小米汽車已經(jīng)晚了，年輕人的第一輛GT跑車，已經(jīng)被廣汽高端品牌昊鉑生產(chǎn)出來了。

(資料圖片)

大事君說它是年輕人的第一輛GT跑車，主要的原因就是它親民的價(jià)格。預(yù)售價(jià)21.99萬元起的Hyper GT，對(duì)年輕人來說，不可謂不吸引。在以前，二十萬級(jí)的預(yù)算你能買到什么樣的車型，是大眾帕薩特(參數(shù)|詢價(jià))還是豐田凱美瑞(參數(shù)|詢價(jià))？像這類設(shè)計(jì)較為傳統(tǒng)的家用車型鮮有可以打動(dòng)國內(nèi)的消費(fèi)者。年輕消費(fèi)者追求的會(huì)是運(yùn)動(dòng)以及個(gè)性。很明顯，Hyper GT就是沖著年輕人而來。

01.年輕人無法拒絕的設(shè)計(jì)

當(dāng)下的年輕人實(shí)在太幸福了，21.99萬起就能買到一輛GT車型。同樣的價(jià)格，如果你選擇的是Hyper GT，論吸睛程度放在同價(jià)車型里面，不是數(shù)一，那也得數(shù)二。定位純電動(dòng)中大型車的昊鉑Hyper GT長度達(dá)到4880mm、車寬1885mm、車高1455mm，尺寸比比亞迪的漢略小點(diǎn)。

盡管如此，你也不會(huì)覺得Hyper GT有臃腫感。低趴的車身配合呈現(xiàn)向下俯沖的姿態(tài)，配合溜背式造型，絕對(duì)對(duì)得起名字的“GT”二字。

無框車窗+電動(dòng)旋翼門，酷炫得不像是輛二十萬級(jí)的車型。尾部3段式電動(dòng)尾翼，與下方擴(kuò)散器呼應(yīng)，除了沒有聲浪外，簡直就是輛百萬級(jí)超跑。

02.長輩無法拒絕的實(shí)用性

年輕人想買年輕運(yùn)動(dòng)的車型，最大阻力大概率來自于長輩。“空間小”、“能耗高”、“不實(shí)用”會(huì)是長輩們的慣用理由。而這些理由放在昊鉑Hyper GT上，并不靈光。首先是空間，上面說到昊鉑Hyper GT的尺寸略小于比亞迪漢，定位中大型車的它，后排滿足家用完全不是問題。

至于能耗方面，盡管昊鉑Hyper GT零百加速低至4.9秒，但出身新能源的它，用車成本會(huì)比普通油車親民不少。能耗高，更多是長輩對(duì)于純?nèi)加虶T跑車的固有印象，這種理論放在新能源車上并不適用。此外，昊鉑Hyper GT流暢的車身線條，除了帶來優(yōu)秀的視覺觀感外，也令車型風(fēng)阻系數(shù)低至0.197，保證了車型的用車成本。

有了空間以及能耗方面的保證，“不實(shí)用”的定論基本不攻自破。此外，新車在AEP 3.0純電專屬平臺(tái)以及全新一代星靈高端電子電氣架構(gòu)的加持下，車輛的轉(zhuǎn)彎靈活性以及動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，也有了長足的進(jìn)步。而在年輕人看重智能化配置方面，昊鉑Hyper GT還提供了配有三個(gè)激光雷達(dá)的版本。看到這，還有誰還敢說昊鉑Hyper GT不實(shí)用？

寫在最后

原本大事君猜測昊鉑Hyper GT的預(yù)售價(jià)會(huì)在30萬起售，那么在當(dāng)下如此卷的中國汽車市場，這個(gè)價(jià)格只能說是不過不失。然而，當(dāng)21.99萬起的預(yù)售價(jià)公布后，全場一片嘩然。我相信，在這片嘩然當(dāng)中有不少發(fā)自年輕人的內(nèi)心。年輕人買第一輛GT跑車，目前昊鉑Hyper GT會(huì)是我的首選。