2022年4月13日，全新數(shù)字純電品牌“長安深藍”正式發(fā)布。彼時，長安集團董事長朱華榮表示，希望深藍品牌能夠讓用戶感受到數(shù)字科技帶來的便捷與美好。

時間匆匆，370天轉眼即過，回顧這一年，深藍汽車跑出了“深藍加速度”，秀出了“深藍技術力”，展示了“深藍產(chǎn)品力”，創(chuàng)造了“深藍新模式”，這一年，深藍汽車堅定的與用戶站在一起，與用戶共創(chuàng)，與用戶同行，擁有了5萬名深藍用戶。

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所以，深藍汽車迫不及待地將最好的自己展現(xiàn)在更大的舞臺。

在備受矚目的上海車展上，深藍汽車首次獨立參展，無論是展示的車型，還是帶來的場景模式，深藍汽車都在詮釋著本屆車展的主題——擁抱汽車行業(yè)新時代。

按照官方的說法，本屆展會倡導的“新時代”，不僅是要進入新能源產(chǎn)品時代，還要著力構建以科技創(chuàng)新和融合創(chuàng)新為核心驅動的汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，描繪未來汽車給人們生活帶來的無限可能。

于是，深藍汽車展示了首款轎車深藍SL03，以及攜全新沉浸式全感官數(shù)字座艙首款SUV車型深藍S7，以“雙子星”產(chǎn)品矩陣以硬核產(chǎn)品及技術，加速電動時代。

其一，在產(chǎn)品層面，作為行業(yè)唯一的全電平臺車型，深藍SL03為用戶提供了全場景出行體驗，推出了純電、增程、氫電三個動力版本。純電版車型CLTC續(xù)航里程為515km/705km，其中515純電版單電機百公里加速僅5.9s。增程版CLTC綜合續(xù)航里程可達1200km，純電續(xù)航可達200km，饋電油耗4.5L/100km。氫電版CLTC綜合續(xù)航里程可達730km，百公里氫耗0.65kg，達行業(yè)領先水平。

而作為全域出行的普及者，深藍S7為用戶提供純電、增程、氫燃料三種動力出行體驗。純電版提供520/620km（CLTC）雙里程選擇，百公里加速低至6.7s，CLTC電耗低至14.2kWh/100km。增程版CLTC饋電油耗低至4.95L/100km，CLTC純電續(xù)航可達200km，CLTC綜合續(xù)航可達1120km，真正做到市區(qū)純電，長途電混。氫電版搭載深藍自研的氫燃料電池系統(tǒng)，CLTC氫耗低至0.73kg/100km。

其二，在場景體驗方面，深藍S7為用戶帶來了超感懸浮艙、移動私人影院、舒享專屬席、森林第二家，4大超感使用場景。作為全球首款搭載前排雙零重力按摩座椅及副駕超感智慧屏的車型，深藍S7還特意配置前排雙層隔音玻璃，帶來太空般超感懸浮艙體驗。15.6英寸中控向日葵屏支持左右最大各15°旋轉，搭配DEEPAL 14揚聲器，可隨心安排移動觀影、休閑K歌、歡樂游戲等娛樂活動，成為用戶的移動私人影院。副駕超感智慧屏可以聯(lián)動數(shù)字座艙，以沉浸式視聽體驗，為摯愛打造舒享專屬席。1.9㎡超大全景天幕與完備的露營裝備后市場生態(tài)，可以為全家出行帶來一室一廳的露營新體驗。

其三，在技術展示方面，深藍汽車三大重磅技術，原力超集電驅（800V高壓）、氫燃料電池系統(tǒng)、高比能半固態(tài)電池再次迎來全新突破。其中，搭載800V高壓、油冷、SiC的原力超集電驅，基于下一代超高效率增程專屬發(fā)動機打造的原力智能增程已經(jīng)完成設計凍結，產(chǎn)業(yè)化有序推進。

可以說，無論是在電動化產(chǎn)品布局和場景化體驗探索，還是在技術研發(fā)上的突破，深藍汽車已經(jīng)不再是旁觀者或者簡單的跟隨者，而是已經(jīng)成為并跑者，甚至有希望成為引領者。

