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日前，外網(wǎng)制作了一份2022年豪華品牌和超豪華品牌的銷量排名，其中有一些有意思的信息，一起來關注下。

其三位置被BBA包攬，寶馬第一，奔馳第二，奧迪第三，是豪華品牌領域當之無愧的三駕馬車，其中寶馬和奔馳勢均力敵，奧迪還需加把勁。特斯拉的表現(xiàn)也不錯，超越了雷克薩斯、沃爾沃、凱迪拉克等二線豪華品牌，位列第四，緊跟奧迪。

保時捷在去年賣出了超30萬輛車，位列第八，是前十五名中唯一的跑車品牌，賺錢能力出色，它賣30萬輛車的利潤估計比人家賣100萬輛還多。捷尼賽思作為現(xiàn)代旗下的新晉豪華品牌，成績居然比美系老牌林肯出色，多少有點意外，看來在國內(nèi)的認可度挺高。

瑪莎拉蒂賣出了超2萬輛，大部分應該是SUV格雷嘉的功勞，法拉利賣出了超1萬輛，而蘭博基尼則8000輛出頭，考慮到蘭博基尼的產(chǎn)品線不及法拉利寬，這個成績也挺好的。相比之下，邁凱倫只賣了1700多輛，看來還得靠SUV續(xù)命。賓利賣出了14000多輛，而勞斯萊斯則是5000多輛，考慮到單價的差異，只能說勞斯萊斯贏麻了。

在Hyper car領域，布加迪賣出了60輛，而帕加尼僅賣出了4輛，這是手工打造的速度太慢還是客戶群體都去買布加迪了？

GO車君點評：看完這個榜單，還挺有意思的，很多在國內(nèi)不受待見的豪華品牌，在國內(nèi)混得其實還不錯。不知道大家對這個排名怎么看？歡迎留言討論哦！