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豐田于2022 年 11 月首度發(fā)表第 5 代普銳斯車(chē)系，同步推出普銳斯以及普銳斯PHEV 插電式油電混合動(dòng)力車(chē)型，接續(xù)在同月份即公布美規(guī)普銳斯車(chē)系規(guī)格，同年 12 月揭示美國(guó)市場(chǎng)當(dāng)?shù)匦萝?chē)售價(jià)，且在 2023 年初即于美國(guó)市場(chǎng)先行開(kāi)賣(mài)。

接續(xù)豐田亦在近期，正式公布美規(guī)普銳斯Prime 插電式油電混合動(dòng)力規(guī)格及新車(chē)售價(jià)，美規(guī)普銳斯Prime 將提供 SE、XSE 以及 XSE Premium 三等級(jí)設(shè)定，新車(chē)售價(jià)分別為 32,350 美元、35,600 美元以及 39,170 美元，預(yù)計(jì)將在 5 月正式于美國(guó)上市。

大改款美規(guī)普銳斯Prime 車(chē)系采用全新的 2.0 升插電式油電混合動(dòng)力設(shè)定，其中 2.0 升自然進(jìn)氣引擎具備 150 匹最大馬力輸出，電動(dòng)馬達(dá)則可提供 161 匹最大馬力設(shè)定，并具備了 220 匹的綜效馬力輸出表現(xiàn)，較前代車(chē)款有著接近 100 匹的動(dòng)力輸出提升，且僅需 6.6 秒即可由靜止加速至?xí)r速 96 公里。

另外透過(guò)搭載容量增加至 13.6 kWh 鋰電池組 ，其 EPA 測(cè)試規(guī)范下的純電行駛里程亦較前代車(chē)款增加達(dá) 76%，其中 SE 車(chē)型可提供 44 英里(約 70 公里)的純電續(xù)航里程 ，較前代的 25 英里(約 40 公里)有著明顯提升 ，而 XSE 以及 XSE Premium 等級(jí)純電續(xù)航里程則為 39 英里(約 62 公里)。另外根據(jù) EPA 測(cè)試規(guī)范下 ，大改款美規(guī)普銳斯Prime 車(chē)系具備每公升汽油可行駛 22 公里的綜合最佳油耗表現(xiàn)。

在車(chē)型重點(diǎn)配備部份 ，大改款美規(guī)普銳斯Prime 入門(mén) SE 車(chē)型標(biāo)配 17 吋鋁圈、8 吋多媒體觸控?zé)赡?、織布座椅、Type-C 插孔、免鑰匙進(jìn)入及啟動(dòng)、EPB 電子煞車(chē)、真皮電熱方向盤(pán)、感應(yīng)式雨刷、BSM 盲點(diǎn)偵測(cè)及 RCTA 后方車(chē)流警示系統(tǒng)。XSE 等級(jí)則追加 19 吋鋁圈、8 向電調(diào)電熱駕駛座椅、無(wú)線充電、SofTex 材質(zhì)內(nèi)裝以及后方停車(chē)輔助系統(tǒng)等。頂規(guī) XSE Premium 車(chē)型則追加 JBL 音響系統(tǒng)、12.3 吋中央觸控?zé)赡?、全景天窗、前雙座電熱通風(fēng)含記憶模式、電動(dòng)尾門(mén)以及數(shù)位鑰匙，還可進(jìn)一步選配 360 度環(huán)景顯影、電子后視鏡、后座電熱椅以及先進(jìn)停車(chē)輔助系統(tǒng)。