皮卡這一車型由于其實(shí)用的裝載能力和廣泛的適用性，在全球范圍內(nèi)擁有眾多粉絲，其中福特皮卡，尤其福特F系列皮卡，因其硬核實(shí)力在全球享有盛名。另外，福特皮卡歷史悠久，并且旗下?lián)碛泻芏鄠髌孳囆?，比如福特Ranger(參數(shù)|詢價(jià))，同樣是一款被全球皮卡發(fā)燒友們瘋狂追捧的硬核皮卡。

(資料圖)

在福特皮卡的發(fā)源地北美大陸，它的身影遍布當(dāng)?shù)卦S多處場(chǎng)景。從德克薩斯的農(nóng)場(chǎng)小道到洛杉磯的落日大道，從堪薩斯的建設(shè)工地到休斯頓的航天基地，都有福特皮卡的身影。

但要是從福特諸多皮卡車型當(dāng)中挑出一個(gè)經(jīng)典款，那非福特F－150猛禽莫屬。它自誕生以來就以原廠“巴哈（Baja）戰(zhàn)車”的勇猛形象，成為了全世界越野愛好者心目中的偶像級(jí)車型。但福特還有一款傳奇皮卡，在全球知名度絲毫不遜于福特F－150猛禽，那就是全球用戶超過800萬、銷售國(guó)家與地區(qū)達(dá)180多個(gè)甚至比麥當(dāng)勞還要多、有著“小猛禽”稱號(hào)的福特Ranger。傳聞即將國(guó)產(chǎn)的福特Ranger，將正式亮相2023年上海車展。

福特Ranger是什么來頭？

福特Ranger作為一款具有傳奇色彩的車型，其上一代車型其實(shí)叫做福特Courier。

后來，福特在福特Courier的基礎(chǔ)上自主研發(fā)出全新車型，于1983年正式推出了福特Ranger。這也是福特設(shè)計(jì)的第一款緊湊型皮卡。有意思的是，福特為Ranger在1983設(shè)計(jì)研發(fā)的底盤，跨越了三代車型，共計(jì)使用了29年，直到2012年該車型在美國(guó)停產(chǎn)。

有意思的是，最早使用Ranger這個(gè)名字的車型是福特的送貨卡車，后來被用在1958年至1960年的福特Edsel車型上，作為其基礎(chǔ)配置車型的名稱。直到1965年，Ranger這一名字才與皮卡有了關(guān)系，成為福特當(dāng)家皮卡車型F系列和硬派越野SUVBronco頂配車型的名稱。在1982年以后，Ranger正式成為福特全新皮卡的名字。

福特Ranger這一車型起源于美國(guó)，但是其在2012年在美國(guó)市場(chǎng)停產(chǎn)后，才正式開啟了福特Ranger的全球車之路，奠定了其全球車的地位。

福特于2011年推出面向全球的全新T6平臺(tái)，該平臺(tái)由福特澳大利亞主導(dǎo)設(shè)計(jì)，盡管T6平臺(tái)是為全球銷售而研發(fā)的，但并未在北美銷售。后來，由于T6平臺(tái)已經(jīng)不能滿足當(dāng)代皮卡的要求，福特于2021年又推出了更新的T6．2平臺(tái)，并帶來了全新一代2023款福特Ranger（全球第四代Ranger／北美第五代Ranger）。

全新一代2023款福特Ranger不同于上一代車型完全在澳洲研發(fā)設(shè)計(jì)，這一代車型由福特澳大利亞主導(dǎo)，但是卻傾注了福特在亞洲、美國(guó)、非洲和歐洲子公司的共同心血，并率先于2022年第二季度在泰國(guó)和南非市場(chǎng)投產(chǎn)。

說到T6．2平臺(tái)主要做了哪些改變，它的主要提升點(diǎn)在于增加了輪距和軸距，并將前軸向前移動(dòng)了大約兩英寸，以此來改善整車的接近角，以及更靠車身外側(cè)的懸掛系統(tǒng)，這樣一來將為彈簧和減震器留出更多活動(dòng)的空間，以實(shí)現(xiàn)更好的操控屬性、舒適性和通過能力。

國(guó)產(chǎn)版Ranger將以何種面貌呈現(xiàn)？

考慮到諸多車友都比較看重車型外觀，全新一代福特Ranger的設(shè)計(jì)，由前霍頓的總設(shè)計(jì)師MaxWolff負(fù)責(zé)，在地地道道的澳洲設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上融入了全球用戶的意見。作為一款全球車型，為了能夠適應(yīng)全球不同地區(qū)消費(fèi)者的使用習(xí)慣，福特Ranger在即將銷售新車的地區(qū)進(jìn)行了大量的用戶調(diào)研，獲取了近5000份用戶樣本，形成了1800多頁的建議，用于新車設(shè)計(jì)與提升。

目前能夠從媒體報(bào)道中掌握的，關(guān)于國(guó)產(chǎn)版的Ranger信息較少。但我們猜測(cè)，其在外觀上與海外版車型差距不大。海外版福特Ranger在設(shè)計(jì)語言上與福特Maverick十分相似，但整體氣場(chǎng)更接近福特F－150。前臉采用全新的設(shè)計(jì)造型，并在格柵內(nèi)部采用橫向貫穿設(shè)計(jì)的雙層條幅，與“C字”型大燈完美地融為一體，其大燈還采用矩陣式LED光源。同時(shí)新車的尾燈采用“8字”形設(shè)計(jì)，并微微向外凸起，與當(dāng)下福特最新的設(shè)計(jì)語言相符。

另外在動(dòng)力系統(tǒng)方面，海外版車型采用了2．0T及3．0T渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，至于國(guó)產(chǎn)版采用哪種動(dòng)力，尚未可知。至于售價(jià)上，福特在2018年曾以進(jìn)口形式引進(jìn)了第四代福特RangerWildtrak車型，其售價(jià)為30．58萬元，以此為參考，國(guó)產(chǎn)版預(yù)計(jì)不會(huì)低于26萬元起售。

同樣作為“BuiltFordTough”的標(biāo)志性產(chǎn)品，福特Ranger將和F－150猛禽一起亮相上海車展，組成“福特皮卡雙雄”CP，為更多尋求強(qiáng)悍性能和自由探索生活方式的用戶，提供值得信賴、個(gè)性化的產(chǎn)品選擇。

在4月18日到4月27日舉行的2023上海國(guó)際車展上，福特品牌硬核越野家族將在國(guó)家會(huì)展中心（上海）8．2館野性亮相。屆時(shí)，對(duì)于福特Ranger感興趣的車友們可以與其近距離接觸，感受其自由魅力。