雷克薩斯全新GX預(yù)告圖發(fā)布
距離雷克薩斯GX的上一次換代,已經(jīng)過去了11年,遠遠超過了正常的換代周期,但也正常,上一代GX基于豐田普拉多(參數(shù)|詢價)打造而來,而普拉多也遲遲沒有正式換代,所以雷克薩斯也不敢輕舉妄動。 而按照豐田和雷克薩斯最新的換代策略來看,雷克薩斯將會先行一步,對應(yīng)的豐田車型再跟進換代,所以隨著全新一代豐田普拉多換代在即,雷克薩斯突然發(fā)布了全新GX的實車細節(jié)圖。 即便只是細節(jié),也能明顯看出全新GX比老款更加硬朗,隆起的發(fā)動機蓋、外擴的輪拱,線條棱角分明,大燈更加扁平并與中網(wǎng)相連,與全新LX較為相似,從中網(wǎng)造型可以預(yù)測,新車還會繼續(xù)沿用紡錘形格柵的設(shè)計。 尾燈采用了貫穿式燈組的元素,LEXUS字母位于燈組上方,這是雷克薩斯家族最新的尾部設(shè)計風格。 目前雷克薩斯還未透露全新GX的動力信息,但可以肯定的是,新車將會用渦輪發(fā)動機甚至混動系統(tǒng)全面取代大排量自吸發(fā)動機,以獲得更好的燃油經(jīng)濟性,同時也能滿足更嚴苛的排放政策。(資料圖片)
林肯新款冒險家(參數(shù)|詢價)上市 雖然是中期改款,但新款冒險家的改變卻勝似換代,內(nèi)外設(shè)計均全面調(diào)整,高級感更強。而在近日,林肯也公布了新款冒險家的售價24.58-34.58萬元,基本與老款車型保持相同區(qū)間。 新款冒險家的格柵尺寸變得更大,并同步加入了林肯Z同款的貫穿式LED燈帶,使得前臉布局營造出了更大氣的效果。 車尾依然采用了貫穿式燈組,但造型更具科技感,尾燈的設(shè)計與林肯Z也頗為相似,并將LINCOLN品牌英文融入到了燈組之中,帶有發(fā)光效果,夜晚的辨識度更強。 內(nèi)飾主要是升級了貫穿式聯(lián)屏,由12.3英寸全液晶儀表和27英寸屏幕組成,科技感直接拉滿,但對于日常使用率最高的空調(diào)溫度和風量調(diào)節(jié),保留了實體撥桿,用起來更加方便。 此外,新款冒險家換裝了雙輻式方向盤,造型比較復(fù)古,與90年代的美系車非常相似。 功能方面,新車標配新一代的Co-Pilot 360TM 2.1智能助駕系統(tǒng),包含了車道保持、交通標識識別、自動剎車、前方碰撞預(yù)警等功能,最低配車型的安全配置也相當豐富。 新款冒險家繼續(xù)搭載2.0T+8AT的動力組合,發(fā)動機最大功率261Ps,峰值扭矩395N·m,百公里加速時間僅需7.2秒,動力在同級別十分厚道。
新款君威(參數(shù)|詢價)改用“大嘴”設(shè)計 隨著別克君越(參數(shù)|詢價)換代,定位低一級的君威也發(fā)生了一些變化。 根據(jù)別克在工信部上報的新車照片可以發(fā)現(xiàn),新款別克君威也換裝了全新君越同款的大嘴式中網(wǎng),大燈兩側(cè)向下的延伸部分沒有君越明顯,僅有一小部分的延伸,新的設(shè)計相比現(xiàn)款而言更具視覺立體感。 輪轂造型也是新款君越的調(diào)整項目之一,雙五輻樣式的銀色輪轂,應(yīng)該是中配車型的搭載。 除此之外,新款君威的尾部沒有發(fā)生太明顯的變化,但前后均換成了別克最新的Logo。