(資料圖)

5月26日，風(fēng)行T5 EVO(參數(shù)|詢價)狂飚版正式上市，共推出5款配置車型，售價區(qū)間9.99-13.99萬元。購車可享受至長5年0息/888元包牌貸金融政策、至高6000元增換購補(bǔ)貼、車聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)流量終身免費(fèi)、核心零部件至高終身質(zhì)保、次低配免費(fèi)升級配置、預(yù)約試駕宋電影票等禮遇。

改款變化主要集中在外觀設(shè)計上，相比現(xiàn)款車型尚有幾分柔美的殘余，狂飆版的前臉設(shè)計更像蘭博基尼Urus(參數(shù)|詢價)了。不光黑色中網(wǎng)面積進(jìn)一步增大，而且與兩側(cè)遠(yuǎn)近光燈組完全融為一體，通過外側(cè)的鍍鉻飾條形成車頭與側(cè)面的區(qū)隔。

除此之外，中網(wǎng)上方取消了鍍鉻貫穿飾條，轉(zhuǎn)而在分層結(jié)構(gòu)中融入了點(diǎn)陣式裝飾。下方與黑色前唇的部分也被打通，雖然取消了帶有車身同色飾條點(diǎn)綴的小包圍，攻擊性不減反增。如果我們將Urus放在一起對比，二者之間的相似度，相信你看了也應(yīng)該會有所了解了。

側(cè)面可以看到新樣式雙色輪圈的加持，黑色側(cè)裙還帶有鍍鉻飾條點(diǎn)綴。尾部在貫穿尾燈兩側(cè)的下方增加了導(dǎo)風(fēng)槽裝飾，后杠的擴(kuò)散器造型也變得更加復(fù)雜。不光帶有仿散熱口的運(yùn)動化設(shè)計，雙邊四出排氣周圍的擴(kuò)散器設(shè)計也有模有樣。

內(nèi)飾布局沒有變化，但將電子擋桿改為水晶擋把。配置方面，全系主駕安全帶未系提醒，頂配提供變道輔助和開門預(yù)警。入門版取消倒車影像和定速巡航，最低配和次低配取消真皮方向盤、后排中央扶手；馬赫版標(biāo)配540°全景影像，導(dǎo)航加入路況信息顯示，語音識別控制支持連續(xù)對話。其他方面還涉及到后視鏡、手機(jī)App控制、空調(diào)等。整體來看，入門版配置下調(diào)，中高配配置提升。

尺寸方面，新車長寬高為4595/1860/1690mm，軸距2715mm。動力全系搭載1.5T發(fā)動機(jī)+7速濕式雙離合變速箱，最大功率145kW，但峰值扭矩有所不同；入門款的最低配和次低配，峰值扭矩為285N·m，而馬赫版的峰值扭矩為300N·m。