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2023年春天，純電小車市場(chǎng)十分精彩，顏值硬派的寶駿悅也，圓潤(rùn)可愛的五菱繽果，運(yùn)動(dòng)風(fēng)的比亞迪海鷗都將到來(lái)，各種不同的風(fēng)格讓原本有些同質(zhì)化的市場(chǎng)瞬間精彩了起來(lái)。日前，五菱繽果正式上市，官方指導(dǎo)價(jià)5.98萬(wàn)元-8.38萬(wàn)元，在這個(gè)預(yù)算范圍，繽果會(huì)是一個(gè)好選擇嗎？

6萬(wàn)元純電小車，繽果顏值夠精致

如果你手握6萬(wàn)元的預(yù)算，繽果這樣一款四門純電小車，車身長(zhǎng)度幾乎達(dá)到4米，就已經(jīng)有一定的空間優(yōu)勢(shì)了——雖然這樣一款小車說(shuō)空間優(yōu)勢(shì)似乎不太恰當(dāng)，但是相比同價(jià)位的兩門小車或是其他后排乘坐體驗(yàn)比較糟糕的四門小車，繽果顯然更能打。另外，其流暢圓潤(rùn)的外形也吸引了不少女性客群的青睞，遠(yuǎn)看有smart精靈的味道，側(cè)面則讓我聯(lián)想到了菲亞特500C這種精致小車。論起顏值，五菱繽果還是很有自信的。

雖然繽果入門款車型CLTC工況純電續(xù)航里程只有200km出頭，不過這對(duì)于日常只需短途代步，比如上下班通勤、到附近商超購(gòu)物買菜、接送孩子上下學(xué)的用戶來(lái)說(shuō)，有一輛能夠遮風(fēng)擋雨的高顏值小車作伴，并且不用擔(dān)心油價(jià)變動(dòng)導(dǎo)致用車成本升高，繽果作為年輕女性的代步小車，或是家庭的第二輛車，是夠用的，并不需要考慮長(zhǎng)途出行、快充等因素。

8萬(wàn)元預(yù)算，繽果高配還是選海鷗？

如果你的預(yù)算更高，來(lái)到8萬(wàn)元左右，那么不僅能夠選擇繽果的高配版本——續(xù)航更長(zhǎng)，配置更豐富，同時(shí)也能考慮比亞迪即將上市的海鷗——這款新車定位比海豚稍低，預(yù)計(jì)價(jià)格在8萬(wàn)元-10萬(wàn)元左右。在8萬(wàn)元這個(gè)預(yù)算下，繽果和海鷗是有重疊的。

這兩款車相對(duì)比，繽果的優(yōu)劣勢(shì)都比較明顯。首先是繽果的車身尺寸以及偏向女性化的高顏值，在我看來(lái)是更具吸引力的，比如繽果后備廂還設(shè)計(jì)有下沉式的隱藏儲(chǔ)物空間，這個(gè)小細(xì)節(jié)就很討巧；海鷗外觀更顯緊湊，相對(duì)硬朗的線條呈現(xiàn)出偏運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格，目標(biāo)客群更多的是男性。在動(dòng)力性能上，繽果頂配車型電機(jī)功率50千瓦，相比海鷗的55千瓦還是略遜一籌。

入門款安全配置仍待強(qiáng)化，五菱把壓力給到比亞迪

仔細(xì)了解繽果的版本配置后你就會(huì)發(fā)現(xiàn)，8萬(wàn)級(jí)頂配車型確實(shí)如宣傳海報(bào)一樣，內(nèi)飾精致，科技配置豐富，10.25英寸液晶儀表+10.25英寸中控大屏，皮質(zhì)方向盤，無(wú)鑰匙進(jìn)入，支持語(yǔ)音控制的Ling OS車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)等。但是在更多人關(guān)注的入門款型上，或者說(shuō)將承擔(dān)起走量任務(wù)的中低配車型上，繽果的203km續(xù)航，僅有主駕駛一側(cè)的安全氣囊配置，還是會(huì)讓一些消費(fèi)者心存芥蒂。

總體來(lái)說(shuō)，五菱繽果確實(shí)有著不俗的顏值和性價(jià)比，在同價(jià)位產(chǎn)品中其車內(nèi)空間表現(xiàn)也比較不錯(cuò)。用一個(gè)相對(duì)較低的價(jià)格門檻，讓更多消費(fèi)者享受到兼顧顏值和實(shí)用性的純電小車樂趣，這是我比較認(rèn)可的。當(dāng)然，如果你預(yù)算更充足，也可以再等等，看看五菱把壓力給到比亞迪后，海鷗會(huì)如何出招。