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第二十屆上海車展于4月18日正式開幕，相比往屆，這次上海車展精彩紛呈，眾多車企都拿出了新車。比如全新奔馳長軸距GLC SUV(參數(shù)|詢價)，新車針對造型、內飾及配置等方面進行了全方位升級，并首次新增7座版車型以供消費者選擇，并且新車尺寸相比現(xiàn)款有一定增加，但“加肥加大”版的奔馳GLC(參數(shù)|詢價)值得選擇嗎？

空間表現(xiàn)，第三排連腳都放不下？

這次新款奔馳GLC最大的亮點莫過于增加了7座設計，車身尺寸較現(xiàn)款也有改變，新車長寬高為4826/1890/1714mm，為7座設計的內部空間提供了基礎，對于后排乘坐空間也大有裨益。但2+3+2的空間布局，后排用戶上下車確實不太方便，第二排座椅可以電動一鍵式放倒，美中不足的是放倒后，無法與后備箱完全成為一個平面，有些上翹。且第三排空間實在不敢恭維，本就不算優(yōu)越的車身尺寸強行塞進7座，實用性不強，且用戶坐在后排，腿部蜷縮，靠背較直，座墊較短，很像在坐小板凳，并且腳都放不下，乘坐體驗大打折扣。

如果想要大空間并且注重舒適感與乘坐體驗，可以選擇凱迪拉克XT6(參數(shù)|詢價)，三排六座設計，座椅設計靈活豐富，專為家庭用車打造，支持第二排座椅電動放倒，第三排座椅電動放倒升起，無論是載人還是裝物，都可以滿足不同用戶的多樣需求，而且XT6擁有5056mmx1964mmx1780mm的車身尺寸，相比新款GLC車內空間更寬敞，6座版本二排扶手老板椅，真正豪華設計，留出中央通道，后排上下不影響二排。而得益于劇院式座椅設計，坐在第三排不僅擁有良好的視野，很通透，而且還有領先同級的腿部與頭部空間，舒適毫不將就，如此看來，還是XT6的三排大空間更為實用。

豪華大氣的內飾設計，誠意如何？

奔馳GLC的內飾設計遵循著奔馳一貫豪華的做派，延用的是家族式的內飾設計，新車車內座椅統(tǒng)一采用仿皮面料包裹，功能方面支持主副駕駛座椅電動調節(jié)，駕駛位電動座椅記憶等，而凱迪拉克XT6的內飾設計也處處彌漫著豪華的氣息，座椅采用Moli/Opus真皮座椅配Cut-and-Sewn法式雙縫線大師級包裹工藝，座椅支持加熱通風功能，對于用戶來說是非常有吸引力的。可以看出這方面還是XT6更具誠意，不僅座椅真皮配置，還支持加熱通風，而奔馳GLC全系座椅仿皮，加熱通風都需要加錢選裝，豪華配置誠意不足。

優(yōu)秀的動力總成，駕駛游刃有余

動力方面，兩車都很出眾，凱迪拉克XT6搭配9速手自一體變速箱和48V輕混系統(tǒng)，在駕駛過程中既能提供充沛的動力又保證了燃油的經濟性，它的最大功率為174kW（237Ps），最大扭矩為350N·m，并且凱迪拉克XT6搭載的是蜂鳥底盤適時四驅系統(tǒng)，面對各種路況更是游刃有余。當然奔馳GLC也是很棒，應對日常用車場景也是綽綽有余，全新奔馳GLC搭載2.0T四缸發(fā)動機+ISG集成式啟動發(fā)電機技術，其中GLC 260L 4MATIC最大輸出150kW（204PS），不及凱迪拉克XT6，如果想要動力更強，當然也是需要加10萬，選擇GLC 300L 4MATIC高功率車型，最大輸出190kW（258PS），XT6全系統(tǒng)一動力，讓你不必為選擇何種版本而困擾，誠意更足。奔馳GLC此次7座版的出現(xiàn)，為很多喜歡家庭SUV的用戶提供了新的選擇，而在對比完這兩臺出色的豪華SUV之后，很明顯，在家庭用車的豪華感營造、舒適度的打造，凱迪拉克XT6的表現(xiàn)更勝一籌，在豪華配置上也是給足了誠意，所以更加推薦凱迪拉克XT6。