紅旗品牌已展現(xiàn)出轉(zhuǎn)型新能源的決心，但能否打破市場(chǎng)重圍仍有待觀察。

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4月8日，一汽紅旗在長(zhǎng)春舉辦“遇見(jiàn)旗技——紅旗新能源技術(shù)發(fā)布會(huì)”，正式發(fā)布“旗幟”超級(jí)架構(gòu)下第三大平臺(tái)——紅旗混動(dòng)平臺(tái)HMP（HQ Modular Power）。

公開(kāi)資料顯示，在高效混動(dòng)變速器、高性能混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力解耦式電驅(qū)、高安全耐低溫電池四大核心系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，HMP混動(dòng)平臺(tái)還搭載了智慧能量控制算法，能夠有效地提高電機(jī)效率、降低能耗，起到提升駕乘體驗(yàn)的效果。

事實(shí)上，HMP混動(dòng)平臺(tái)可以看做是紅旗新能源戰(zhàn)略的又一補(bǔ)充，也是這一品牌加速轉(zhuǎn)型的重要標(biāo)志。早在在今年初，F(xiàn)MEs即“旗幟”超級(jí)架構(gòu)便已亮相，包含了“旗羿”電動(dòng)化、智駕化集成平臺(tái)HME和“旗偲”智能化、體驗(yàn)化集成平臺(tái)HIS。

從產(chǎn)品層面來(lái)看，在原來(lái)E-QM5、E-HS3和E-HS9的基礎(chǔ)上，一汽紅旗將基于上述架構(gòu)打造一系列全新的新能源產(chǎn)品——目前已公布三款，代號(hào)分別為E001、E202和E702，分別定位B級(jí)純電動(dòng)高級(jí)轎車(chē)、B級(jí)純電動(dòng)SUV和C+級(jí)旗艦高級(jí)純電動(dòng)轎車(chē)。

其中，E001是基于該架構(gòu)打造的首款新能源產(chǎn)品，或?qū)⒃诒驹律虾＼?chē)展首次亮相，預(yù)計(jì)下半年推出，有媒體披露，該車(chē)具備充/換電功能，續(xù)航在600km以上。另外兩款E202和E702則預(yù)計(jì)分別在今年下半年及明年上半年上市。

“紅旗品牌將All in新能源，并全域推動(dòng)所有車(chē)型的電動(dòng)化?！备鶕?jù)其新能源戰(zhàn)略，在“紅旗”主品牌之下將形成四大子品牌的框架，新能源汽車(chē)即為其中之一。與此同時(shí)，自2022年下半年起，紅旗品牌就已停止傳統(tǒng)燃油車(chē)技術(shù)和產(chǎn)能的新增投入，并將技術(shù)創(chuàng)新投入與新增產(chǎn)能全部用于新能源汽車(chē)。

根據(jù)規(guī)劃，未來(lái)三年，紅旗將推出15款新能源智能產(chǎn)品，分別覆蓋A、B、C、D級(jí)轎車(chē)、SUV及MPV全部細(xì)分市場(chǎng)；到2025年，紅旗品牌計(jì)劃實(shí)現(xiàn)總銷(xiāo)量達(dá)到100萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)50萬(wàn)輛；到2030年，銷(xiāo)量突破150萬(wàn)輛，其中新能源汽車(chē)成為銷(xiāo)售主體。

就目前而言，新能源轉(zhuǎn)型已成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的大勢(shì)所趨，近年來(lái)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正呈現(xiàn)為高速發(fā)展趨勢(shì)，市場(chǎng)滲透率持續(xù)提升。按照乘聯(lián)會(huì)方面的最新數(shù)據(jù)，預(yù)估3月新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量保持同環(huán)比雙增長(zhǎng)，滲透率達(dá)到約為35.2%的水平。

值得一提的是，在外界看來(lái)，混合動(dòng)力是汽車(chē)產(chǎn)品由燃油到純電的變遷過(guò)程中不可或缺的重要組成，《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖2.0》則指出，到2035年，新能源汽車(chē)市場(chǎng)將占到整體市場(chǎng)的50%，以混合動(dòng)力汽車(chē)為代表的節(jié)能汽車(chē)，將占到傳統(tǒng)能源汽車(chē)市場(chǎng)的100%。這也正意味著，HMP混動(dòng)平臺(tái)將成為紅旗品牌新能源轉(zhuǎn)型的有力助推。

當(dāng)然也需要指出，在當(dāng)前時(shí)代背景下，布局高端新能源領(lǐng)域者不在少數(shù)。例如長(zhǎng)安阿維塔的第二款車(chē)型將在今年下半年上市，東風(fēng)嵐圖完成了“三年三品類(lèi)”布局；另外上汽、北汽、廣汽也分別打造了智己、極狐和埃安，在市場(chǎng)上逐漸站穩(wěn)腳跟。

不可否認(rèn)，包括HMP混動(dòng)平臺(tái)在內(nèi)的一系列新能源架構(gòu)的發(fā)布，以及新能源戰(zhàn)略的確立，足以彰顯出紅旗品牌加速新能源轉(zhuǎn)型的決心，但在上述背景下，品牌能否實(shí)現(xiàn)后來(lái)者居上，仍有待觀察。