近年來，很多消費者在選擇家用轎車時，除了動力、空間、智能等買車因素外，也開始越來越注重車輛的燃油經濟性。在這個大趨勢之下，新能源車也開始慢慢成為家用轎車的主流選擇，其中插電混動車型就是其中的佼佼者。

(資料圖)

本期內容就為大家推薦三款十萬元左右的插電混動家用轎車，均為自主品牌熱門車型，品質、口碑都不錯，感興趣的朋友不妨來了解一下。

一、比亞迪秦PLUS(參數|詢價) DM-i 2023冠軍版

售價區(qū)間：9.98-14.58萬元

作為常年霸榜A級車市場的車型，比亞迪秦(參數|詢價)PLUS在今年推出了秦PLUS DM-i 2023冠軍版，并將售價下探到9.98萬元。

具體來看，新車采用了比亞迪Dragon Face設計語言，整體造型極具辨識度，六邊形進氣格柵搭配箭矢造型的大燈組，賦予了前臉十足的攻擊性，溜背式車頂則營造出不俗的運動時尚氛圍。

內飾方面，比亞迪秦PLUS DM-i 2023款冠軍版的設計頗為質感，采用了家族式環(huán)抱中控布局，三幅式方向盤以及8.8英寸液晶儀表均未缺席，并且根據不同版本提供10.1英寸及12.8英寸可旋轉中控屏，依舊搭載DiLink智能網聯(lián)系統(tǒng)，并且支持車聯(lián)網、語音交互等功能，以此帶來更為豐富的智能科技體驗，為出行帶來便利性和趣味性。

動力方面，新車搭載了1.5L插混系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率為81kW，WLTC百公里綜合油耗最低為1.58L，并提供55km以及120km兩個純電續(xù)航版本可以選擇，在這樣的動力和油耗水平下，足以輕松滿足日常的家用需求。

二、長安UNI-V(參數|詢價)智電iDD

售價區(qū)間：14.49-15.99萬元

長安UNI-V(參數|詢價)智電iDD作為長安搭載智電iDD混動系統(tǒng)的首款轎車，外形方面與燃油版基本一樣，整體設計頗為驚艷。前臉部分采用了無邊界前格柵設計，未來感十足，有著極強的辨識度。側面采用溜背式車身的造型，搭配尾部可升降電動尾翼，將運動、科技詮釋的非常到位。

在內飾上則采用了類似“T”型中控布局，并運用了較多的軟質材料和皮質包裹，進一步增加車內的整體檔次感。配置方面，新車搭載了10.3英寸中控屏以及三段設計的液晶儀表，信息展示更加全面、直觀，并全系標配360度全景影像、透明底盤等。此外，高配車型還提供L2級輔助駕駛系統(tǒng)，科技感十足。

動力方面，長安UNI-V智電iDD搭載由藍鯨1.5T發(fā)動機和電池組組成的插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率125kW，WLTC百公里綜合油耗僅為1.59L，傳動方面采用的是藍鯨六速電驅變速器，使其兼顧燃油經濟性與強勁動力，能夠進一步滿足出行需求。

三、吉利帝豪L(參數|詢價)雷神Hi·P

售價區(qū)間：12.98-16.88萬元

外觀方面，帝豪L雷神Hi·P的整體造型具有較強的視覺張力，前臉采用了家族化的大嘴式進氣格柵，配合兩側犀利的大燈組以及獠牙造型的導流槽，賦予了車頭不俗的運動氛圍。

內飾方面，帝豪L雷神Hi·P在科技感方面營造的比較到位，全系標配10.25英寸液晶儀表、12.3英寸懸浮式中控屏，內置銀河OS系統(tǒng)，有著豐富的智能娛樂功能，并且根據版本的不同，部分車型還支持L2級駕駛輔助系統(tǒng)。

動力方面，其所搭載的插混系統(tǒng)包含1.5T發(fā)動機和電動機，綜合最大功率達到233kW，WLTC百公里綜合油耗僅為1.4L，在動力表現和燃油經濟性方面都比較出色。

總結：

從上面三款車的配置來看，在10萬元左右的插電混動轎車中，比亞迪秦PLUSDM-i2023冠軍版、長安UNI-V智電iDD以及吉利帝豪L雷神Hi·P的實力都非常突出，動力強勁且油耗低，都是經濟實惠的選擇，值得推薦。