坦白講，號稱打造數(shù)字化的品牌并不罕見，但如深藍汽車般迅速崛起的品牌其實并不多，究其原因，還是在于深藍汽車對于汽車未來形態(tài)的深度思考。

品牌發(fā)布之初，長安汽車就為深藍汽車確定了四個品牌價值，首先是“創(chuàng)新重構”，將通過前瞻創(chuàng)新的產(chǎn)品設計和行業(yè)領先的平臺架構，重構用戶對未來出行的認知與想象;然后是“萬物互聯(lián)”，構建千網(wǎng)互聯(lián)的數(shù)字生態(tài)，實現(xiàn)全數(shù)字場景無限擴展;第三個是“體驗隨心”，提供智慧、趣味的功能場景，以及個性定制的智慧服務，幫助用戶自由拓展體驗邊界;最后一個是“低碳生活”，秉承綠色低碳的可持續(xù)發(fā)展理念，提供高效出行的解決方案，推動人與自然的可持續(xù)共生。

過去的一年，深藍汽車正是以此價值感，直擊電動化痛點，率先開發(fā)行業(yè)首創(chuàng)的EPA1全電數(shù)字平臺，高效率、高性能、高智能、高安全，兼容純電、增程、氫電等多動力形式，滿足用戶全域出行需求，為用戶帶來時尚、科技、運動、年輕的多維度全場景用車體驗。

深藍汽車飽含誠意，市場也是不負期望。首款戰(zhàn)略車型SL03不僅創(chuàng)造了上市33分鐘訂單破萬的驕人戰(zhàn)績，還克服高溫限電、芯片短缺、疫情封控等挑戰(zhàn)，成為最快單月交付破萬的新能源品牌。

業(yè)內人士評價說，“SL03的成功，是深藍汽車從產(chǎn)品、渠道、營銷和服務等多方共同發(fā)力的結果，正是這一切給了深藍汽車獨立的底氣。”

可以說，深藍汽車雖源自傳統(tǒng)車企，但它對產(chǎn)品定義的思路卻超出了此前新勢力帶給我們的期待。與此同時，深藍也充分利用了自己在技術、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)的優(yōu)勢，走出了一條新勢力無法復制的獨特的“深藍路線”。

面向未來，深藍汽車雖然才剛剛起步，卻也早已有了清晰的規(guī)劃。

深藍汽車CEO鄧承浩表示，深藍汽車將在2025年前陸續(xù)推出共計6款產(chǎn)品，力爭五年內實現(xiàn)產(chǎn)銷突破100萬輛，成為智能電動賽道的引領者。

而要成為引領者，長安深藍必須要面對的抉擇是，在消費需求全面升級及軟件智能技術的雙驅動下，汽車被重新定義，用戶將成為自己的“產(chǎn)品經(jīng)理”，長安深藍不僅要提供出行工具，更要提供全新出行生活方式。

所以，在技術角度，深藍汽車也將繼續(xù)在研發(fā)上加大投入，以構建自身的技術護城河。長安汽車副總裁、深藍汽車董事長王孝飛表示：“深藍汽車將堅定前瞻技術和普及技術的齊頭并進，堅持全電技術路線?！币悦磕瓴坏陀?0%的研發(fā)投入，不斷豐富我們的技術節(jié)點。按照規(guī)劃，深藍品牌將以每年不低于10%的研發(fā)投入，不斷豐富自身的技術節(jié)點。

在用戶角度，深藍汽車還為用戶升級權益補貼，并推出了預約不等待、維修不回頭、救援不焦慮、服務不拖延等客戶服務升級，讓“用戶深藍”的理念深入人心。

所以，我們有理由相信，隨著品牌獨立、新品上市、服務體系升級和技術沉淀，未來的深藍將會帶來全新的市場競爭優(yōu)勢和更多的機遇窗口，從而漸漸凝聚成一束更具力量的深藍之光。

“大家可以看到深藍汽車在過去一年的進步有多大。未來，肯定還會給大家更多驚喜?！编嚦泻频男判囊缬谘员?。（采寫|汽車有智慧 火焱）