(資料圖片僅供參考)

5月14日，網(wǎng)上曝光了一組蔚來ET5(參數(shù)|詢價)獵裝版無偽實車現(xiàn)身國內(nèi)的組圖，新車的車身看起來比三廂版的車型順暢。獵裝版的ET5的車身更有實用性，因為它的車頂基本上延伸到了車尾部，即使有著和三廂版車型一樣的長度，它的車頂后方也多出一部分，所以空間更加的充足。另外，蔚來ET5獵裝車未來將會是歐洲市場的主打車型，因為歐洲人對旅行車非常的執(zhí)著，只不過國內(nèi)對旅行車確實不太感冒。

此次拍攝到的蔚來ET5獵裝版車型是從側(cè)后方位，很好的展現(xiàn)了它的側(cè)后方的車身姿態(tài)，新車的車身看起來比三廂車大氣一些。它的車身采用了非常流暢的線條，采用了隱藏門把手，新車采用了下沉車頂，并且采用前傾式的D柱，車窗的尾端采用了一個尖角設(shè)計。路試車采用了一個傘狀的車輪轂，它的尾部設(shè)計得很有層次感，尾燈非常的簡約化，后擋風(fēng)玻璃占比面積極小，并且采用前傾式的設(shè)計。新車的車身的下半部分設(shè)計語言非常的簡約化，由一個大的凹槽和簡單的包圍組成。

蔚來ET5的官圖此前也曝光過，官圖是在歐洲拍攝的，代表了歐洲的用車狀態(tài)。從官圖上我們可以看到旅行車的實用性真的比三廂車好太多，它的頂部可以架設(shè)行李架，并且可以放下一個大尺寸的行李箱，如果三廂車這樣弄就有些違和感了。而且歐洲版車型的車輪轂非常的鍍鉻，整體采用了黑色的涂裝，而且輪轂封閉性比較強(qiáng)，不像國產(chǎn)版車型的輪轂相對精細(xì)且干練一些。蔚來ET5獵裝車的長寬高分別為4790/1960/1499毫米，軸距為2888毫米，和三廂版車型相同。在動力方面，它搭載和三廂版相同的前150千瓦和后210千瓦的電機(jī)。