運動型家轎無論是車型外觀設(shè)計，還是駕駛操控表現(xiàn)，都可以給用戶帶來附以激情的用車體驗。特別是對于年輕人，面對運動家轎幾乎是沒有抵抗力的。這幾年隨著自主品牌的做大做強，曾經(jīng)被進口合資品牌壟斷的，運動家轎市場的堅冰早已被打破。年輕的購車者，能夠獲得一輛品質(zhì)高又有型的運動家轎也不再是難事。做為自主品牌運動家轎的代表車型，關(guān)注人氣較高的，一汽奔騰B70(參數(shù)|詢價)和吉利星瑞(參數(shù)|詢價)，這輛款車該如何選著呢？誰更能打動年輕購車者呢？

出色的設(shè)計更能代表運動的氣質(zhì)

其實，同為原創(chuàng)車身設(shè)計的奔騰B70和吉利星瑞，并不能說誰高誰低，畢竟審美的要求，還是要個人化更多一些。但是在面對運動家轎的范疇，設(shè)計個性、運動化突出是尤為重要的，也是最吸引眼球的地方。源于中國古代兵器“戈”的設(shè)計靈感，讓奔騰B70的前大燈具有犀利高辨識度的自我風(fēng)格。奔騰B70獨特的熏黑內(nèi)凹直瀑式數(shù)碼進氣格柵，在很好的延展了車頭的寬度同時，下移視覺重心，透射出強烈的運動感和科技感范兒。GT風(fēng)格的掀背是奔騰B70的靈魂，下壓曲線從C柱開始伸展至車尾，弧度流暢順滑，充滿蓄勢待發(fā)的氣勢，這也正是奔騰B70更加讓人著迷的原因。中規(guī)中矩的吉利星瑞對比之下，運動化表現(xiàn)還是要略遜一籌。

(資料圖片)

奔騰B70車型略大，空間有優(yōu)勢

兩車的車身尺寸分別為：奔騰B70長寬高4800x1840x1455mm，軸距2800mm；吉利星瑞長寬高4785x1869x1469mm，軸距2800mm。顯然奔騰B70的車身長度稍有優(yōu)勢，但兩車的軸距是相同的，不得不說這2800mm的軸距在同級車型中都是有優(yōu)勢的，當(dāng)然大軸距也帶來更為寬敞的車內(nèi)空間。奔騰B70后備箱采用掀背設(shè)計，這樣就給后備箱的實用空間帶來了強大優(yōu)勢，這個儲物空間的優(yōu)勢可不是吉利星瑞能比較的，即使在面對大一級別的轎車，奔騰B70同樣不落下風(fēng)。這也正是好的掀背設(shè)計為什么會有那么多人著迷，真是既漂亮又實用。

奔騰B70內(nèi)飾更加精湛 融于運動不妥協(xié)

在內(nèi)飾方面，自主品牌車型進步是最大的。也正是因為自主品牌的精良內(nèi)飾，反觀很多合資進口車型卻成為了“粗制濫造”。奔騰B70在內(nèi)飾細節(jié)處理方面較為突出，運動延伸感、科技感也更強。12.3寸中控+7寸液晶儀表的一體化雙連屏帶來了科技感與高級感的雙重體驗。車機整合全新車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，在語音交互的基礎(chǔ)上（智能語音識別率達到98%），結(jié)合全息+AI的技術(shù)，將傳統(tǒng)車載語音助手實現(xiàn)具體化，通過多種人物形象、多套個性裝扮等，讓智控變得更加立體、更加自如。

在智能安全輔助方面，奔騰B70搭載博世第五代雷達三代攝像頭及域控制方案，實現(xiàn)交通擁堵輔助、車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、全自動泊車等功能，實現(xiàn)L2.5等級自動駕駛。

激情駕馭 奔騰2.0T更迅猛

運動家轎動力表現(xiàn)才是核心，奔騰B70和吉利星瑞都有2.0T車型可選，然而相同排量發(fā)動機的表現(xiàn)還是區(qū)別的。奔騰B70的2.0T發(fā)動機最大功率224馬力，峰值扭矩340N·m；吉利星瑞的2.0T發(fā)動機最大功率190馬力，峰值扭矩300N·m。很明顯，奔騰B70所搭載的2.0T發(fā)動機動力輸出要更為強勁。再加上一汽奔騰大廠優(yōu)勢及雄厚的技術(shù)積累，在車輛的底盤調(diào)校方面要更為扎實。一汽奔騰全新技術(shù)架構(gòu)無限方程FMA賦能，同時傳承了一汽奔騰獨有的“輕、穩(wěn)、順、寬”駕駛基因，底盤由頂級團隊大師級調(diào)校。B70前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的經(jīng)典搭配，讓精準的運動操控隨心所欲，滿足年輕用戶對駕控的追逐。

最后：

在車輛售價方面，一汽奔騰B70指導(dǎo)價：10.59萬—14.49萬元，分為1.5T和2.0T兩種排量車型。吉利星瑞指導(dǎo)價：11.37萬-14.57萬元。兩款車型基本屬于相同價格范疇，需要注意的是，一汽奔騰2023年春季服務(wù)活動已經(jīng)正式開啟，相對于購車的優(yōu)惠及服務(wù)力度也有所增加，購車更加實在。一汽奔騰B70和吉利星瑞，誰打動了你！