敢為，突破。

有人說，皮卡并不能定義生活，它只是用戶選擇不同生活方式的前提下，陪伴他們的一個伙伴或者兄弟。

(資料圖片僅供參考)

中國的皮卡文化正在不斷旺盛，皮卡細分市場的角逐也變得更加激烈。

上周，江西五十鈴舉辦了一場510鈴粉嘉年華，皮卡粉絲齊聚一堂，用最舒適的生活方式，向著更遠的地方前行。

當然，這不只是一場粉絲嘉年華，江西五十鈴還發(fā)布了一款重磅車型——全新D-MAX(參數(shù)|詢價) V-CROSS。

運動，奢華

外觀上，全新而來的D-MAX V-CROSS采用與全球同步的V-CROSS造型，通過極具力量感的黑色前包圍、熏黑輪眉、中網(wǎng)、把守門和車頂架等裝飾彰顯也行，提升整車的力量感和運動氣質(zhì)。

它延用了五十鈴家族式獠牙前臉設(shè)計，透鏡式鷹眼前大燈具有極強的視覺沖擊，LED尾燈的流暢線條與后貨箱曲線契合，增加車輛的時尚運動感。

車內(nèi)設(shè)計更是顛覆消費者對皮卡的固有印象，全新的智能座艙設(shè)計加持，讓D-MAX V-CROSS的內(nèi)部空間更有奢華感。

10.25英寸液晶儀表盤、12.3英寸中控大屏設(shè)計，主副駕駛座椅均支持多向調(diào)節(jié)，并具有座椅加熱功能。

全新D-MAX V-CROSS搭載了全新升級智能語音系統(tǒng)，實現(xiàn)免喚醒多輪對話，具備聲紋識別、全雙工處理、語音復(fù)刻功能，配合法國Arkamys3D音頻軟件技術(shù)，量身定制高品質(zhì)車內(nèi)環(huán)繞立體音效以及64色氛圍燈，在增添行車樂趣的同時，還營造尊貴奢華的智能舒適駕乘體驗。

野性，省油

全新D-MAX V-CROSS搭載高功率、低油耗的原裝勁藍動力III RZ4E發(fā)動機，匹配采埃孚8AT變速箱，實現(xiàn)額定功率130kW，最大扭矩410N·m。

新車較上一代而言，零百加速提升22%，即使在高原上也能快速起步。此外，全新D-MAX V-CROSS的經(jīng)濟燃油性也更好，油耗比上一代降低11%，節(jié)油效果達3%以上。

它還采用三段式變剛度螺旋彈簧，舒適性更好，承載能力更強；后懸架采用五連桿，懸架行程更長，適合戶外休閑娛樂，整體設(shè)計遵循了皮卡乘用化趨勢。

皮卡車型的輔助駕駛也不甘落后，全新D-MAX V-CROSS搭載ISUZU第三代I-DA智能駕駛輔助平臺，L2+駕駛輔助系統(tǒng)的配備，可支持前向交通擁堵輔助、全速智能巡航、緊急制動、側(cè)向預(yù)警和變道輔助，后向碰撞預(yù)警和穿行預(yù)警、泊車輔助等多功能，360度全方位守護駕駛安全和緩解駕駛疲勞。

總之，全新D-MAX V-CROSS堅守的是“敢為更大征程”，它承載著日常出行、戶外露營、垂釣、越野等多種生活場景需求。它將攜用戶征服更艱難的路，到達更遠的地方。

寫在最后

當皮卡的選擇越來越多，對于愛好者而言，是福音。江西五十鈴對產(chǎn)品的升級，志在引領(lǐng)高端皮卡新標桿。