日前，長(zhǎng)城哈弗品牌旗下兩款新車(chē)--梟龍和梟龍MAX車(chē)型正式官宣定名，同時(shí)，官方還宣布，哈弗新能源銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)正式定名：哈弗龍網(wǎng)，兩款“龍序列”新車(chē)預(yù)計(jì)將在新的龍網(wǎng)進(jìn)行銷(xiāo)售。這兩款車(chē)將是哈弗SUV的全新產(chǎn)品序列，并且都將首搭長(zhǎng)城Hi4技術(shù)，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)上市。兩款新車(chē)的造型、尺寸并不相同，哈弗官方表示這兩款SUV是“新序列、新渠道、新造型、新技術(shù)、新產(chǎn)品”。

哈弗梟龍

(資料圖)

根據(jù)本次官方資料顯示，此前研發(fā)代號(hào)為A07的新車(chē)命名為“梟龍”，其采用了封閉式進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，僅保留了下方的進(jìn)氣口，大燈樣式特殊，有點(diǎn)恒馳5(參數(shù)|詢價(jià))（參數(shù)丨圖片）的感覺(jué)，整體前臉造型簡(jiǎn)潔。新車(chē)定位緊湊型SUV，根據(jù)此前曝光的工信部申報(bào)信息顯示，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4600/1877/1675毫米，軸距為2710毫米，尺寸與魏牌瑪奇朵(參數(shù)|詢價(jià))DHT-PHEV比較接近。新車(chē)有225/55R18、225/60R18、225/55R19三種規(guī)格輪胎可供選擇，最高車(chē)速175 km/h。

圖為梟龍官圖

圖為哈弗A07申報(bào)圖

圖為哈弗A07申報(bào)圖

車(chē)尾則相對(duì)復(fù)雜一些，車(chē)尾頂部擁有雙段式的擾流板以及領(lǐng)航燈風(fēng)格高位剎車(chē)燈，尾燈是與前大燈呼應(yīng)的造型，在尾門(mén)左下角張貼有“如歌”、“如歌PHEV”等名稱(chēng)。

動(dòng)力方面，根據(jù)申報(bào)信息顯示，新車(chē)將采用1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插電式混動(dòng)系統(tǒng)，其中1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)為GB4G15H，最大功率為74kW。新車(chē)將搭載容量為9.41千瓦時(shí)和19.27（19.94）千瓦時(shí)的三元鋰動(dòng)力電池組，WLTC工況下純電續(xù)航里程分別為45公里和96公里，虧電狀態(tài)下百公里油耗為5.3升。

哈弗梟龍MAX

此前開(kāi)發(fā)代號(hào)為哈弗B07正式定名為“梟龍MAX”，定位中型SUV，整車(chē)尺寸比梟龍大了一圈，車(chē)頭采用了無(wú)邊界格柵設(shè)計(jì)，內(nèi)部為漸變?cè)O(shè)計(jì)的菱形紋路。頭燈為7字形設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)/寬/高分別為4758（4771）x1895x1725mm，軸距2800mm，輪胎規(guī)格為235/55R19，最高車(chē)速180km/h。

圖為哈弗B07申報(bào)圖

在車(chē)身側(cè)面，新車(chē)則有著更加大氣風(fēng)格的線條，似乎希望兼顧一些較為傳統(tǒng)的消費(fèi)者需求，也與H6車(chē)型的定位更加類(lèi)似。

動(dòng)力方面，新車(chē)也將搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)+電機(jī)組成的插混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kW。電池方面是國(guó)軒高科的三元鋰電池，將匹配容量為9.41千瓦時(shí)和19.27（19.94）千瓦時(shí)的動(dòng)力電池組。從尾標(biāo)看，新車(chē)或搭載長(zhǎng)城的檸檬DHT技術(shù)，預(yù)計(jì)在油耗方面有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

點(diǎn)評(píng)：

燃油車(chē)時(shí)代的哈弗在SUV市場(chǎng)可謂是所向披靡，而到了新能源時(shí)代，長(zhǎng)城汽車(chē)似乎一直沒(méi)有找到要領(lǐng)。在不久前，哈弗旗下重磅PHEV車(chē)型哈弗H-DOG正式命名為“哈弗二代大狗(參數(shù)|詢價(jià))”，這款車(chē)即將在一季度上市，從命名來(lái)看，哈弗對(duì)新車(chē)給予了厚望。而隨著梟龍和梟龍MAX這兩款全新PHEV車(chē)型的曝光，哈弗的在新能源領(lǐng)域的產(chǎn)品矩陣將更加豐富，不知其能否助力哈弗新能源銷(xiāo)量創(chuàng)佳績(jī)，讓我們拭目以待。