4月18日，第二十屆上海國際汽車工業(yè)展覽會拉開帷幕。作為疫情調(diào)整后首個國際A級車展，上海車展以“擁抱汽車行業(yè)新時代”為主題，為全球汽車市場提振信心、注入活力。

以上海車展為舞臺，東風(fēng)日產(chǎn)在20周年的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，向外界宣告電驅(qū)化全面提速的計(jì)劃，并攜高能電驅(qū)新車天團(tuán)首發(fā)亮相。堅(jiān)持“純電、e-POWER、插電混動”三大動力路徑并舉，日產(chǎn)全球首款雙電機(jī)混動旗艦車型超混電驅(qū)奇駿(參數(shù)|詢價(jià))迎來中國首秀，并正式開啟預(yù)售；日產(chǎn)Max-Out概念車型、以及專為滿足中國消費(fèi)者移動出行需求而設(shè)計(jì)的日產(chǎn)純電動SUV概念車型——日產(chǎn)Arizon等一系列電驅(qū)化車型閃耀登場，全面展現(xiàn)日產(chǎn)汽車以及東風(fēng)日產(chǎn)，積極擁抱行業(yè)新趨勢，領(lǐng)潮電驅(qū)新未來的實(shí)力與實(shí)踐。

【資料圖】

東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理高國林表示：“為了陪伴用戶創(chuàng)造生活的更多可能，東風(fēng)日產(chǎn)持續(xù)擦亮‘技術(shù)日產(chǎn)’的金字招牌。”以技術(shù)為引領(lǐng)，立足用戶多樣化的動力需求，東風(fēng)日產(chǎn)以多元化電驅(qū)產(chǎn)品矩陣全面進(jìn)擊電驅(qū)化賽道，為用戶的美好人·車·生活匯入強(qiáng)勁的能量。

超混電驅(qū)奇駿國內(nèi)首發(fā)，e-POWER進(jìn)軍SUV領(lǐng)域

標(biāo)桿之上，再啟“新征程”。二十三年沉淀，四次迭代，奇駿在燃油時代鑄就了城市SUV標(biāo)桿。當(dāng)電驅(qū)化成為新時代的主流，奇駿再啟新征程，從燃油時代跨越到混動時代。本屆車展上，東風(fēng)日產(chǎn)超混電驅(qū)奇駿攜第二代e-POWER、e-4ORCE雪狐電四驅(qū)兩大日產(chǎn)創(chuàng)新電驅(qū)技術(shù)正式亮相，以高品質(zhì)、高性能、高安全的進(jìn)階實(shí)力，展現(xiàn)日產(chǎn)全球首款雙電機(jī)混動旗艦的風(fēng)采，加速推動日產(chǎn)電驅(qū)戰(zhàn)略在中國落地進(jìn)程。

作為日產(chǎn)電驅(qū)戰(zhàn)略的關(guān)鍵橋梁，超混電驅(qū)奇駿肩負(fù)日產(chǎn)電動化戰(zhàn)略的重要使命。在日產(chǎn)76年純電技術(shù)和近90年燃油技術(shù)強(qiáng)力加持下，憑借第二代e-POWER電驅(qū)技術(shù)，超混電驅(qū)奇駿實(shí)現(xiàn)100%純電驅(qū)動，為用戶帶來無限接近電動車的快速且平順、靜謐又平穩(wěn)的舒適出行體驗(yàn)，提供純粹電動駕駛樂趣，幫助用戶享受激情自在的出行生活，贏得掌控人生的自信和滿足。

第二代e-POWER，兼顧高效率和高性能，采用與純電BEV相同的核心技術(shù)，駕駛感受無限接近純電，并免去充電煩惱與里程焦慮，帶來前所未有的電能混動。第二代e-POWER電機(jī)動力強(qiáng)勁，響應(yīng)極速，可快速輸出峰值扭矩。可變壓縮比增程器搭配高效發(fā)電機(jī)，發(fā)電效率高，并兼顧燃油經(jīng)濟(jì)性。由于發(fā)動機(jī)扮演增程器角色，不參與驅(qū)動，實(shí)現(xiàn)100%全時電驅(qū)，電控加速更加線性和順暢，電能制動動能回收更平滑和穩(wěn)定，有效避免傳統(tǒng)電車的暈車感。

日產(chǎn)創(chuàng)新電驅(qū)技術(shù)——e-4ORCE雪狐電四驅(qū)強(qiáng)勢賦能，超混電驅(qū)奇駿以靈動電控絲滑操控，隨時隨地，陪伴用戶開啟人車合一、心電感應(yīng)的探享旅程。e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，創(chuàng)新整合了四驅(qū)控制技術(shù)、四輪控制技術(shù)、底盤控制技術(shù)，將四驅(qū)控制技術(shù)從機(jī)械控制跨越到100%電控，從而擁有更為優(yōu)秀的加速和極高的性能上限。超混電驅(qū)奇駿前電機(jī)功率/扭矩150kW/330N·m、后電機(jī)功率/扭矩100kW/195N·m，均為同級最大。同時，e-4ORCE雪狐電四驅(qū)支持1/100s四驅(qū)實(shí)時響應(yīng)，四輪獨(dú)立精準(zhǔn)控制，操控、過彎更精準(zhǔn)，循跡性更好。此外，通過底盤控制技術(shù)，達(dá)到平衡制動力分配，讓車身姿態(tài)更加穩(wěn)定，減少在城市交通中反復(fù)啟停俯仰與俯沖感，駕乘感受更加舒適。

