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隨著“五一”假期的到來，全國多地游客如織，網(wǎng)紅景點人氣爆棚。同樣火爆的還有新能源市場，最近發(fā)布的4月份新勢力銷量排行榜顯示，新勢力中的頭部選手理想汽車交出了單月銷量2.57萬臺的成績，同比暴漲超516%，排在其后的則是哪吒汽車，月銷約1.11萬臺，保持著近來穩(wěn)步增長的態(tài)勢。而原本屬于第一梯隊“蔚小理”陣營的蔚來和小鵬，月銷量都在7千臺左右，已經(jīng)被零跑、極氪、深藍等選手超越。

從理想ONE(參數(shù)|詢價)到L7/8/9，理想單月銷量創(chuàng)新高

4月份成績最閃耀的新勢力顯然非理想汽車莫屬。根據(jù)此前的規(guī)劃，理想汽車希望在30-50萬SUV市場份額占比達到20%，全年銷量期望增長至28-30萬臺，也就是說月均銷量至少要在2.3萬臺以上。如今，理想在4月份達到了近乎2.6萬臺的歷史新高，雖然距離年銷30萬臺的目標還不能說十拿九穩(wěn)，但是已經(jīng)展現(xiàn)出不錯的繼續(xù)沖高的實力。

相比于兩年前只靠理想ONE一輛車，用爆款單品開拓市場的局面，現(xiàn)在的理想在30萬元以上的新能源豪華SUV市場，陣容更加豐富，2022年夏天，理想L9(參數(shù)|詢價)、L8先后上市，2023年春，理想L7就迅速實現(xiàn)了新車交付，三兄弟齊上陣，五座、六座不同選擇，空間夠大，彩電夠多，冰箱也有，在“奶爸車”市場樹立起了更強的競爭力標桿。如果說以前只有理想ONE一款車的時候，其他對手還能見招拆招，以人無我有的姿勢爭奪份額，現(xiàn)在面對L7/8/9三款車，只能說是越來越難打。

假期帶娃出游，解決剛需痛點，避開續(xù)航焦慮

這個五一假期旅游經(jīng)濟的火爆，已經(jīng)證明文旅行業(yè)的強勢復蘇，選擇自駕出游的群體也比前兩年多了很多。在4月份，面對五一長假，以及即將到來的暑假，很多家長都會計劃帶娃出游，享受親子時光。

理想不僅有舒適空間和豐富的娛樂交互體驗，更重要的一點是，針對家庭長途出游場景，采用增程式技術方案的理想汽車，相比其他純電動競品，能夠很大程度上避免用戶的續(xù)航焦慮，這對于消費者來說是很重要的——家庭出游要盡量避免長時間的等待，要照顧老人孩童的情緒，目前充電補能相關配套設施還不夠完善便捷，選擇可以直接加汽油的理想，顯然對這部分用戶來說是一個省心（雖然不一定省錢）的好選擇。簡單來說，從消費者角度看，選擇理想就是希望獲得更好的實用性、智能化體驗，并且盡量避免純電SUV的續(xù)航短板。

4月還靠同行襯托，理想沖擊年銷30萬臺有戲？

另外一方面，理想汽車在一定程度上也要感謝友商，是他們的相對低調(diào)，才更加襯托理想4月份銷量成績的耀眼。比如蔚來因為ES6的換代車型即將上市，因此有不少蔚來的粉絲都在等待新車而持幣觀望，另外也有一部分消費者可能因為4月份蔚來調(diào)整了新車主權益而沒有下單；特斯拉由于此前價格方面的傳言，一些消費者擔心其價格跳水也沒有下手。

總而言之，在高端新能源SUV領域，理想汽車目前展現(xiàn)出領跑姿態(tài)，相比今年以來銷量下滑的蔚來，以及還未重回高峰的小鵬，理想確實有驕傲的資本。不過想要沖擊年銷30萬臺，理想汽車在今年暫無更多新車型的情況下，還是有一定挑戰(zhàn)的，讓我們拭目以待。