日前，大眾汽車(chē)集團(tuán)在2023上海車(chē)展期間宣布將投資約10億歐元在華設(shè)立新研發(fā)公司，項(xiàng)目名稱為“100%TechCo”，新公司將落戶合肥，并于2024年初投入運(yùn)營(yíng)。新研發(fā)公司的設(shè)立，意味著大眾汽車(chē)集團(tuán)正在強(qiáng)化“在中國(guó)，為中國(guó)”的研發(fā)實(shí)力，搶抓時(shí)間窗口，全力推進(jìn)電動(dòng)化發(fā)展。

大眾集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼

當(dāng)前，中國(guó)車(chē)市的電動(dòng)化進(jìn)程正在飛速發(fā)展。乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)顯示，2022年國(guó)內(nèi)新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量為649.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)96.3%，市場(chǎng)滲透率達(dá)到了27.6%，較2021年提升了12.6個(gè)百分點(diǎn)。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家預(yù)測(cè)，2023年新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到850萬(wàn)輛規(guī)模，市場(chǎng)滲透率有望達(dá)到36%。

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面對(duì)快速增長(zhǎng)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，各大車(chē)企紛紛轉(zhuǎn)型電動(dòng)化賽道，大眾汽車(chē)作為較早提出電動(dòng)化發(fā)展戰(zhàn)略的跨國(guó)車(chē)企，當(dāng)前在電動(dòng)化領(lǐng)域已經(jīng)有了一定的市場(chǎng)積累。數(shù)據(jù)顯示，2022年，大眾集團(tuán)純電動(dòng)汽車(chē)表現(xiàn)相當(dāng)突出，交付量達(dá)到了57.21萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)26%，其中在中國(guó)市場(chǎng)的純電動(dòng)車(chē)型交付量同比增長(zhǎng)68%。

今年上海車(chē)展上，大眾汽車(chē)集團(tuán)展出了旗下各品牌20款電動(dòng)化車(chē)型，其中大眾ID.7為全球首發(fā)車(chē)型，大眾希望借助這款車(chē)型將ID.家族拓展至B級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)細(xì)分市場(chǎng)。

統(tǒng)籌研發(fā)資源，加快產(chǎn)品上市步伐

“在中國(guó)，發(fā)展速度至關(guān)重要。” 大眾汽車(chē)集團(tuán)管理董事、大眾汽車(chē)集團(tuán)（中國(guó)）董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官貝瑞德在接受采訪時(shí)表示。因此，大眾汽車(chē)集團(tuán)在制定未來(lái)面向中國(guó)市場(chǎng)的戰(zhàn)略時(shí)有三大考量因素：一是一切以客戶為中心；二是進(jìn)一步本土化；三是賦予中國(guó)區(qū)更多自主決策權(quán)。

貝瑞德指出，中國(guó)是全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)發(fā)展的中心，其發(fā)展速度和先進(jìn)程度超過(guò)了世界其它任何市場(chǎng)，同時(shí)，中國(guó)還圍繞電動(dòng)出行、智能網(wǎng)聯(lián)、信息娛樂(lè)系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域構(gòu)建了完備的生態(tài)系統(tǒng)，大眾汽車(chē)集團(tuán)需要參與到這一生態(tài)系統(tǒng)的發(fā)展中。

2022年大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下子公司CARIAD在中國(guó)成立子公司。該公司是CARIAD在歐洲之外的第一家子公司，旨在為中國(guó)市場(chǎng)提供創(chuàng)新的移動(dòng)出行解決方案，并針對(duì)六大關(guān)鍵領(lǐng)域進(jìn)行中國(guó)本土化研發(fā)和適配。據(jù)貝瑞德透露，CARIAD中國(guó)軟件專(zhuān)家的人數(shù)將提升至1200人。

CARIAD中國(guó)成立后便展開(kāi)了與本土科技企業(yè)的合作，如其與地平線計(jì)劃建立合資公司。前不久，CARIAD中國(guó)又宣布牽手中科創(chuàng)達(dá)，以加速在華智能網(wǎng)聯(lián)和信息娛樂(lè)系統(tǒng)的研發(fā)。

貝瑞德強(qiáng)調(diào)，產(chǎn)品上市的速度非常重要，“過(guò)去我們打造一款車(chē)型，并在接下來(lái)七年中對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行各種調(diào)整，這樣的時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。在智能汽車(chē)時(shí)代，我們必須讓車(chē)輛以更快的速度迭代發(fā)展?！边@也是大眾汽車(chē)集團(tuán)決定在華設(shè)立新公司“100%TechCo”的初衷。

據(jù)介紹，100%TechCo未來(lái)將擁有超過(guò)2000名采購(gòu)及研發(fā)人員，該公司將整合大眾汽車(chē)集團(tuán)在華整車(chē)及零部件研發(fā)功能，同時(shí)還將包含采購(gòu)職能。新公司將在產(chǎn)品技術(shù)開(kāi)發(fā)早期就引入中國(guó)本土供應(yīng)商，從產(chǎn)品概念打造階段就考慮到中國(guó)客戶的需求。待2024年100%TechCo投入運(yùn)營(yíng)后，大眾汽車(chē)集團(tuán)新產(chǎn)品及技術(shù)的開(kāi)發(fā)周期將逐步縮短約30%，這將有助于大幅提升大眾汽車(chē)集團(tuán)在華新產(chǎn)品上市的速度。

未來(lái)，100%TechCo將統(tǒng)籌大眾MEB平臺(tái)車(chē)型的開(kāi)發(fā)，同時(shí)也會(huì)將CARIAD的軟件實(shí)力引入到新產(chǎn)品中。這也意味著大眾汽車(chē)在華的合資公司上汽大眾、一汽-大眾、大眾安徽等研發(fā)項(xiàng)目將進(jìn)行更為緊密的協(xié)同。

強(qiáng)化“在中國(guó)，為中國(guó)”發(fā)展戰(zhàn)略

目前，中國(guó)的汽車(chē)市場(chǎng)正在飛速發(fā)展，電動(dòng)化和智能化的深入推進(jìn)讓這個(gè)龐大的汽車(chē)市場(chǎng)變得更加充滿激情與活力。作為一家根植中國(guó)近40年的汽車(chē)企業(yè)，大眾汽車(chē)集團(tuán)非常重視中國(guó)市場(chǎng)，在集團(tuán)“十點(diǎn)行動(dòng)計(jì)劃”中，中國(guó)是重要部分之一。

基于中國(guó)市場(chǎng)的重要戰(zhàn)略地位，大眾汽車(chē)集團(tuán)在華秉承“在中國(guó)，為中國(guó)”的發(fā)展戰(zhàn)略，以上提及的無(wú)論是在華設(shè)立新研發(fā)公司，還是擴(kuò)大與本土伙伴的合作，以及讓中國(guó)區(qū)擁有更多自主權(quán)，這一系列行動(dòng)都是大眾汽車(chē)集團(tuán)“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的重要體現(xiàn)。

根據(jù)規(guī)劃，到2030年，大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下包括大眾、奧迪等在內(nèi)的品牌在華將推出超過(guò)30款純電動(dòng)車(chē)。如今，其積極調(diào)動(dòng)一切資源，提升研發(fā)效率，都是為了更好地助力這一目標(biāo)達(dá)成。隨著新研發(fā)公司的設(shè)立，以及“在中國(guó)，為中國(guó)”戰(zhàn)略的持續(xù)推進(jìn)，大眾在華的電動(dòng)化進(jìn)程將邁向一個(gè)全新的發(fā)展階段。