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前不久，.smart表示，其新車(chē)精靈3號(hào)將取消訂閱模式，與此同時(shí)，用戶可靈活選購(gòu)更多配置。全新smart精靈#3將全系標(biāo)配前排座椅加熱，其中Pulse版本的的方向盤(pán)加熱和前排座椅通風(fēng)為靈活選購(gòu)項(xiàng)。

實(shí)際上，訂閱模式這個(gè)話題很長(zhǎng)一段時(shí)間都是一個(gè)爭(zhēng)議的熱點(diǎn)，奔馳訂閱解鎖方向盤(pán)加熱更是把按月付費(fèi)推上了討論熱點(diǎn)。

此前在公開(kāi)場(chǎng)合的采訪中，李斌曾經(jīng)表示，有些用戶可能用到這個(gè)功能的頻率很低，選這個(gè)配置實(shí)際上花錢(qián)很不值得，要用的時(shí)候就買(mǎi)一個(gè)月，這樣還可以減少一些不必要的消費(fèi)。

但是很明顯并不是所有人都買(mǎi)賬的，如今很多品牌，尤其是自主品牌在推出新車(chē)時(shí)都會(huì)強(qiáng)調(diào)“終身免費(fèi)”等政策，此次Smart的取消訂閱，也表達(dá)的是這種態(tài)度。

從消費(fèi)公平的角度上說(shuō)，一些汽車(chē)的網(wǎng)聯(lián)功能需要時(shí)時(shí)刻刻調(diào)用后臺(tái)服務(wù)器算力，例如一些高階智能駕駛功能，如果按時(shí)間訂閱也是正常的。并且一些訂閱功能，確實(shí)可以讓人在實(shí)際上減少很多花費(fèi)，特別是部分選配價(jià)格高，使用頻率低的功能，實(shí)際上這種訂閱模式也是一種互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的常見(jiàn)策略。

但是一些并不需要商家后續(xù)再付出成本的功能，如果還要按月訂閱，就很容易讓人有一種遙控器拿在別人手里的感覺(jué)，車(chē)上明明有這個(gè)功能，但是能否使用，還要看主人手里的遙控器，這種感覺(jué)上非常的不好，因?yàn)檫@意味著，商品在自己的手里，但是控制權(quán)不在自己手里。

目前隨著汽車(chē)的不斷細(xì)分化，究竟是自由選配，還是訂閱付費(fèi)，實(shí)際上還是要看面向的人群更看重什么。不過(guò)歸根結(jié)底，如果對(duì)汽車(chē)的智能功能都不是很在乎，單純把一輛車(chē)當(dāng)成車(chē)來(lái)開(kāi)的話，都還是問(wèn)題不大的。