今年4月份，雅閣(參數(shù)|詢價(jià))單月銷量超2.5萬輛，位居轎車銷量榜單第五位，奪得中高級(jí)轎車單月銷冠，全新雅閣的到來能否延續(xù)熱銷態(tài)勢(shì)？

5月20日，全新雅閣正式迎來了上市，共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為17.98-25.88萬元。給大家劃一下重點(diǎn)：新車針對(duì)設(shè)計(jì)、智能科技等方面進(jìn)行全面升級(jí)，尤其是插混車型的推出，更是進(jìn)一步強(qiáng)化了其在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力。接下來，就跟圈哥來進(jìn)一步了解一下新車的具體情況吧。

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設(shè)計(jì)兼顧運(yùn)動(dòng)與科技感

第一眼看到全新雅閣時(shí)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，新車沿襲了最新的家族式設(shè)計(jì)語言，且將科技感與運(yùn)動(dòng)美學(xué)完美融合。

在科技感的體現(xiàn)上，全新雅閣配備了六邊形的鋼琴烤漆的前格柵，并與前大燈融為一體，看上去極具辨識(shí)度。全新LED熏黑大燈，集成了流光轉(zhuǎn)向燈等，視覺沖擊力更強(qiáng)。而全新貫穿式尾燈，則有效拉伸車身的寬闊感。

在運(yùn)動(dòng)感上，從側(cè)后面45度看過去，就非常討喜。車身側(cè)面采用了經(jīng)典的腰線設(shè)計(jì)，從車頭到尾燈貫穿前后，看上去非常修長(zhǎng)。而啞光黑切削運(yùn)動(dòng)輪轂、亮黑色的后視鏡、下包圍、擾流尾翼、門把手、門框飾條、后包圍兩側(cè)仿擴(kuò)散器裝飾等設(shè)計(jì)，將運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)直接拉滿。

當(dāng)然，e:PHEV版本在細(xì)節(jié)上會(huì)有明顯的不同。除了采用天藍(lán)色車標(biāo)之外，前臉進(jìn)氣孔和后擾流板采用的是銀色裝飾，而尾翼、下包圍、鯊魚鰭等細(xì)節(jié)則用亮黑裝飾，彰顯優(yōu)雅格調(diào)氣質(zhì)。據(jù)悉，新車提供了星月白等7種車身顏色，其中翎羽藍(lán)在雅閣身上也是首次應(yīng)用。

智能化再上一個(gè)臺(tái)階

打開車門，全新雅閣的內(nèi)飾給人一種熟悉感。全新的10.2英寸儀表盤，支持圓形、橢圓形、簡(jiǎn)約三種主題可選。蜂窩狀的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)，進(jìn)一步拉升了車內(nèi)的視覺寬度。而12.3英寸巨大中控屏，則融入了Honda CONNECT 4.0智導(dǎo)互聯(lián)，各類設(shè)置菜單等均采用了3D圖形展示，顯示更直觀。除了支持語音控制、百度地圖、視頻娛樂等功能之外，還支持DMC面部識(shí)別，這在同級(jí)中非常少見。

同時(shí)，新車還搭載了座艙環(huán)境控制旋鈕，就是中控下方的旋鈕，集合空調(diào)/音響/燈光等功能于一體，這也是本田在雅閣上首發(fā)的設(shè)計(jì)。而集成了車內(nèi)后視鏡、行駛記錄儀、實(shí)景導(dǎo)航3大功能的流媒體后視鏡，也給新車加分不少。

此外，像CarPlay/CarLife、無線充電/Type-C、BOSE音響12揚(yáng)聲器、七色智能氛圍燈、HUD抬頭顯示、10個(gè)安全氣囊、以及集合了ACC主動(dòng)巡航等諸多功能的Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)等配置也根據(jù)車型的不同有多配置，為用戶帶來更加便捷、安全的用車體驗(yàn)。

動(dòng)力多樣化，插混是亮點(diǎn)

在動(dòng)力方面，全新雅閣也是緊貼消費(fèi)需求，給用戶帶來了多樣化的動(dòng)力選擇。其中，1.5T+CVT這一動(dòng)力組合，最大功率達(dá)141kW，最大扭矩為260N·m。優(yōu)化后的變速箱，針對(duì)換擋響應(yīng)性、線性感等進(jìn)行了提升。

這里重點(diǎn)說一下全新雅閣e:PHEV系統(tǒng)。圈哥了解到，該系統(tǒng)是基于第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)進(jìn)化而來，采用全新2.0L直噴阿特金森發(fā)動(dòng)機(jī)，并搭載高性能大容量電池。給大家分享一組數(shù)據(jù)：該車WLTC純電續(xù)航可達(dá)82公里，百公里綜合工況低至1.54L，而虧電油耗也來到了4.88L/100km。

《車壹圈》認(rèn)為，作為中高級(jí)轎車市場(chǎng)的明星車型，雅閣在市場(chǎng)上的地位毋庸置疑。面對(duì)新能源化浪潮，全新雅閣也主動(dòng)求變，給消費(fèi)者帶來了e:PHEV車型，在完善現(xiàn)有產(chǎn)品譜系的同時(shí)，也進(jìn)一步壯大了廣汽本田PHEV矩陣，助力廣汽本田加速向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型升級(jí)。

而從全新雅閣的產(chǎn)品力來看，新車在設(shè)計(jì)、智能、動(dòng)力等方面進(jìn)行了全面革新，可以說是史上最智能、最電動(dòng)的雅閣，重新定義中高級(jí)轎車的價(jià)值基準(zhǔn)，全面滿足了時(shí)下消費(fèi)者的用車需求。回到文章開頭拋出的問題，燃油版的雅閣穩(wěn)定銷量基盤不是問題，而雅閣e:PHEV也有望帶領(lǐng)國內(nèi)合資B級(jí)插混品牌持續(xù)向上，帶來新的市場(chǎng)增量。因此，全新雅閣未來持續(xù)熱銷應(yīng)該不是問題，且沖擊中高級(jí)轎車銷冠更穩(wěn)了！