在外界看來(lái)，蔚來(lái)汽車是所有汽車品牌當(dāng)中對(duì)用戶服務(wù)最好的品牌，但是這種服務(wù)也伴隨著很大的爭(zhēng)議。因?yàn)榉?wù)是很難標(biāo)準(zhǔn)化的，而且隨著蔚來(lái)汽車的用戶越來(lái)越多，蔚來(lái)汽車的服務(wù)也很難照顧到所有的用戶。

最近在上海車展上，蔚來(lái)汽車發(fā)布了全新的ES6，由于這款車的產(chǎn)品力非常的不錯(cuò)，所以就有很多蔚來(lái)ES7(參數(shù)|詢價(jià))的車主，心里不平衡。所以他們組織了很多維權(quán)群。

近日，網(wǎng)上流出一段電話會(huì)議視頻，對(duì)話雙方是蔚來(lái)ES7車主和蔚來(lái)CEO李斌，雖然只有十分鐘，但火藥味十足。

【資料圖】

雙方矛盾的焦點(diǎn)在于，全新ES6上線在即，ES7老車主感覺(jué)自己權(quán)益受損，便提出改裝、補(bǔ)償權(quán)益等要求。不過(guò)李斌并沒(méi)有像以前那樣慣著用戶，直接回應(yīng)稱“真的做不到”。最后李斌也無(wú)奈了，稱“你們?cè)摿R我罵我，該恨蔚來(lái)恨蔚來(lái)，我都接受。”

【1】導(dǎo)火索是ES7車主覺(jué)得自己虧了

蔚來(lái)ES7是去年6月發(fā)布的中大型SUV，官方售價(jià)46.8萬(wàn)——54.8萬(wàn)。8月份開(kāi)始交付。從去年8月到今年，才小半年的時(shí)間，沒(méi)想到全新ES6發(fā)布了，而且升級(jí)很多，跟ES7不相上下。

蔚來(lái)推出全新一代ES6，基于蔚來(lái)NT2.0平臺(tái)打造，這也是ES6自2018年上市以來(lái)的首次更新?lián)Q代。雖然價(jià)格還沒(méi)公布，但是肯定比ES7價(jià)格低，此前老款的蔚來(lái)ES6(參數(shù)|詢價(jià))共有6款車型在售，官方指導(dǎo)價(jià)格為38.6萬(wàn)-55.4萬(wàn)。

因此新款ES6的到來(lái)，引起了部分購(gòu)買(mǎi)ES7車主的不滿，車主認(rèn)為自己購(gòu)買(mǎi)的ES7保值率降低，在二手車市場(chǎng)不香了。

【2】根本原因是智能電動(dòng)車更新?lián)Q代太快了

其實(shí)我認(rèn)為產(chǎn)品更新?lián)Q代只是問(wèn)題的導(dǎo)火索，而根本原因則是智能電動(dòng)汽車升級(jí)換代太快了。

對(duì)于新能源汽車的來(lái)說(shuō)，電池技術(shù)每年都在更新?lián)Q代，芯片的技術(shù)每年都在更新?lián)Q代，產(chǎn)品的設(shè)計(jì)造型，各種智能服務(wù)每年也都在更新?lián)Q代。過(guò)去在燃油車時(shí)代，一車傳三代的這種情況在新能源汽車時(shí)代是不存在的。但是對(duì)于用戶們來(lái)說(shuō)，依然有相當(dāng)多的用戶沒(méi)有認(rèn)清楚新能源汽車的現(xiàn)狀。

對(duì)于汽車品牌來(lái)說(shuō)，在新能源汽車時(shí)代，產(chǎn)品之間的區(qū)別會(huì)更加的小。所以我們看到理想L9(參數(shù)|詢價(jià))，L8，L7這三款車型除了尺寸之外沒(méi)有明顯的區(qū)別。其實(shí)蔚來(lái)也是一樣，ES6和ES7，甚至ES8之間的區(qū)別也不大，都有雙電機(jī)，性能都很強(qiáng)，都有輔助駕駛，更多的是尺寸上的一些細(xì)微的區(qū)別。

【3】用戶要理性看待蔚來(lái)，不要再抱有“幻想” 了

當(dāng)然，還有很重要的一個(gè)原因是，蔚來(lái)汽車從發(fā)布至今都主打用戶體驗(yàn)，用戶服務(wù)。過(guò)去蔚來(lái)汽車也是一直堅(jiān)持這么做的，而且在用戶服務(wù)方面做得有口皆碑，成為了行業(yè)標(biāo)桿。

好像用戶提出的任何要求，蔚來(lái)汽車都是能答應(yīng)似的，也就是說(shuō)蔚來(lái)汽車把用戶給慣壞了。但其實(shí)在新能源時(shí)代，像蔚來(lái)汽車這樣服務(wù)用戶的品牌并不多見(jiàn)。業(yè)內(nèi)我們熟悉的特斯拉，幾乎不會(huì)與用戶做任何的溝通交流，甚至站在用戶的對(duì)立面。而隨著蔚來(lái)汽車用戶越來(lái)越多，蔚來(lái)汽車服務(wù)用戶的難度也是呈指數(shù)級(jí)的增長(zhǎng)。

所以蔚來(lái)汽車肯定不能滿足所有用戶的需求，在這里要?jiǎng)翊蠹依硇钥创祦?lái)汽車，不要對(duì)蔚來(lái)再抱有任何幻想了。

總結(jié)：

通過(guò)這件事我們也能看出來(lái)蔚來(lái)汽車還是想跟用戶進(jìn)行溝通的，否則李斌也不會(huì)參加這樣的電話會(huì)議，起碼蔚來(lái)汽車的態(tài)度是非常好的。

在這里我也想跟廣大用戶說(shuō)幾句話。第一，新能源汽車的更新?lián)Q代速度非常的快，如果想要一車傳三代，就買(mǎi)燃油車。燃油車肯定不會(huì)完全退出市場(chǎng)，今后會(huì)一直存在。

第二，汽車是一件商品，是商品就會(huì)貶值。目前新能源汽車的貶值速度會(huì)更快。所以如果用戶想要車輛有更高的保值率，也不要買(mǎi)新能源汽車。

第三，蔚來(lái)汽車的態(tài)度其實(shí)已經(jīng)非常好了，蔚來(lái)汽車?yán)畋鬄樯鲜泄镜睦习?，還親自跟用戶溝通交流，這在其他品牌上是見(jiàn)不到的。要知道很多用戶買(mǎi)了其他品牌的新能源汽車，別說(shuō)服務(wù)，連產(chǎn)品質(zhì)量很多都不過(guò)關(guān)。