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零跑2023款全系新品持續(xù)熱賣，其中“純電+增程”雙動力布局的主力C系列車型，以看得見的“鐵桶車”特質(zhì)，重新定義15-20萬元新能源車的價值標(biāo)準(zhǔn)，備受消費者青睞。

在新能源大眾化的趨勢下，零跑汽車所聚焦的15-20萬市場，正是大眾化家庭用車消費的主力市場，以平民價格購買豪華車的品質(zhì)和配置，甚至實現(xiàn)“電比油更便宜”，加速了新能源汽車在這片藍(lán)海的滲透。而“蔚小理”聚焦30萬左右或以上市場，隨著傳統(tǒng)豪華BBA的電動化戰(zhàn)略啟動，技術(shù)與豪華的理念搏弈，加大了市場滲透難度。近期三家的銷量增速出現(xiàn)了較大分化，尤其是蔚來、小鵬增長乏力，步入了調(diào)整期。"

當(dāng)下，以“蔚小理”為代表的造車新勢力，重點聚焦30萬及以上市場。而新勢力后起之秀零跑汽車，C系列車型錨定在15-20萬價格區(qū)間全面發(fā)力，讓新能源汽車價格下探到燃油車核心腹地，為用戶帶來油電同價的選擇。目前只有新能源老大哥比亞迪和新勢力后起之秀零跑已經(jīng)形成量的規(guī)模，并界定了這一區(qū)間的汽車價值標(biāo)準(zhǔn)。

基于全域自研加垂直整合，零跑汽車用以往30-40萬的配置與功能體驗，重新定義了15-20萬級汽車的價值標(biāo)準(zhǔn)。不僅僅是追求油電同價，零跑要做電車比油車價格更低，成為同級價位新能源車細(xì)分市場中的標(biāo)桿。做用戶的代工廠，打掉虛高的品牌溢價，花更少的錢，實現(xiàn)豪華品質(zhì)，頂格滿足用戶的需求。完美詮釋“選車看零跑、價值有參考”的品牌價值標(biāo)簽。

零跑汽車已然成為15-20萬大眾化主流細(xì)分市場中的不可忽視的一員。在全域自研的賦能下，零跑所有的核心零部件70%的價值都自主可控，而且技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品迭代方面也全面趕上行業(yè)的節(jié)奏。比如零跑的電驅(qū)從水冷到油冷，CTC一體式底盤的升級。以及將來高通8295芯片+中央域控制One Box都能同步切換到全系產(chǎn)品上，全域自研平臺化的優(yōu)勢讓零跑在更復(fù)雜的市場環(huán)境中實現(xiàn)加速。