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國6B標準開始倒計時,部分庫存車開始撿漏,新能源行業(yè)能否再獲生機?

  • 發(fā)表于: 2023-05-22 19:34:33 來源:愛卡汽車網(wǎng)


【資料圖】

就在近日,工信部、生態(tài)環(huán)境部等國家5個部門聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于實行汽車國6排放標準有關(guān)事宜的公告》,該公告明確表示,自今年7月1日起,在全國范圍內(nèi)全部禁售國6A車型,并且對于非國6B車型予以的過渡期,允許銷售至12月31日。

國6B排放標準正式落地,這也就意味著凡是不符合國6B的車型,禁止生產(chǎn)、進口、銷售。此消息一出,瞬間在汽車制造行業(yè)發(fā)起了狂熱的浪潮,這對于各地的車企和經(jīng)銷商來講,無疑是一場巨大的考驗,本身現(xiàn)如今燃油汽車就已經(jīng)被新能源智能汽車打壓了不少,再加上現(xiàn)在國家對于燃油車輛排放標準的嚴格規(guī)定,使得很多老舊車款以及庫存車輛很難繼續(xù)對外出售。很多老舊車款庫存車只能通過降價的方式來處理這些車型,不過也有一些汽車業(yè)內(nèi)人士認為,這次的國6排放標準實施,會對新能源汽車行業(yè)帶來影響,畢竟當傳統(tǒng)燃油車的價格降下來以后,或許新能源電動車就不那么香了。

其實對于新能源汽車行業(yè)來講,最近幾年受到國家紅利政策的影響,發(fā)展速度也是非常之快的,尤其是我國的幾大新能源造車新勢力,再加上像比亞迪汽車這樣的元老級造車品牌,這對我國的新能源智能汽車的發(fā)展起到了錦上添花的作用。與此同時,現(xiàn)如今的汽車消費群體年齡越來越年輕,年輕人占據(jù)了大部分的消費客戶市場,年輕人更喜歡科技智能化的出行方式,因此新能源智能汽車也就更受歡迎。據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示,近三年內(nèi)的國產(chǎn)自主品牌新能源車企以及所推出的新能源車型,都是達到了前所未有的峰值數(shù)據(jù)水平,雖然我國傳統(tǒng)汽車行業(yè)起步較晚,但是在新能源智能汽車這一領(lǐng)域我國的確占到了先機,并且配合著優(yōu)勢的國家政策,在國際新能源智能汽車領(lǐng)域市場當中打出了一桿好球。

這次關(guān)于國6B排放標準的實施,有部分網(wǎng)友認為該政策是有史以來最嚴格的政策,不過這項國家政策除了對于新能源車型有間接的利好作用,同時這也是國家對于環(huán)境保護和大氣污染的重措之舉。畢竟現(xiàn)如今我國還處于發(fā)展中國家,經(jīng)濟處于發(fā)展階段,因此大量的工業(yè)生產(chǎn),社會生產(chǎn),使得我國國內(nèi)的環(huán)境苦不堪言,如果對于車輛排放這種日常出行方式在無法控制的話,那么這對未來的中國環(huán)境影響將會帶來更多負面的作用。而在早些年之前,根據(jù)我國汽車排放標準的更新速度逐漸加快,就不難看出國家對于車輛排放的管理措施早已下定決心,并且逐步嚴格要求管理,也是為了讓傳統(tǒng)車企對于車型的升級換代和改進速度上有所提高。

當然面對這次的國6排放標準實施,不少經(jīng)銷商4s店都對其內(nèi)部的庫存車輛開啟了大跳水模式。之前也有新聞報道過12萬的雪鐵龍C6(參數(shù)|詢價) ,20萬的奧迪、寶馬,雖然這些新聞不乏包含一些炒作的元素,不過對于這些庫存車輛,各地的經(jīng)銷商的確下足了心思,對于消費者來講,只有不斷的下探價格才能夠抓住他們的眼球,因此對于傳統(tǒng)車企來講,價格戰(zhàn)這次是必不可少的。所以也會有一些網(wǎng)友認為這次最嚴排放標準的實施,對于新能源汽車來講或許并不是一件好事。

從中立的角度上來看,如果是從剛需的角度買車或者是買家中的第一臺車,這次因為排放標準問題而導致大量跳水的庫存車輛,其實更容易成為這些消費者們的選擇,畢竟這些客戶群體,大部分用車也只是剛需或者第一次買車,大概率會選擇燃油汽車,而正好趕上價格大跳水,基本上可以抄底購買了。面對新能源車型的優(yōu)惠來講,對于他們的吸引力不大,畢竟他們的第一臺車還是會選擇傳統(tǒng)油車,但如果是對于改善型客戶,需要購置家中的第二臺車的話。那么這些用戶就很有可能會選擇新能源車型,畢竟家中的第一臺車已經(jīng)可以達到國家的排放標準,沒有必要再去購買一輛傳統(tǒng)油車,而新能源汽車日常也不會限號,可以更好的完成通勤代步出行的便利。所以綜合來看此次最嚴限號,雖然會使得一些庫存車輛大幅降價,部分消費者獲益,但是從宏觀的角度來分析,這次新政策的出臺并不會對傳統(tǒng)車企或新能源車企帶來巨大的影響,只能說這是社會發(fā)展面當中的一次更新,同時作為不同的消費者,只需要根據(jù)自己的實際需求,理性選擇就好。

現(xiàn)在離最后的國6排放標準實施也就不足兩個月的時間了,各地的4s店都已經(jīng)開始籌備最新的優(yōu)惠政策了,如果在這個階段想買車的朋友的確可以從觀望階段跳到?jīng)Q策階段了,建議大家可以到各地的4s店、經(jīng)銷商那里預約試車,實際的感受一下每款車型的不同之處,然后根據(jù)自己的興趣或者實際需求來進行選擇油,車有油車的優(yōu)勢,電車有電車的優(yōu)勢,大家在選擇時不用糾結(jié)太多,只要是自己心愛的適合自己的那就足夠了。

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