前不久法拉利因訂單太多而停止接受Purosangue的預(yù)定，好消息是近日已重新開放，但壞消息是訂單已經(jīng)排到了2025年，也就意味著即便今天下訂一臺法拉利Purosangue，最快也得2025年才能交付。

沒關(guān)系，豐田會出手。豐田皇冠(參數(shù)|詢價)車系的第二款車型正式亮相，也就是以“Sport”命名的SUV，由于與法拉利Purosangue的外觀高度相似，它似乎成為了Purosangue的“平替”。

在去年皇冠車系四款新款發(fā)布時，引發(fā)了一定的爭議，而從此次亮相的皇冠Sport來看，它的造型并不怪異，甚至有著較高顏值。

(資料圖)

之所以將它調(diào)侃成法拉利的平替，是因為兩者的前臉如同有著親近的血緣關(guān)系，均采用回旋鏢造型的大燈加上貫穿式的設(shè)計，但貫穿部分并非燈組，拋開品牌因素，你認(rèn)為誰更好看？

作為主打運(yùn)動的SUV，前臉兩側(cè)的導(dǎo)流槽自然少不了，而真正用于夜晚照明的大燈主體也被隱藏到了其中。

皇冠Sport的側(cè)面視覺效果較為低趴，這或許是溜背造型和扁平的車窗共同營造出來的效果，有種英菲尼迪FX的轎跑SUV風(fēng)格，相當(dāng)好看且動感。

從45度看，皇冠Sport尤為性感，后輪拱有著明顯的外擴(kuò)，力量感由此散發(fā)而來。

能將外觀設(shè)計得如此動感，還有一處細(xì)節(jié)功不可沒，那就是輪胎和輪轂，幾乎與輪拱齊平，姿態(tài)非常好看，另外它的輪轂尺寸達(dá)到了21吋，并進(jìn)行熏黑處理，運(yùn)動效果直接拉滿。值得一提的是，皇冠Sport的后橋配備了主動轉(zhuǎn)向功能，能夠大大提升車身靈活性。

尾燈很好的與后擋風(fēng)玻璃融為一體，并沒有獨(dú)立布局的突兀效果，造型也比較修長，只是內(nèi)部燈腔結(jié)構(gòu)似乎與奔馳GLE非常相似。比較令人意外的是，皇冠Sport竟然采用了隱藏式的排氣布局，這與整體營造出來的運(yùn)動風(fēng)格似乎有很大出入，有種過分的低調(diào)。

尺寸方面，皇冠Sport的長寬高分別為4710/1880/1560mm，軸距2770mm，體型介于雷克薩斯NX(參數(shù)|詢價)與RX之間。

內(nèi)飾設(shè)計的亮點(diǎn)相對較少，因為這套內(nèi)飾與皇冠Sport Cross基本相同，但為了增強(qiáng)運(yùn)動氛圍，皇冠Sport提供了紅色拼色風(fēng)格可選，包括安全帶也是紅色，有性能車的味道。

關(guān)于皇冠Sport的動力，海外媒體稱將會搭載2.5L雙擎和2.5L插電式混合動力兩種，并帶有E-Four四驅(qū)系統(tǒng)?？紤]到皇冠Sport Cross使用的動力，以及皇冠Sport的運(yùn)動定位，其很有可能也會使用2.4T混動系統(tǒng)，才能獲得更加酣暢淋漓的動力表現(xiàn)。

根據(jù)我們對皇冠Sport Cross和雷克薩斯RX(參數(shù)|詢價)500h的試駕感受來看，如今的豐田已經(jīng)很大程度去除了“油膩感”，打造出了TNGA架構(gòu)下的全新風(fēng)格，也就是更加靈活、更加運(yùn)動，因此我也對皇冠Sport的運(yùn)動表現(xiàn)產(chǎn)生了期待。

但是，擺在皇冠Sport的最大問題就是價格，進(jìn)口身份意味著它的售價門檻不會太低，皇冠Sport Cross預(yù)售價格為36.90萬元起，體型小一號的皇冠Sport或許有望將門檻拉低至30-32萬元之間，而在該價格區(qū)間下，與雷克薩斯NX將會產(chǎn)生一定重疊，那么面對接近的售價區(qū)間，你會選擇皇冠Sport還是雷克薩斯NX？