近日中保研新一輪碰撞成績出爐，此次測評涉及14款新車，其中極氪001(參數(shù)|詢價)是最讓人驚喜的一款車型，在安全性總體表現(xiàn)優(yōu)秀的情況下，它的頂壓成績和AEB成績是最讓人意外的。

極氪001頂壓超過A7L

先看A7L，該測試中，奧迪A7L(參數(shù)|詢價)的試驗質(zhì)量為1824kg，峰值荷載為90360N，載荷質(zhì)量比為5.06，這意味著奧迪A7L可以承受超過5倍自重的重壓。這本身就是足夠優(yōu)秀的數(shù)據(jù)了，沒想到極氪001更勝一籌，極氪001的試驗質(zhì)量為2220kg，峰值荷載為113177N，載荷質(zhì)量比為5.20，載荷質(zhì)量比高出奧迪A7L 0.14。車頂強度試驗是考查車輛發(fā)生翻滾時車身結(jié)構(gòu)強度的一項測試手段，這個測試結(jié)果是對車輛安全性的考量的一個重要指標。

(資料圖片)

之所以在頂壓測試中能取得如此卓越的成績，是因為極氪001車身采用的材料是鋼鋁混合，且在A柱、B柱、車頂框架這些關(guān)鍵部位采用了強度高達1300Mpa的熱成型鋼。車身的籠式結(jié)構(gòu)也強化了安全性，使整車頂壓承重高達113177N，能有效傳遞和分散不同地方的碰撞能量，防止變形。

值得一提的是，在碰撞的過程中，車窗玻璃的安全性也是消費者比較在意的，極氪001采用雙層玻璃，且前擋風(fēng)玻璃采用的是鋼化玻璃，具有比較高的抗高沖擊強度和抗穿透性能力，若是受到超出閾值的沖擊力度時，玻璃會分裂成帶鈍邊的碎塊，不易對乘車員造成傷害。且該玻璃材質(zhì)耐光、耐熱、耐寒、耐濕，在戶外極端天氣的情況下，可以保護車內(nèi)人員安全。

車輛輔助安全測試取得113.78歷史高分，超過L8

從這份極氪001與L8的輔助安全測試對比材料中，我們可以看到，極氪001的總得分為113.78，而L8總得分為109.47，且極氪001在車對車自動緊急制動系統(tǒng)、行與騎行者自動緊急制動系統(tǒng)、車道輔助系統(tǒng)這三項重要的測試中均取得了滿分。

不得不說極氪001的ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)，在本次測試中表現(xiàn)實在亮眼。

這樣的表現(xiàn)并非是單純硬件或者單純軟件好，就能實現(xiàn)的，必須在硬件給力的基礎(chǔ)上，把軟件也要調(diào)得聰明。

這里不得不提到極氪001搭載的7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)。能夠通過全場景的輔助駕駛，敏銳地捕捉可能存在的風(fēng)險、做出高效的判斷和預(yù)警，預(yù)防和降低行車風(fēng)險。這點極氪001在人行鬼探頭的測試項目中表現(xiàn)得淋漓盡致。我們發(fā)現(xiàn)在鬼探頭的轉(zhuǎn)向試驗中，有很多標了輔助駕駛等級的車型，都是束手無策的，而極氪001的反應(yīng)非常靈敏，這讓我們對國產(chǎn)汽車技術(shù)產(chǎn)生了信心，若是以后的國產(chǎn)車在安全性能上都能達到這個水平，想必路上的國產(chǎn)車數(shù)量比例會大大增加。同時在經(jīng)濟上，大家也能不為提車發(fā)愁。

總體表現(xiàn)優(yōu)秀

在本次測試中，極氪001不止在輔助安全測試中取得第一的好成績，在車內(nèi)乘員安全、車外行人安全這兩個方面也均取得了G（優(yōu)秀）的成績?？梢姌O氪001的設(shè)計宗旨是保證全面安全，而非只是保障車內(nèi)乘員安全。

這次極氪001的安全測試結(jié)果，成功地讓我記住了這輛車，通過這次中保研詳細的測評，才發(fā)現(xiàn)極氪001的安全性能如此突出。這次測試中不乏其他知名品牌車型，而極氪001能從中拔得頭籌，可以想象研發(fā)開發(fā)付出的心血，真的是用心在做車，做到安全無短板。在車輛市場追求外觀與動力性能的主流下，能夠在安全性上做到如此極致，屬實不易，期待它以后有更好的表現(xiàn)。