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天天新消息丨鐘南山院士認(rèn)證,阿爾法S全新HI版如何讓車內(nèi)異味「一步到味」?

  • 發(fā)表于: 2023-04-04 21:28:54 來源:愛卡汽車網(wǎng)

告別夏季高溫車內(nèi)異味,從極狐阿爾法S 全新HI版開始。


(相關(guān)資料圖)

剛剛進(jìn)入涼爽的春季不久,一則國(guó)際重磅新聞就讓我們不得不為夏季即將到來的高溫做好打算——近日,據(jù)《華盛頓郵報(bào)稱》,3月5日格陵蘭島的最高氣溫已達(dá)到了15.2攝氏度,打破了此前2016與2019年創(chuàng)下的紀(jì)錄。

這則消息,仿佛把我們拉回了去年“陽臺(tái)煎雞蛋”的7、8月,而氣候加速兩極分化的當(dāng)下,有不少氣象專家則預(yù)測(cè),今年夏季的溫度將比去年更高。由此,大家也需要作好充分的防暑手段,尤其對(duì)于有車一族而言更需要作好防范車內(nèi)異味的措施,以降低汽車在高溫暴曬下座艙內(nèi)部二氯甲烷、氯乙烯、甲醛、乙醛等氣體的揮發(fā),防止過敏、呼吸困難甚至是損害肝臟等疾病的出現(xiàn)。

話說“千日防賊不如將賊一網(wǎng)打盡”,如果真的想要“一步到味”,那么則需要從源頭入手,選擇一輛環(huán)保健康的車型。而在近日,極狐阿爾法S 全新HI版就獲得了由鐘南山院士親自頒發(fā)的“五星健康車”認(rèn)證,其通過了最新“中國(guó)汽車健康指數(shù)”(C-AHI)評(píng)級(jí),能夠全面解決大家夏季用車的后顧之憂。

車內(nèi)異味因何成為了“健康殺手”?

在夏季行車時(shí),相信不少車主都曾遭遇過車內(nèi)異味難題,即便是一些豪華品牌的車主,也并不能幸免于難,久而久之,一些消費(fèi)者就將異味并不放在心上,認(rèn)為只要提前開門透氣那么問題便能得到迎刃而解。

事實(shí)上,高溫暴曬所造成的車內(nèi)異味,遠(yuǎn)遠(yuǎn)比我們想象的更加可怕。上文提到,在高溫條件下,許多車輛容易揮發(fā)出一系列的有毒物質(zhì),那么我們就先從這些物質(zhì)的來源談起。

在大多數(shù)情況下,車內(nèi)異味是由汽車所采用的材質(zhì)未達(dá)到健康標(biāo)準(zhǔn)所引發(fā)。例如,一些車輛在坐墊的發(fā)泡材料中,就經(jīng)常會(huì)選擇含有鄰苯二甲酸酯的增塑劑,這一物質(zhì)在高溫下則會(huì)揮發(fā)出有毒氣體。同時(shí),部分汽車在中控臺(tái)涂料中加入了甲苯、二甲苯等物質(zhì),以進(jìn)一步壓縮成本。再譬如一些品牌為提升車輛隔音能力而采用的瀝青阻尼等等,這些均將導(dǎo)致異味問題出現(xiàn)。

這樣的材質(zhì)與用料問題還有許多,如果要談到汽車空氣質(zhì)量的罪魁禍?zhǔn)?,?dāng)屬車內(nèi)幾乎每一個(gè)部分都需要使用到的膠黏劑,在高溫條件下十分容易揮發(fā)出甲醛物質(zhì),進(jìn)而對(duì)身體造成危害。

從以上來看,車內(nèi)VOC的構(gòu)成條件十分復(fù)雜,這也是不少豪華品牌都難以避免車內(nèi)高溫異味出現(xiàn)的原因,而這些不同的有害物質(zhì),也將從不同的方面對(duì)身體造成危害——即便是我們提前做好通風(fēng)準(zhǔn)備,亦或是以加裝空氣凈化器、購(gòu)買活性炭等高強(qiáng)度吸附材料、放揮發(fā)性香氛等等方式去解決,但這些舉措在大多數(shù)時(shí)候僅能解決異味問題,卻無法完全驅(qū)散這些有毒物質(zhì)與有毒氣體的危害。

異味的背后并不僅僅是嗅覺遭罪這么簡(jiǎn)單。真正需要我們警惕的,是這些物質(zhì)本身對(duì)人體的危害。因此,汽車有文化才會(huì)將獲鐘南山院士肯定的五星健康車——極狐阿爾法S 全新HI版作為更好的解決方案。

什么是鐘南山院士認(rèn)證的“異味管家”?

