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可以說(shuō)現(xiàn)在的新能源成為了整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的主角，甚至可以說(shuō)現(xiàn)在汽車(chē)行業(yè)大部分都是為新能源汽車(chē)在工作。尤其是2023上海車(chē)展，幾乎變成了新能源汽車(chē)的天下。這就說(shuō)明新能源汽車(chē)是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，這對(duì)于廣大新能源車(chē)企而言，是一件值得高興的事情。比如蔚來(lái)李斌就表示說(shuō)，開(kāi)油車(chē)到不了珠峰大本營(yíng)，但是開(kāi)電車(chē)可以。

首先，蔚來(lái)李斌表示說(shuō)三年前的車(chē)展上，他們發(fā)布Power up Plan計(jì)劃。經(jīng)過(guò)這些年的布局，它們已經(jīng)累計(jì)建成了52座目的地加電路線?？梢宰尭嗟挠脩趔w驗(yàn)到油車(chē)能去的地方，電車(chē)都能去，甚至開(kāi)油車(chē)去不了的珠峰大本營(yíng)，在蔚來(lái)目的地充電樁的支持下，開(kāi)電車(chē)是可以去的。同時(shí)他表示說(shuō)這是蔚來(lái)給大家透露的一個(gè)小秘密，但是油車(chē)去不了珠峰大本營(yíng)，可是電車(chē)是完全能夠做到的。

不得不說(shuō)，為了能夠宣傳自家車(chē)型，真的是拼盡了全力。要知道蔚來(lái)李斌可是整個(gè)汽車(chē)行業(yè)有名的金句大佬。不鳴則已，一鳴驚人。他完全是做到了，一張口就是一字千金。因?yàn)橹八?jīng)說(shuō)過(guò)，保時(shí)捷的工廠比不上江淮的工廠，想不通為什么現(xiàn)在還有人買(mǎi)燃油車(chē)等等類(lèi)似的金句，他的迷之自信是其他人所比不了的。

不過(guò)，李斌。之所以如此自信的說(shuō)開(kāi)油車(chē)。去不了珠峰大本營(yíng)，但是開(kāi)電車(chē)可以。他并不是在吹牛畫(huà)大餅，是因?yàn)槲祦?lái)正在加速充電補(bǔ)能體系的建設(shè)，現(xiàn)在已經(jīng)布局第3代換電站，而且今年計(jì)劃新增1000座換電站，累計(jì)到年底建成超過(guò)2300座換電站。并且隨著他的可充可換可升級(jí)的新能源服務(wù)體系不斷優(yōu)化升級(jí)，就能夠?qū)崿F(xiàn)李斌所說(shuō)的所有油車(chē)能夠到達(dá)的地方，開(kāi)電車(chē)也能夠到達(dá)，甚至是油車(chē)到達(dá)不了的地方開(kāi)電車(chē)都能夠到達(dá)。

最后，不要小瞧李斌所說(shuō)的電車(chē)可以開(kāi)上珠峰大本營(yíng)，他并不是在癡人說(shuō)夢(mèng)。曾經(jīng)李斌就組織了一次ES8挑戰(zhàn)珠峰的行動(dòng)。不過(guò)他的這次行動(dòng)卻被網(wǎng)友嘲笑說(shuō)是被柴油車(chē)拖著去的。眾所周知西部地區(qū)的路況本來(lái)就非常的復(fù)雜，再加上很多地方是荒無(wú)人煙。所以，開(kāi)著ES8上珠峰，肯定是要萬(wàn)事俱備。據(jù)說(shuō)蔚來(lái)準(zhǔn)備了一輛充電車(chē)，而這個(gè)充電車(chē)實(shí)際上是輛柴油車(chē)，并且在這輛車(chē)上面又額外裝了一臺(tái)發(fā)電機(jī)。也就是說(shuō)這臺(tái)車(chē)能夠加過(guò)柴油之后再發(fā)電給電動(dòng)車(chē)進(jìn)行充電。不過(guò)這樣的做法的確是費(fèi)油，費(fèi)人費(fèi)力費(fèi)車(chē)。但是，在今年的上海車(chē)展上面，李斌能夠說(shuō)開(kāi)油車(chē)去不了珠峰大本營(yíng)，但開(kāi)電車(chē)可以，相信這一次再去珠峰大本營(yíng)，就不需要再帶著一個(gè)柴油車(chē)了。畢竟有了換電站，還需要買(mǎi)什么燃油車(chē)？開(kāi)著電車(chē)直奔珠峰大本營(yíng)。