雅閣(參數(shù)|詢價(jià))品牌在B級(jí)車市場(chǎng)有著舉足輕重的地位，它的每一次更新?lián)Q代都會(huì)引領(lǐng)一波時(shí)代潮流，第七代雅閣更是被譽(yù)為經(jīng)典，曾是許多人的Dream Car。近期，雅閣又再次迎來了更新?lián)Q代，第十一代本田雅閣已于本月20日正式上市發(fā)售，新車從內(nèi)到外煥然一新，整體都有較大升級(jí)。同時(shí)，新款雅閣為適應(yīng)當(dāng)下電氣化趨勢(shì)，首次推出插電混動(dòng)版本，整體實(shí)力也不容小覷。

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本周一上午，《車印記》就來長春廣汽本田瀚晟4S店，親自體驗(yàn)和了解全新雅閣的實(shí)際情況。在瀚晟4S店內(nèi)展示的全新雅閣車型吸引了眾多客戶的目光，其中一對(duì)年輕情侶對(duì)該車型表現(xiàn)出濃厚的興趣，并積極向銷售人員咨詢有關(guān)信息，工作人員熱情洋溢詳細(xì)的為其做著介紹。

新款雅閣前臉相對(duì)現(xiàn)款有了較大的變化，但依舊保持了本田家時(shí)尚動(dòng)感的運(yùn)動(dòng)屬性。分體式前臉，上半部分六邊形進(jìn)氣格柵造型扁平寬大，中間輔以鋼琴烤漆網(wǎng)狀進(jìn)行裝飾。同時(shí)上格柵和兩側(cè)LED矩陣大燈相連，有很強(qiáng)的一體感。LED造型犀利“目光兇狠”侵略性極強(qiáng)，給人的壓迫感十足。下半部分貫穿進(jìn)氣口輕微向內(nèi)收，底部向前凸。結(jié)合整個(gè)前臉造型，使新款雅閣整個(gè)車頭充滿了強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

新車尺寸為4980mm（長）× 1862mm（寬）× 1449mm（高），軸距為2830mm。相對(duì)現(xiàn)款車身長度增加了72mm，這也使新款雅閣車身側(cè)面線條更加修長，造型更加舒展。結(jié)合本田經(jīng)典貫穿式腰線、轎跑式溜背車身，使其側(cè)面不需要任何造型，就能凸顯出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)屬性。新款雅閣輪胎規(guī)格235/45 R18 ，大輪轂也能進(jìn)一步提升其運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)。

溜背式車身一直向后延伸到后尾箱和“小鴨尾”相交，微微上翹，使新款雅閣有個(gè)性感的“小屁股”。同時(shí)新車還選用時(shí)下流行貫穿式尾燈，經(jīng)過亮面處理黑色下包圍，大大提升新車尾部精致感。據(jù)銷售介紹，新款雅閣不僅外觀造型有較大的改動(dòng)，同時(shí)新車也帶來了翎羽藍(lán)全新車身配色，色線鮮艷飽滿個(gè)性十足。

新款雅閣內(nèi)飾設(shè)計(jì)風(fēng)格和其同門小師弟“思域(參數(shù)|詢價(jià))”有些許相似之處，特別是貫穿整個(gè)中控臺(tái)左右空調(diào)出風(fēng)口造型，十分相似。整體座艙保持了本田家族精良做工品質(zhì)的同時(shí)，新款雅閣也帶來本田史上最大的車機(jī)屏幕，以迎合當(dāng)下“無屏幕不智能”趨勢(shì)。10.2英寸的數(shù)字儀表和12.3英寸的中控顯示屏以及11.5英寸的HUD抬頭顯示，形成“三屏幕聯(lián)動(dòng)”智能矩陣，把整個(gè)座艙的科技氛圍烘托得相當(dāng)不錯(cuò)。車機(jī)屏幕的顯示效果和觸控反饋都已達(dá)到業(yè)界主流水平，支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)、人臉識(shí)別、智能語音交互等功能。對(duì)標(biāo)新勢(shì)力品牌有過之而無不及。

值得一提的是，新款雅閣在中控區(qū)域設(shè)計(jì)了座艙環(huán)境控制旋鈕，可通過旋轉(zhuǎn)和按壓，來控制車內(nèi)環(huán)空調(diào)、音響和燈光等功能。旋鈕阻尼感相當(dāng)不錯(cuò)，實(shí)際體驗(yàn)下來得心應(yīng)手極為方便。當(dāng)然了，這些功能也可以通過語音控制來完成。

得益于更長的車身，使新款雅閣的后排空間有了一定提升。180cm身高標(biāo)準(zhǔn)駕駛位，坐在后排具體前排座椅還有三拳有余，距離車頂也有4指，打孔座椅厚度和角度都剛剛好，乘坐體驗(yàn)滿分。同時(shí)新款雅閣后排配備充足儲(chǔ)物空間，扶手箱設(shè)計(jì)雙杯架和手機(jī)放置槽，后門板儲(chǔ)物格放兩瓶水也是綽綽有余。

新款雅閣提供燃油版和插電混動(dòng)版兩種動(dòng)力組合。燃油版采用，1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)匹配CVT無級(jí)變速箱。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW，最大扭矩為260N·m。據(jù)銷售人員介紹百公里油耗在6.6至6.8L左右，這個(gè)油耗表現(xiàn)在同級(jí)別優(yōu)勢(shì)明顯，燃油效率比非常地高。

插電式混合動(dòng)力版本，由2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成，其中發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為109kW，最大扭矩為182N·m；電動(dòng)機(jī)的最大功率為135kW，最大扭矩為335N·m。電池容量17.7kWh的，純電續(xù)航里程達(dá)到82km。同時(shí)新款雅閣插電混動(dòng)版可在EV、e:HEV、燃油三種模式下切換，完美解決電車的痛點(diǎn)。滿電是一臺(tái)EV車型、虧電是臺(tái)e:HEV、再不濟(jì)也是臺(tái)燃油車。

新款雅閣安全和輔助駕駛方面也做了較大的升級(jí)，新車裝備Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)和L2級(jí)別輔助駕駛功能，幫助用戶提升行車安全，提高行車品質(zhì)。

寫在最后：新款雅閣相對(duì)現(xiàn)款改動(dòng)較大，特別是在外觀設(shè)計(jì)上更像一臺(tái)新車，設(shè)計(jì)風(fēng)格更加貼合當(dāng)下人審美。同時(shí)在軟硬件上的升級(jí)也可圈可點(diǎn)，整體的表現(xiàn)符合其中級(jí)車標(biāo)桿身份。如果你在考慮購車不妨考慮下新款雅閣，感興趣的朋友可前往長春廣汽本田瀚晟店咨詢。