或許很多人好奇,一向遠(yuǎn)離商業(yè)活動(dòng)的鐘南山院士,為何會(huì)親自為極狐阿爾法S 全新HI版頒發(fā)了“五星健康車”認(rèn)證。汽車有文化認(rèn)為,或許正是出于對(duì)國(guó)人健康的重視才促成了這次的認(rèn)證。

那么,“五星健康車”到底是什么?極狐阿爾法S 全新HI版又如何根除連豪華品牌都難以招架的“異味”難題?

首先要知道車內(nèi)異味主要是由車輛選材用料所引起。一方面,部分車企為提高利潤(rùn),因而在這些隱秘性較強(qiáng)的地方壓縮成本,而對(duì)用戶健康視而不見;另一方面,一些車企雖有心改善,但在工藝如焊接、壓塑等方面難以實(shí)現(xiàn)技術(shù)升級(jí),因而不得已大量采用了膠黏劑等有害物質(zhì)。

而極狐阿爾法S 全新HI版之所以能夠根除異味,也是從以上兩大方面進(jìn)行發(fā)力,既體現(xiàn)了品牌的良心與責(zé)任,又展現(xiàn)出了整體技術(shù)的領(lǐng)先性。

譬如在選材上,相較于同級(jí)產(chǎn)品大量使用、容易揮發(fā)有害物質(zhì)的PVC搪塑表皮中控臺(tái),極狐阿爾法S 全新HI版中控臺(tái)表皮則使用了軟質(zhì)表皮采用環(huán)保型水性PVC皮革包裹與貼身內(nèi)衣材質(zhì)相同的新型純織物材料3Dmesh構(gòu)成,兩種材質(zhì)均不含重金屬、不易滋生細(xì)菌,材料可實(shí)現(xiàn)二次回收利用,甲醛含量為零,即使在酷暑暴曬的情況下,車內(nèi)空氣也能清新自然,不會(huì)對(duì)人體造成危害。此外,該材質(zhì)也能明顯提升內(nèi)飾的豪華感,為出行的舒適提供保障。

更能體現(xiàn)極狐阿爾法S 全新HI版良心與責(zé)任的,是其對(duì)于視線難以觀察的隔音材料的使用——相較于合資品牌、甚至是豪華品牌也經(jīng)常采用的瀝青阻尼,極狐阿爾法S 全新HI版使用了造價(jià)更昂貴、VOC排放更低的LASD自動(dòng)噴涂型液態(tài)阻尼膠,全面替代傳統(tǒng)的瀝青阻尼墊,且車內(nèi)采用了環(huán)保型的車用雙組分吸音棉,不僅有效解決了異味難題,而且進(jìn)一步提升了車輛的隔音能力。

在大量汽車中,膠黏劑是車內(nèi)異味的重要來源,因無法找到更環(huán)保、且在價(jià)格上具備優(yōu)勢(shì)的材質(zhì)替代,所以這一問題遲遲難以得到解決。對(duì)此,極狐則在北汽集團(tuán)數(shù)十年的制造功力賦能下,以更加出色的工藝為乘員健康加碼。

汽車有文化了解到,極狐阿爾法S 全新HI版全車應(yīng)用水性膠粘劑替代溶劑型膠黏等,能夠有效降低揮發(fā)性有機(jī)物。

通過在選材上嚴(yán)格管控、在技藝上精益求精兩大方式,極狐阿爾法S 全新HI版才造就“五星健康車”的絕佳表現(xiàn)。與此同時(shí),為進(jìn)一步提升車內(nèi)空氣質(zhì)量,極狐阿爾法S 全新HI版還采用了新一代高效空氣凈化系統(tǒng),使用比普通PM2.5過濾材料更高一級(jí)的過濾材料,比普通PM2.5的濾芯過濾效率提升5%以上,并可更全面有效地阻擋飛沫、細(xì)菌、粉塵等有害物質(zhì)進(jìn)入車艙內(nèi),能夠更好地應(yīng)對(duì)多發(fā)的沙塵霧霾等極端天氣,對(duì)于北方的用戶而言格外友好。