值得一提的是，超混電驅(qū)奇駿外觀內(nèi)飾全面進(jìn)階，打造高顏值高舒享座艙。外觀方面，超混電驅(qū)奇駿采用前沿設(shè)計(jì)美學(xué)，時尚大氣的熏黑V型鍍鉻前臉，彰顯非凡的全新NISSAN車標(biāo)、超混電驅(qū)專屬標(biāo)識，自信霸氣的LED星艦分體式大燈等共同營造出眾的車姿。內(nèi)飾方面，除了全尺寸超大3屏聯(lián)動外，超混電驅(qū)奇駿還配備了同級獨(dú)有的Multi Layer人體工學(xué)座椅，全新電子換擋、藍(lán)色LED氛圍燈等超混電驅(qū)奇駿專屬內(nèi)飾，更顯駕駛艙的科技感、舒適感以及高級質(zhì)感。

此外，超混電驅(qū)奇駿正式開啟誠意預(yù)售，預(yù)售期間可到東風(fēng)日產(chǎn)各大專營店或在“日產(chǎn)智聯(lián)APP”下訂。

日產(chǎn)概念車首秀，領(lǐng)潮電驅(qū)化新世代

“中國是全球擁有最先進(jìn)技術(shù)的市場之一， 隨著市場和消費(fèi)者日新月異的需求變化，中國市場已經(jīng)成為全球電驅(qū)化、智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù)的引領(lǐng)者。為了迎合中國消費(fèi)者與日俱增的對電驅(qū)化產(chǎn)品和可持續(xù)發(fā)展的市場需求，日產(chǎn)汽車正在不遺余力?！?/strong>日產(chǎn)汽車公司首席運(yùn)營官古普塔（Ashwani Gupta）表示。

此次上海車展，日產(chǎn)Arizon概念車型、Max-Out概念車型首次驚艷亮相，展現(xiàn)了“日產(chǎn)汽車2030愿景”（Nissan Ambition 2030）的最新成果。

立足中國市場，為中國消費(fèi)者量身打造。由中國設(shè)計(jì)師主導(dǎo)設(shè)計(jì)、充分利用日產(chǎn)全球電動經(jīng)驗(yàn)而打造的日產(chǎn)Arizon概念車型，是一款專為中國消費(fèi)者打造的多功能移動出行伙伴，旨在為中國消費(fèi)者帶來令人興奮的全新電動出行體驗(yàn)。

日產(chǎn)Arizon概念車型擁有氣勢恢弘的外觀設(shè)計(jì)和簡潔魔幻的現(xiàn)代智能座艙，使駕乘者置身于溫馨的空間，并沉浸在智能互聯(lián)技術(shù)之中。該車基于聯(lián)盟CMF-EV平臺打造，采用了低重心車身及開放式無B柱結(jié)構(gòu)，穹頂則采用大面積自動調(diào)光玻璃。此款概念車型還采用了全新Eporo人工智能助手系統(tǒng)，可以通過多種互動方式與駕乘者進(jìn)行交互，提供時間、天氣等多種信息交流功能，為出行賦予更多的樂趣。

此外，首次亮相中國市場的日產(chǎn)Max-Out概念車型，完美詮釋了“人車合一”的設(shè)計(jì)理念，充分彰顯了日產(chǎn)汽車的未來藝術(shù)美感及數(shù)字化未來。獨(dú)特的拋物線式全息車輪設(shè)計(jì)，盡顯銳利鋒芒。憑借優(yōu)化空氣動力學(xué)的設(shè)計(jì)、超低重心車身和日產(chǎn)汽車雙電機(jī)全輪控制技術(shù)——e-4ORCE雪狐電四驅(qū)，帶來卓越的操控性和更出色的安全性。車內(nèi)的超寬顯示屏與突破常規(guī)布局的前后車燈，讓車輛更具吸引力，為駕駛者帶來虛擬與現(xiàn)實(shí)融合的澎湃旅程。

篤定擁抱趨勢，譜寫人·車·生活全新篇章

2023年，東風(fēng)日產(chǎn)正式迎來至關(guān)重要的20周年。20載崢嶸歲月，東風(fēng)日產(chǎn)在中國汽車的黃金時代，以日產(chǎn)、啟辰、英菲尼迪三品牌多賽道協(xié)同之力，創(chuàng)造了高達(dá)2萬億的工業(yè)產(chǎn)值，陪伴超過1500萬用戶的人·車·生活，跑出了刷新行業(yè)紀(jì)錄的“東風(fēng)日產(chǎn)速度”。在20歲的當(dāng)打之年，面向席卷而來的電驅(qū)化浪潮，立足未來移動出行發(fā)展的前瞻思考，東風(fēng)日產(chǎn)堅(jiān)持以人為本，以技術(shù)立身，以創(chuàng)新驅(qū)動，聚三大品牌協(xié)同之力，多動力路線齊頭并進(jìn)，朝著激動人心的電驅(qū)未來，昂然進(jìn)發(fā)！