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劉繼升:引入福特硬核產(chǎn)品,江鈴福特科技打造差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)

  • 發(fā)表于: 2023-04-25 22:36:25 來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng)

在今年上海車展,江鈴福特科技為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者帶來(lái)了兩款傳奇車型,分別是中型皮卡福特Ranger(參數(shù)|詢價(jià))和硬核SUV Ford Bronco。

值得一提的是,相對(duì)于傳統(tǒng)SUV、轎車、更小眾的車型,此次引進(jìn)的兩款車型都屬于非常硬派的車型。那么,將它們引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),能得到消費(fèi)者的認(rèn)可嗎?

在江鈴福特科技總裁劉繼升看來(lái),隨著疫情的結(jié)束,戶外運(yùn)動(dòng)和露營(yíng)隨之興起,未來(lái)無(wú)論是皮卡還是硬派越野都有很好的市場(chǎng)前景。另外,未來(lái)增換購(gòu)用戶會(huì)越來(lái)越多,他們將會(huì)更愿意嘗試新的車型。此時(shí),通過(guò)福特Ranger和Ford Bronco的引入,將可以為消費(fèi)者帶來(lái)耳目一新的產(chǎn)品體驗(yàn)。


(資料圖)

尤其是在皮卡市場(chǎng),當(dāng)前全國(guó)97%的地級(jí)以上城市已經(jīng)取消了皮卡車進(jìn)城限制,消費(fèi)者對(duì)皮卡的認(rèn)知也正在從單純工具車向多功能多用途車型演變。相信只要關(guān)注過(guò)皮卡車型的人,對(duì)福特F-150猛禽都不會(huì)陌生。而福特Ranger作為F-150猛禽的純血兄弟,同樣是一款傳奇車型,如今已經(jīng)歷五代傳承,全球累計(jì)銷量超過(guò)800萬(wàn)臺(tái)。

而江鈴福特科技引進(jìn)的不單單是產(chǎn)品,還有完善的皮卡生態(tài)和文化,將著力于生活方式上,與用戶玩在一起,帶著用戶一起探索,一起野。用沉浸式、體驗(yàn)式的方法,共同打造福特式皮卡生活方式。在劉繼升看來(lái),這才是江鈴福特科技在皮卡市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)的真正優(yōu)勢(shì)。

當(dāng)然,除了硬核的性能,劉繼升透露,在智能化方面福特Ranger也會(huì)給國(guó)內(nèi)用戶帶來(lái)大的驚喜。而對(duì)于產(chǎn)品的電動(dòng)化也是大家所關(guān)心的問(wèn)題,劉繼升認(rèn)為皮卡與普通家用車不同。一般家用車往往是在市區(qū)使用,而城市的補(bǔ)能設(shè)施是比較完善的,基本不會(huì)出現(xiàn)續(xù)航焦慮。

而皮卡不同,它的用車場(chǎng)景往往是在野外,想要補(bǔ)能就不是那么方便了。而且電動(dòng)車的電池一般是布局在底盤(pán)下面,在越野的時(shí)候也會(huì)對(duì)電池安全產(chǎn)生隱患。因此,皮卡的電動(dòng)化要比別的產(chǎn)品要考慮更多,所以節(jié)奏也會(huì)更慢一些。

不過(guò)劉繼升也表示,針對(duì)電動(dòng)化的研究江鈴福特科技已經(jīng)在進(jìn)行了,第一個(gè)要解決的就是續(xù)航問(wèn)題,要讓它出得去、回得來(lái)。

福特Ranger之外,F(xiàn)ord Bronco也是一款有著57年歷史的明星產(chǎn)品,有著福特SUV家族的鼻祖之稱,未來(lái)將通過(guò)進(jìn)口的方式,在江鈴福特科技渠道進(jìn)行銷售。

Ford Bronco同樣是一款硬派車型,采用了非承載底盤(pán)打造,其車頂和車門均可快速拆裝,車內(nèi)還集成了排水孔的可沖洗橡膠地板,車內(nèi)按鈕也均帶有硅膠保護(hù),因此Ford Bronco全車內(nèi)部可直接水洗。因此,對(duì)于越野玩家來(lái)說(shuō)Ford Bronco具有很強(qiáng)的可玩性。

在劉繼升看來(lái),能與用戶玩在一起是江鈴福特科技產(chǎn)品的一大特點(diǎn),不僅有福特Ranger和Ford Bronco這種適合硬核式外出游玩的車型,還有福特領(lǐng)睿和福特新領(lǐng)裕(參數(shù)|詢價(jià))這樣適合家庭用戶外出游玩的產(chǎn)品。

紅點(diǎn)觀察

在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng),每個(gè)品牌都要找準(zhǔn)自己的定位,在城市SUV市場(chǎng),江鈴福特科技現(xiàn)有的幾款SUV車型,雖然在今年一季度保持了7.5%的逆勢(shì)增長(zhǎng),但與SUV市場(chǎng)的頭部產(chǎn)品相比并沒(méi)有太多優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)當(dāng)前的中國(guó)車市正處于新舊交替的變革時(shí)代,不僅是傳統(tǒng)燃油與新能源之間的交替,新的產(chǎn)品品類也將迎來(lái)機(jī)遇,其中皮卡和硬派越野都受到了前所未有關(guān)注。

而從此前引進(jìn)福特F-150猛禽,再到本屆上海車展宣布福特Ranger和Ford Bronco的引入,顯然江鈴福特科技已經(jīng)找到了競(jìng)爭(zhēng)的差異化。

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