健康背后,盡顯豪華本質(zhì)

極狐阿爾法S 全新HI版在乘員健康上的努力,讓行業(yè)不得不思考豪華的本質(zhì)到底是什么。

在上世紀(jì)90年代末,行駛于大街小巷、出入在各式豪華辦公樓的奧迪A6用超大空間與高端內(nèi)飾為豪華制定了標(biāo)準(zhǔn)——這一模式在后續(xù)的很長(zhǎng)一段時(shí)間里引發(fā)著國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)豪華汽車的評(píng)判,因此,市面上也出現(xiàn)了大量越級(jí)產(chǎn)品,以對(duì)標(biāo)同級(jí)的配置與空間,來論證自身的豪華實(shí)力。

在豪華的第二階段,蔚來、理想等車企用人性化的科技體驗(yàn)與場(chǎng)景化的出行暢想,為豪華制定了新的玩法,從這以后,豪華的定義逐漸從利益的角逐中發(fā)散到了體驗(yàn)進(jìn)階,這是市場(chǎng)主導(dǎo)者由品牌方向消費(fèi)者轉(zhuǎn)移下的趨勢(shì)引導(dǎo),是在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)下形成。

從第二階段開始,豪華本質(zhì)已顯露人性關(guān)懷的萌芽,但真正將之推向市場(chǎng)的,當(dāng)屬將豪華本質(zhì)從出行視角中擴(kuò)散,真正衍生到人性關(guān)懷的品牌。

以極狐阿爾法S 全新HI版舉例,作為一款鐘南山院士所認(rèn)證的“五星健康車”,事實(shí)上它不僅僅解決了高溫異味的問題,而且對(duì)于用戶所有可能面臨的難題都進(jìn)行了充分的思考與回應(yīng)。最能體現(xiàn)這一點(diǎn)的,是它竟然針對(duì)電磁健康也進(jìn)行了系統(tǒng)性的專項(xiàng)研發(fā),從電器架構(gòu)、系統(tǒng)、零部件開發(fā)設(shè)計(jì)、仿真、測(cè)試驗(yàn)證多個(gè)維度,確保了整車的EMC性能達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平,電磁輻射比手機(jī)還要低,同時(shí)優(yōu)化整車電器布局,嚴(yán)格管控各高頻高壓零部件,加強(qiáng)防護(hù)隔離措施,在100V/m電場(chǎng)強(qiáng)度下也能不受影響,是國(guó)標(biāo)30V/m標(biāo)準(zhǔn)的3倍以上,進(jìn)而解決了電磁輻射的問題。

豪華本質(zhì)是人性關(guān)懷,而人性關(guān)懷的極致,正是這種事事較真的態(tài)度。

一直以來,極狐就是一個(gè)極為“較真”的品牌,同時(shí)生而破界的精神,讓它能夠穿越傳統(tǒng)出行的視角,從用戶健康、用戶體驗(yàn)、用戶愉悅等多個(gè)維度,來進(jìn)行產(chǎn)品的塑造,進(jìn)而為用戶呈現(xiàn)一輛在人性關(guān)懷上達(dá)到“極致”的產(chǎn)品。

從打造母嬰級(jí)無菌座艙的極狐考拉,到今天獲得“五星健康車”認(rèn)證的極狐阿爾法S 全新HI版均是能夠體現(xiàn)豪華本質(zhì)的存在。而對(duì)于用戶感官與體驗(yàn)層面上的雙重聚焦,也將造就極狐的厚積薄發(fā),如在今年3月,其銷量就環(huán)比增長(zhǎng)273%,同比增長(zhǎng)212%,展現(xiàn)出了令人矚目的爆發(fā)力與發(fā)展后勁。

有文說

因此,在夏季高溫中出現(xiàn)的異味問題,實(shí)則不僅僅指出了車輛的缺陷,更指出了品牌在轉(zhuǎn)型過程中用戶思維的缺乏。而極狐阿爾法S 全新HI版的真正價(jià)值,在于其為消費(fèi)者創(chuàng)造了一個(gè)更優(yōu)越的用車環(huán)境,更在于其為行業(yè)展露出的對(duì)于豪華本質(zhì)的全新理解?;蛟S正因如此,鐘南山院士才會(huì)為極狐站臺(tái),讓更多品牌聚焦人性關(guān)懷,助推用戶生活品質(zhì)上升。

撰文丨歐 陽

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