在車市普遍存在一個(gè)現(xiàn)象：新能源汽車的售價(jià)，都要比同級(jí)燃油車更高一些。一方面是因?yàn)槿缬来磐诫姍C(jī)、電芯等生產(chǎn)成本更高，另一方面則由于新能源汽車起步慢，技術(shù)研發(fā)成本會(huì)更高。

但隨著技術(shù)的提升以及車企之間越發(fā)內(nèi)卷，目前已有車企實(shí)現(xiàn)了新能源車與燃油車“油電同價(jià)”，比如比亞迪。今年來(lái)，比亞迪王朝系列車型相繼推出冠軍版，產(chǎn)品力進(jìn)階的同時(shí)又做到了油電同價(jià)，可以說(shuō)消費(fèi)者有福了。

(資料圖片)

就在今日，比亞迪全新漢DM-i(參數(shù)|詢價(jià))冠軍版以及漢DM-p(參數(shù)|詢價(jià))戰(zhàn)神版正式上市。其中，漢DM-i冠軍版的價(jià)格區(qū)間為18.98-24.98萬(wàn)元，可以說(shuō)同樣實(shí)現(xiàn)了油電同價(jià)，而漢DM-p戰(zhàn)神版的價(jià)格則為28.98萬(wàn)元。那么，這兩款產(chǎn)品具體有何看點(diǎn)？我們不妨探知一二。

產(chǎn)品力全面進(jìn)階，漢DM-i冠軍版來(lái)襲

對(duì)于比亞迪漢DM-i，相信大家并不陌生，它的市場(chǎng)表現(xiàn)早已證明了它的實(shí)力。比亞迪漢DM-i本身底子就不錯(cuò)，尤其在DM-i超級(jí)混動(dòng)技術(shù)的加持下，有著“快、省、靜、順、綠、豪華”六大優(yōu)勢(shì)。比如油耗低，可上綠牌、綜合續(xù)航超1200km等等，都讓這款車深受消費(fèi)者的喜愛(ài)。

如今，比亞迪漢DM-i冠軍版來(lái)了，再一次全面提升了產(chǎn)品力。譬如，新車增加了全新冰川藍(lán)車色，看起來(lái)更時(shí)尚優(yōu)雅。再比如，新車在底盤方面還標(biāo)配了FSD可變阻尼懸架系統(tǒng)以及鋁合金多連桿，相信比亞迪漢DM-i冠軍版在駕駛樂(lè)趣以及乘坐舒適性方面會(huì)有提升。據(jù)悉，漢DM-i冠軍版部分車型還能選裝云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，還可進(jìn)一步提升操控能力以及舒適性。

此外，比亞迪漢DM-i冠軍版在配置方面也相當(dāng)豐富，全系標(biāo)配了十大核心配置。比如DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)、支持蘋果及安卓的手機(jī)NFC車鑰匙功能、11個(gè)安全氣囊、電動(dòng)尾門、3D全景透明影像系統(tǒng)等等，可以說(shuō)產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力十足。

在小編看來(lái)，比亞迪漢DM-i冠軍版還有一個(gè)升級(jí)點(diǎn)，既實(shí)用又有誘惑力——新車全新推出了200km純電續(xù)航版本，個(gè)人認(rèn)為非常有競(jìng)爭(zhēng)力。試想一下，平時(shí)5天工作日，我們上下班將其當(dāng)純電車使用即可，因?yàn)槠浼冸娎m(xù)航可達(dá)200km，足以應(yīng)對(duì)上下班通勤；而在周末2天中，我們想要長(zhǎng)途出行，它的1260km綜合續(xù)航又能有所保障。再比如，到達(dá)目的地后，我們還可使用其6kW的外放電帶來(lái)N種可能。實(shí)際上，這就是一種“5+2+N”的全場(chǎng)景用車體驗(yàn)，進(jìn)一步滿足了大家對(duì)開(kāi)拓生活的需求。

傳遞中國(guó)自信，漢DM-p戰(zhàn)神版彰顯旗艦魅力

除了比亞迪漢DM-i冠軍版之外，比亞迪還正式推出了漢DM-p戰(zhàn)神版。據(jù)悉，這款車的靈感來(lái)源于描述大漢戰(zhàn)神霍去病的一句名句——想當(dāng)年，金戈鐵馬，氣吞萬(wàn)里如虎。也就是說(shuō)，漢DM-p戰(zhàn)神版的出現(xiàn)是為了以戰(zhàn)神為名，傳遞中國(guó)自信與中國(guó)力量。

于是，漢DM-p戰(zhàn)神版采用了玄空黑配色，深邃而細(xì)膩，極具視覺(jué)沖擊力。同時(shí)，漢DM-p戰(zhàn)神版也是首款量產(chǎn)改裝的超混轎跑，外觀采用了一系列熏黑外觀套件，而內(nèi)飾也融入了一系列運(yùn)動(dòng)元素和高檔用料，使得新車看起來(lái)的地位全然不同。

更為重要的是，新車搭載了DM-p王者混動(dòng)技術(shù)，在動(dòng)力、安全、脫困、能耗4個(gè)維度實(shí)現(xiàn)了對(duì)機(jī)械四驅(qū)的超越。簡(jiǎn)單地說(shuō)，漢DM-p戰(zhàn)神版既可以跑得快，又能剎得?。患饶苄械梅€(wěn)，還能走得遠(yuǎn)。而且，比亞迪最新的安全技術(shù)云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)（硬件已搭載，年內(nèi)通過(guò)OTA升級(jí)）也將搭載在漢DM-p戰(zhàn)神版上。因此，其駕乘體驗(yàn)大家不妨親自試試。

汽車網(wǎng)評(píng)：B級(jí)車市場(chǎng)格局或?qū)⒂瓉?lái)巨變

相信大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)這么一句話：得B級(jí)車者得天下。誠(chéng)然，B級(jí)車市場(chǎng)是中國(guó)汽車市場(chǎng)中主力市場(chǎng)。過(guò)去，合資品牌多年壟斷該市場(chǎng)，自主品牌的中型轎車難以沖擊他們的地位。但今時(shí)不同往日，中國(guó)品牌經(jīng)過(guò)多年積累，如比亞迪等頭部車企已崛起，如今更是實(shí)現(xiàn)油電同價(jià)，油車的價(jià)格就能買到插混的產(chǎn)品，可以說(shuō)對(duì)和人一臺(tái)合資B級(jí)車的沖擊都是極大的。而漢DM-i冠軍版、漢DM-p戰(zhàn)神版的到來(lái)，小編相信B級(jí)車市場(chǎng)格局很快將迎來(lái)巨變，大家不妨拭目以待。