文|凌清圖|車宇世界、網(wǎng)絡(luò)

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(資料圖片)

在國內(nèi)眾多的造車新勢力中，哪吒汽車可以說是“后來居上者”。官方數(shù)據(jù)顯示，2022年，哪吒汽車的銷量超越一眾國內(nèi)造車新勢力汽車品牌，奪得了2022年國內(nèi)造車新勢力銷量冠軍的位置。

在這種情況下，提高盈利能力，是哪吒汽車不得不思考的問題。所以，2022年，哪吒汽車推出了定位較高的哪吒S車型。

不過，哪吒S上市之后，雖然取得了較高的關(guān)注度和一定的銷量成績。但是，哪吒S的銷量與哪吒U(參數(shù)|詢價)、哪吒V(參數(shù)|詢價)等定位較低的車型相比，并不算理想。

進入2023年之后，哪吒S的銷量也并沒有的明顯改善。汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2023年1月、2月份，哪吒S的單月零售銷量分別為1517臺、2048臺。

動力方面，新車提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)兩種動力版本，其中，單電機車型后橋搭載了一臺最大功率為170千瓦的驅(qū)動電機，CLTC續(xù)航里程為560公里；

雙電機版車型還會在前橋增加一臺170千瓦的驅(qū)動電機，CLTC續(xù)航里程為580公里，可在3.7s完成破百。

應(yīng)該說，單純從這些數(shù)據(jù)來看，哪吒GT的表現(xiàn)可圈可點。不過，這款車推出之后，可能引起了一部分質(zhì)疑或者不太友好的評論。

其表示：我們出了一臺GT……（注:此處省略若干字），各種冷言諷語，如果是外國品牌出的或者那幾家出的就都是好的，一幫沒有節(jié)操的5毛黨！我就喜歡看你們看不慣我，又干不掉我的樣子。“哪吒”不就是要這種不服輸，我命由我不由天的……（注：此處省略若干字）嗎？！等動態(tài)測試結(jié)果出來了，看我們怎么吊打那幫高高在上的“面子車”。

任何新生事物的成長，都難免會經(jīng)歷一定的波折、挫折乃至重大打擊，至于質(zhì)疑聲，也是難免的。作為新生汽車品牌，造車新勢力也難免會遇到這種問題。

所以，所謂海納百川有容乃大，對于質(zhì)疑聲，如果有道理，那么品牌進行改進，則可能會變得更強大，最終讓質(zhì)疑小米于無形；如果沒有道理，不妨一笑了之。

最后，我們希望哪吒GT上市即熱銷，哪吒汽車繼續(xù)保持銷量領(lǐng)先走勢。

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