5月25日，CX-50(參數(shù)|詢價(jià))行也正式上市，價(jià)格在15.98-20.68萬元之間，除此之外，還推出了三重購(gòu)車權(quán)益，包括首任車主享終身免費(fèi)質(zhì)保、基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、以及80,000元車貸享36期0利率，徹底改變了人們對(duì)合資緊湊級(jí)SUV的價(jià)值認(rèn)知。

(資料圖片僅供參考)

近幾年，緊湊型SUV火爆不衰，尤其是日系緊湊型SUV，從CX-5(參數(shù)|詢價(jià))，到RAV4，再到CR-V(參數(shù)|詢價(jià))，每一款都贏得了不錯(cuò)的人氣。

對(duì)此，相比德系、美系SUV而言，日系SUV可靠性和經(jīng)濟(jì)性更勝一籌，再加上緊湊型SUV既擁有大尺寸空間，又比中型SUV價(jià)格更為實(shí)惠，因此深受消費(fèi)者青睞。

為了更好地滿足當(dāng)代用戶的出行需求，馬自達(dá)再次發(fā)揮作用，帶來了性能更具平衡的產(chǎn)品。

2023年上海國(guó)際車展上，這臺(tái)車就有過亮相，且發(fā)布了15.98萬-21.2萬的驚喜預(yù)售價(jià)，深受消費(fèi)者青睞，預(yù)售當(dāng)日勁銷超過2600臺(tái)，截至發(fā)布會(huì)當(dāng)日，大定訂單已成功突破8000臺(tái)，可見這臺(tái)車的產(chǎn)品實(shí)力非同一般，銷量從來都不會(huì)說謊！

這款車之所以獲得如此高的熱度，與它誠(chéng)意且精準(zhǔn)的定價(jià)有著分不開的關(guān)系。廠商指導(dǎo)價(jià)為15.98-20.68萬元，2.5L入門款更是可以僅17.58萬元就可以購(gòu)買，比預(yù)售期更是低了3200元。

與本田CR-V（16.98~27.68萬元）和豐田RAV4（17.58~26.38萬元）相比，該車型價(jià)格更具優(yōu)勢(shì)，入手門檻更低。

除了價(jià)格“卷”，新車在車型定位上也相當(dāng)內(nèi)卷。與豐田RAV4和本田CR-V等車型針對(duì)“城市SUV”的定位不同，馬自達(dá)將CX-50行也塑造得更具野性，為用戶提供更豐富的使用場(chǎng)景。

據(jù)悉，新車的定位源于目前國(guó)內(nèi)流行的“山系生活”，即強(qiáng)調(diào)戶外活動(dòng)，周末在外玩，穿搭也是戶外風(fēng)格。相比其他中規(guī)中矩的日系SUV，這臺(tái)車可以更好地展現(xiàn)出自身的個(gè)性。

在今天這樣的“該省省，該花花，騎著單車去酒吧”的時(shí)代，要想吸引當(dāng)今年輕消費(fèi)者，除了提供誠(chéng)意的價(jià)格之外，車輛的產(chǎn)品力也是不可忽略的。從這款汽車的配置說明書來看，它的優(yōu)點(diǎn)很多，不過大致可以總結(jié)為以下六點(diǎn)。

馬自達(dá)CX-50(參數(shù)|詢價(jià))行也的高顏值從設(shè)計(jì)之初就表現(xiàn)出來，大尺寸盾型進(jìn)氣格柵搭配內(nèi)嵌式LED大燈，再配合經(jīng)過亮黑處理的LOGO，車頭視覺沖擊力相當(dāng)明顯，彰顯出車輛的“野性”。

除此之外，馬自達(dá)還為新車提供了獨(dú)家定制的鋯石砂和謐境藍(lán)兩種顏色，前者具有原野的堅(jiān)毅氣概，而后者則讓人有一種異樣的神秘感，這些在豐田RAV4和本田CR-V上都是無從尋覓的。

新車采用寬體車身設(shè)計(jì)，車身寬度1920mm，橫向乘坐空間較好。超長(zhǎng)車身4785mm，軸距2815mm，均超出同級(jí)競(jìng)品，比如豐田RAV4的軸距2690mm，本田CR-V的軸距2701mm。

此外，新車還擁有寬度達(dá)767mm的最寬全景天窗，不僅可以為乘客提供寬闊的視野，還可以在野外搭建帳篷，為用戶提供舒適實(shí)用的露營(yíng)空間。

新車采用簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，貫穿式的中控設(shè)計(jì)，搭配個(gè)性的空調(diào)出風(fēng)口，給人一種視覺上的簡(jiǎn)潔感受。為了滿足用戶對(duì)車機(jī)交互的需求，新車搭載了第三代悅聯(lián)系統(tǒng)，內(nèi)置聯(lián)發(fā)科MTK 8666芯片，處理速度迅捷。

這款車采用10.25英寸超大屏幕，搭載的是安卓智能系統(tǒng)，擁有更多車機(jī)交互功能，而且還具備了酷狗音樂、高德導(dǎo)航、虛擬語音控制等多種功能，特別是無線Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)，讓車機(jī)交互更加便捷智能，不再需要用手機(jī)配合上車。

馬自達(dá)操控的確很出色，新車提供2.0L和2.5L動(dòng)力兩種選擇，以2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為例，它采用智能無感變缸技術(shù)，可以重新平衡動(dòng)力和油耗。

2.5L入門款不到18萬，首次購(gòu)車的車主可享受終身免費(fèi)質(zhì)保，CX-50行也駕駛體驗(yàn)也十分出色。

新車的車身采用了高強(qiáng)度鋼材，58.59%的鋼材硬度超過980兆帕，車頂承重峰值超過10噸；而智能輔助駕駛功能也標(biāo)配，全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、車道偏離警示系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)以及巡航模式智能行車輔助等，在新車的入門級(jí)車型上都有配備，這樣可以保證新車的安全性。

性能、安全、舒適和品質(zhì)，是新車的四大亮點(diǎn)。性能方面，新車配備了1.5L/2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)了節(jié)油減排的雙重目標(biāo)；安全方面，新車針對(duì)多項(xiàng)安全系統(tǒng)進(jìn)行了升級(jí)，提升了車輛的安全性；舒適方面，新車采用了全新的設(shè)計(jì)，實(shí)現(xiàn)了舒適性與美觀的完美結(jié)合；最后就是品質(zhì)，一直以來馬自達(dá)憑借過硬的品質(zhì)早已積累了不少口碑。新車?yán)^承了馬自達(dá)的全球品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，與中國(guó)用戶需求完美融合，產(chǎn)自長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠，擁有馬自達(dá)獨(dú)有的前后橋自動(dòng)擰緊設(shè)備以及國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的焊接涂裝技術(shù)等。

原來日系車也能這么好地進(jìn)行卷！不少朋友對(duì)這款車都是這么評(píng)價(jià)的。與豐田RAV4/本田CR-V等車型不同，馬自達(dá)希望通過CX-50行也為年輕用戶帶來更多的生活可能性。

除了超低的15.98萬元的入門門檻，還有首任車主終身免費(fèi)質(zhì)保的福利，馬自達(dá)為購(gòu)買CX-50的用戶提供了買車、用車、養(yǎng)車的全方位支持。在車企們投入“價(jià)格戰(zhàn)”的當(dāng)下，馬自達(dá)推出的“價(jià)值戰(zhàn)”可以讓它們獲得最大的突破。