近兩年，全球汽車(chē)的電動(dòng)化進(jìn)程勢(shì)不可擋，幾乎所有的汽車(chē)廠商都在邁步電動(dòng)化市場(chǎng)，而作為國(guó)內(nèi)合資車(chē)企的代表，悅達(dá)起亞也在2023年開(kāi)啟了改革之路，調(diào)整了組織架構(gòu)、重新打造全線業(yè)務(wù)體系，加速本土化改革進(jìn)度，實(shí)現(xiàn)了一系列的品牌煥新動(dòng)作，為悅達(dá)起亞的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路披荊斬棘，一路向前。

(資料圖)

起亞全球穩(wěn)步向上，銷(xiāo)量盈利雙增長(zhǎng)

起亞在全球市場(chǎng)上大放光彩，全球經(jīng)營(yíng)狀態(tài)穩(wěn)中向好。2022年，起亞全球銷(xiāo)量為2,903,619輛，同比增長(zhǎng)4.6%，位居全球汽車(chē)品牌銷(xiāo)量榜第7位；年度總營(yíng)收和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別同比增長(zhǎng)23.9%和42.8%，凈利潤(rùn)同比增長(zhǎng)13.6%，呈現(xiàn)出逆勢(shì)上揚(yáng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)。今年一季度，起亞全球銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12%，季度銷(xiāo)售額和營(yíng)業(yè)利潤(rùn)分別增長(zhǎng)29.1%和78.9%。值得一提的是，4月份，悅達(dá)起亞在中國(guó)的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)72.5%，環(huán)比增長(zhǎng) 2.4%，取得同比環(huán)比雙增長(zhǎng)的不俗成績(jī)。

悅達(dá)起亞加速向電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型

在電動(dòng)化、智能化的新時(shí)代，悅達(dá)起亞為更好滿足中國(guó)消費(fèi)者需求，發(fā)布了New Kia品牌革新戰(zhàn)略，從渠道、產(chǎn)品、營(yíng)銷(xiāo)、品牌等方面全面升級(jí)，并通過(guò)構(gòu)建“一切向新”的組織文化，大刀闊斧地進(jìn)行了組織調(diào)整，擴(kuò)大聘用專(zhuān)業(yè)度高、綜合力強(qiáng)的本土精英人才，提拔內(nèi)部高素質(zhì)優(yōu)秀人才出任核心崗位，加速全體員工的意識(shí)轉(zhuǎn)換，以便更好地踐行電動(dòng)化品牌轉(zhuǎn)型。

“在中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的成功是起亞全球戰(zhàn)略的核心要素”。在前不久的起亞中國(guó)新能源戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上，起亞全球CEO宋虎聲如是說(shuō)。根據(jù)悅達(dá)起亞發(fā)布的中長(zhǎng)期電動(dòng)化藍(lán)圖，從2023年起，起亞每年將在中國(guó)市場(chǎng)推出至少一款基于電動(dòng)化全球模塊型平臺(tái)E-GMP開(kāi)發(fā)的純電動(dòng)汽車(chē)，到2027年，共計(jì)將推出6款EV車(chē)型；到2030年，預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)年銷(xiāo)量45萬(wàn)臺(tái)，其中EV車(chē)型年銷(xiāo)量占比達(dá)到40%，為18萬(wàn)輛。

在剛剛落幕的上海車(chē)展上，全新電動(dòng)車(chē)EV5概念車(chē)、電動(dòng)旗艦SUV車(chē)型EV9概念車(chē)，以及享譽(yù)全球的EV6 GT共三款全新車(chē)型一齊亮相，展現(xiàn)了悅達(dá)起亞在電動(dòng)化產(chǎn)品布局上的領(lǐng)先實(shí)力。其中EV6 GT將在今年8月份推出中國(guó)市場(chǎng)，EV5將在今年11月份在中國(guó)首發(fā)上市，EV9將于明年在中國(guó)上市。

終端渠道方面，以森那美、錦龍、鑫漢馬、通立、百得利為代表的大型經(jīng)銷(xiāo)商集團(tuán)與悅達(dá)起亞達(dá)成戰(zhàn)略合作，這背后正是他們對(duì)起亞實(shí)力的認(rèn)可，以及對(duì)悅達(dá)起亞品牌轉(zhuǎn)型的堅(jiān)定看好。同時(shí)悅達(dá)起亞還在加快對(duì)全國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店進(jìn)行全球SI 2.0標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)，構(gòu)建全新的渠道形象和更為完善的渠道體系。這無(wú)疑將為起亞在中國(guó)的品牌形象、銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)以及終端銷(xiāo)量帶來(lái)更積極的作用。

悅達(dá)起亞還計(jì)劃與殼牌合作建設(shè)配備800V快充樁的品牌快充站，電量從10%充至80%僅需18分鐘，直接與國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力站在了同一起跑線上，并遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于國(guó)內(nèi)傳統(tǒng)豪華和合資車(chē)企在EV補(bǔ)能基建上面的規(guī)劃。

同樣值得關(guān)注的是，在起亞的全球戰(zhàn)略中，悅達(dá)起亞鹽城工廠也扮演著全球生產(chǎn)出口基地的重要角色。根據(jù)計(jì)劃，到2026年，鹽城工廠的年出口規(guī)模擴(kuò)大至20萬(wàn)輛以上。同時(shí)，在出口車(chē)型方面，今年悅達(dá)起亞計(jì)劃在煥馳(參數(shù)|詢價(jià))和奕跑(參數(shù)|詢價(jià))的基礎(chǔ)上，增加賽圖斯和K5兩款車(chē)型。

一個(gè)嶄新的起亞即將在中國(guó)市場(chǎng)上再次騰飛。