提供767毫米寬度的全景天窗，車身采用58.59%高強(qiáng)度鋼材，前后防撞梁分別使用1800兆帕和1180兆帕熱成型鋼，7個(gè)安全氣囊標(biāo)配，車門內(nèi)部安置66升大側(cè)氣簾。

馬自達(dá)推出了第三代悅聯(lián)系統(tǒng)，采用聯(lián)發(fā)科MT8666芯片，8核CPU，2GHz計(jì)算頻率，每秒2萬(wàn)億次神經(jīng)算力。該系統(tǒng)支持CarPlay和CarLife功能，可實(shí)現(xiàn)自定義語(yǔ)音交互、語(yǔ)音控制、車家互聯(lián)、OTA空中升級(jí)等功能。此外，長(zhǎng)安馬自達(dá)宣布自明年起，每年都會(huì)推出1-2款電動(dòng)化車型，面向中國(guó)市場(chǎng)。

以運(yùn)動(dòng)快樂(lè)為導(dǎo)向的馬自達(dá)，用雙位數(shù)字命名的新車，就地球最高處，馬自達(dá)無(wú)疑是決心堅(jiān)定的。然而，在傳統(tǒng)消費(fèi)習(xí)慣的束縛下，CX-50行也的產(chǎn)品力將受到消費(fèi)者的挑剔，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)和產(chǎn)品質(zhì)量也將受到市場(chǎng)的考驗(yàn)。